Navoaka tamin'ny faran'ny taona lasa teo, tonga ny fotoana hanaovana fitsapana fiarovana avy amin'ny Euro NCAP, fikambanana tsy miankina iray tompon'andraikitra amin'ny fanombanana ny fiarovana ny modely vaovao eo amin'ny tsena Eoropeana ny BMW 5 Series vaovao.
Ny saloon alemana - izay tamin'ity taranaka ity dia nanangana sehatra vaovao - dia nahavita fahombiazana tsara tamin'ny sokajy efatra eo ambany famakafakana (olon-dehibe, ankizy, mpandeha an-tongotra ary fanampiana fiarovana). Ny rafitra braking mandeha ho azy dia nandray anjara tamin'ny fanasokajiana ambony indrindra, izay hita fa mahomby amin'ny fisorohana ny fifandonana na dia tsy misy ny fitsabahan'ny mpamily, ary ny rafitra fampiakarana ny bonnet raha misy fifandonana.
AUTOPEDIA: Nahoana no atao amin'ny hafainganam-pandeha 64 km/ora ny «fitsapana fianjerana»?
Lavitra ny fanasokajiana ambony indrindra ny Fiat Doblò. Ny taranaka ankehitriny, natomboka tamin'ny 2010, dia nohavaozina tamin'ny taona 2015, izay nahazoany endrika vaovao sy fanavaozana eo amin'ny lafiny fitaovan'ny fiarovana, antony mihoatra ny ampy mba hitsapana ny varotra sy ny MPV.
Fanavaozana izay tsy ho tonga mba hahazoana kintana mihoatra ny telo amin'ny andrana Euro NCAP. Araka ny filazan'i Michiel van Ratingen, sekretera jeneralin'ny Euro NCAP, ity vokatra ity dia manondro ny fahanteran'ny lampihazo, izay avy amin'ilay nampiasaina tao amin'ny Fiat Punto (2005), izay mamela ny Fiat Doblò ao ambadiky ny fifaninanana.