Ny vaovao BMW M4 fifaninanana vao tonga izy, saingy — marina sy mahitsy — dia tsy maintsy hiatrika ireo mpifaninana aminy lehibe indrindra, ny Audi RS 5 sy ny Mercedes-AMG C 63 S, amin'ny hazakazaka saika tsy maintsy atao (fitsapana fanombohana).
Ny M4 Fifaninanana vaovao dia tonga miaraka amin'ny cylinder enina amin'ny tsipika kambana-turbo misy 510 hp, mitovy amin'ny C 63 S, azo avy amin'ny V8 kambana-turbo lehibe kokoa (4.0 l) sy vocal kokoa. Ny RS 5 kosa dia manana lesoka 60 hp (450 hp amin'ny fitambarany) raha oharina amin'ny hafa, na dia eo aza ny kambana-turbo V6 manana tanjaka 3.0 l mitovy amin'ny M4.
Na izany aza, ny RS 5 irery ihany no manana kodiaran-droa efatra, izay afaka manome anao tombony amin'ny fanombohana voalohany. Amin'ny ankapobeny izy rehetra dia manana fifindran'ny mandeha ho azy, valo-hafainganam-pandeha ao amin'ny BMW sy Audi, ary sivy-hafainganam-pandeha ao amin'ny Mercedes-AMG.
Ny hazakazaka hazakazaka, ataon'ny fantsona Throttle House, dia tsy vitan'ny hoe andrana fiatoana najanona, ho fitsapana fanombohana natomboka (mba hampiakatra azy ireo, tsy misy ny isan'ny kodiaran'ny fiara na ny Fanaraha-maso ny fandefasana manelingelina ny valiny).
Nanao ahoana ny vidin'ny BMW M4 Competition vaovao tamin'ity fifandonana voalohany tamin'ireo mpifaninana aminy mahazatra ity?
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Raha misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.