Na dia nilaza aza ny Tale Mpanatanteraka azy, Stephan Winkelmann, fa “tokony haharitra araka izay azo atao ny motera fandoroana”, dia hiloka be amin'ny herinaratra ihany koa i Lamborghini.
Hanombohana, eo ambanin'ny drafitra "Direzione Cor Tauri", izay mifanandrify amin'ny fampiasam-bola 1,5 lavitrisa euros (ny lehibe indrindra teo amin'ny tantaran'ny Lamborghini), ny marika Sant'Agata Bolognese dia mikasa ny hamoaka herinaratra amin'ny taona 2024, ireo modely telo mandrafitra azy. faritra.
Ao amin'ny dingana voalohany (eo anelanelan'ny 2021 sy 2022) ity drafitra ity dia hifantoka amin'ny "fankalazana" (sa ho fanaovam-beloma?) ny motera fandoroana amin'ny endriny "madio indrindra", miaraka amin'i Lamborghini mikasa ny hamoaka modely roa miaraka amin'ny motera V12 tsy misy na inona na inona. karazana electrification, amin'ity taona ity (2021).
Amin'ny dingana faharoa, ny "tetezamita hybrid", izay manomboka amin'ny 2023, ny marika italiana dia mikasa ny hamoaka ny maodely hybrid voalohany ho an'ny famokarana andiany (ny Sián dia famokarana voafetra) izay hifarana amin'ny faran'ny taona 2024, miaraka amin'ny ny electrification ny faritra manontolo.
Ny tanjona anatiny ao amin'ny orinasa, amin'ity dingana ity, dia ny hanomboka ny taona 2025 miaraka amin'ny vokatra isan-karazany izay mamoaka CO2 50% latsaka noho ny ankehitriny.
Ny Lamborghini elektrika 100% voalohany
Farany, taorian'ireo dingana sy tanjona rehetra efa nambara, dia ho an'ny tapany faharoa amin'ity folo taona ity no "voatahiry" ny maodely manaitra indrindra amin'ity fanafihana ity: ny Lamborghini elektrika 100% voalohany.
Izy io no modely fahefatra amin'ny portfolio-n'ny marika naorin'i Ferrucio Lamborghini, ary mbola ho hita eo izay karazana modely ho azy. Araka ny filazan'ny British Autocar, ity modely tsy mbola nisy hatrizay ity dia hampiasa ny sehatra PPE novolavolain'i Audi sy Porsche.
Fa ny amin'ny endrika tokony horaisina dia tsy mbola misy ny vaovao, izay vao afaka maminavina. Na izany aza, raha jerena ny mety ho fialokalofana amin'ny PPE, ny tsaho dia manondro ny lalana mankany amin'ny GT misy varavarana roa misy seza efatra (mpandova ara-panahy ny Espada?).
Tsy vao voalohany no niresaka momba ny vinavina GT 2+2 tao amin'ny Lamborghini. Ny Tale Jeneralin'ny Lamborghini teo aloha Stefano Domenicali dia efa nilaza izany tamin'ny tafatafa tamin'ny Desambra 2019: "Tsy hanao SUV kely kokoa izahay. Tsy marika avo lenta izahay, marika fanatanjahan-tena mahery vaika ary tokony ho eo an-tampony izahay ”.
“Mino aho fa misy toerana ho an'ny modely fahefatra, GT 2+2. Fizarana izay tsy misy antsika, fa misy mpifaninana sasany. Io ihany no endrika hitako misy dikany”, hoy izy nanamafy. Ity ve ity?