faran'ny Alfa Romeo 4C nokasaina hatramin'ny fihaonamben'i Sergio Marchionne tamin'ny Jona 2018 izany, rehefa namoaka drafitra momba ny marika scudetto ho an'ny taona ho avy izy - tsy nisy nambara momba ny hoavin'ny 4C.
Ny hany ilaina dia ny manondro daty iray ao amin'ny kalandrie, ary raha tamin'ny taon-dasa dia nahita ny 4C nandao ny tsenan'i Amerika Avaratra isika, dia izao no farany, miaraka amin'ny famokarana hifarana amin'ity taona ity.
Ho an'ireo izay mbola liana amin'ny fiara ara-panatanjahantena italiana dia misy singa vaovao ao anaty tahiry, ka tokony ho azo atao ny mividy Alfa Romeo 4C "vaovao" amin'ny volana ho avy.
Io no fiafaran'ny manifesto mihodinkodina izay nipoitra voalohany tamin'ny endrika hevitra tamin'ny 2011 ary nampidirina an-tsena tamin'ny 2013 niaraka tamin'ny fanampian'ny Spider tamin'ny 2015.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Izy io dia niavaka noho ny fananganana azy miavaka, cellule fibre karbônina afovoany ary rafitra aluminium izay miantoka ny lanjany maivana (895 kg maina). Vokatr'izany dia tsy ilaina ny motera lehibe (1.75 l) na ny herin'ny horsepower (240 hp) ho an'ny fanatanjahan-tena (4.5s avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ary mihoatra ny 250 km / h).
Veloma, fanatanjahan-tena… ary Giulietta
Ny fanambarana momba ny fiafaran'ny famokarana ho an'ny Alfa Romeo 4C dia tonga fotoana fohy taorian'ny nanoloran'i Mike Manley, CEO amin'izao fotoana izao ny drafitra vaovao momba ny hoavin'ny marika, ary ny vaovao dia tsy tsara ho an'ireo izay manantena ny hahita fanatanjahantena bebe kokoa avy amin'ny marika Italiana. .
Izany dia satria, ireo fiara ara-panatanjahantena nambaran'i Marchionne efa ho 18 volana lasa izay ho an'ny Alfa Romeo, izany hoe ny GTV (Giulia based coupe) sy ny 8C vaovao (hybrid super sports car) dia nianjera tamin'ny tany.
Alfa Romeo GTV miaraka amin'i Giulia base
Ny antony ao ambadik'io fanapahan-kevitra io dia mifamatotra indrindra amin'ny fahombiazan'ny varotra italiana ratsy, izay tsy nitondran'ny Giulia sy Stelvio ny isa nantenain'ny manampahefana Alfa Romeo.
Ny teny filamatra izao dia ny fanamarinan-tena , izay midika fifantohana amin'ny maodely manana varotra / tombom-barotra ambony, ary mampihena ny renivola fampiasam-bola.
Ao amin'ny drafitra vaovao, 2020 dia mampanantena fa ho taona maina ho an'ny marika, fa amin'ny 2021 dia ho hitantsika ny Giulia sy Stelvio nohavaozina ary koa ny famokarana Tonale, ny ho avy C-SUV avy amin'ny Alfa Romeo. Ny fahatongavan'ny Tonale dia mety midika ihany koa ny fiafaran'ny Giulietta, modely iray hafa tsy eo amin'ny drafitra natolotr'i Manley.
Ny vaovao lehibe amin'ity drafitra vaovao ity dia ny fampidirana… SUV hafa. Amin'ny 2022, raha mandeha araka ny nokasaina ny zava-drehetra — ao amin'ny FCA, tsy izany no fitsipika, jereo fotsiny ny isan'ny drafitra naseho nanomboka tamin'ny 2014 — hahita B-SUV vaovao isika, mipetraka eo ambanin'ny Tonale, maka ny toeran'ny modely fidirana mankany ny faritra, izay nipetrahan'ny MiTo teo aloha.
Ary ny fampiraisana FCA-PSA?
Toy ny tamin'ny fanambarana fa mieritreritra ny hiala amin'ny faritra an-tanàn-dehibe ny Fiat ary mifantoka amin'ny fizarana etsy ambony, ny vaovao momba ny hoavin'i Alfa Romeo dia tonga tamin'ny andro iray izay nanamafy ny fampiraisana eo amin'ny FCA sy PSA.
Raha lazaina amin'ny teny hafa, midika izany fa, miaraka amin'ny fandrosoan'ny fifampiraharahana sy ny fanoritsoritana ny paikady ho avy ho an'ireo marika fiara dimy ambin'ny folo sy sasany izay ho tafiditra ao anatin'ity vondrona fiara vaovao ity, dia mety hiova ny drafitra natolotr'i Manley amin'izao fotoana izao.
Raha mandroso tsy miova ny drafitra, amin'ny 2022 dia hanana Alfa Romeo "tsy fantatra" isika, miaraka amin'ny karazany ahitana SUV telo sy saloon.