Tsy ny solika ihany no hahatonga ny fananana fiara any Portugal ho lafo kokoa amin'ny taona 2022. Araka ny tolo-kevitry ny Tetibolam-panjakana ho an'ny taona 2022 (Tetibolam-panjakana 2022), dia samy hampiakatra ny ISV sy ny IUC ny Governemanta.
Tanjona ny hahazoana antoka fa hitaratra ny fisondrotry ny vidim-piainana ireo hetra roa ireo, ka izany no nahatonga ny fiakaran’ny 0,9% ho sandan’ny tahan’ny vidim-piainana andrasana amin’ny taona 2022.
Noho io fisondrotana io dia manantena ny hanangona 481 tapitrisa euros avy amin'ny ISV amin'ny 2022 ny Governemanta, fitomboana 6% (22 tapitrisa euros mahery kokoa) raha oharina amin'ny vola voaangona tamin'ny 2021 miaraka amin'io hetra io amin'ny fividianana fiara. .
Ho an'ny IUC, ny mpanatanteraka dia maminavina ny vola miditra eran-tany 409,9 tapitrisa euros, vola 3% (mihoatra ny 13 tapitrisa euros) ambony noho ny voaangona tamin'ny taona 2021.
“Tsy azo kitihina” ihany koa dia mbola ny saran'ny IUC azo ampiharina amin'ny fiara gazoala: “Tamin'ny taona 2022, ny fiantsonan'ny IUC (…) azo ampiharina amin'ny fiara gazoala tafiditra ao anatin'ny sokajy A sy B nomena, dia mbola manankery (…) ao amin'ny Code IUC ”. Nampidirina tamin'ny taona 2014, io sara fanampiny io dia miovaova arakaraka ny fahafahan'ny maotera sy ny taonan'ny fiara.
ISV amin'ny "fanitarana"
Raha tsiahivina, mbola tamin’ity taona ity dia nanomboka nampiditra sokajy fiara tsy voaloa tamin’io hetra io ny ISV: “fiara maivana, misy boaty misokatra na tsy misy boaty, milanja 3500 kg, tsy misy traction amin’ny efatra. kodiarana".
Ny fanitsiana ny Code ISV nivoaka tamin'ny volana aprily dia nahatonga azy ireo handoa 10% amin'io hetra io. Tamin'ity taona ity ihany koa, ny hybrides sy ny hybrides plug-in dia nahita ny "fihenam-bidy" amin'ny ISV.
Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, amin'izao fotoana izao, dia tsy voaloa amin'ny fandoavana io hetra io sy ny IUC.