Ny fitaovana maloto sy ny gorodona mipetaka dia ho nofy ratsy ho an'ireo lehilahy ireo. Eto ianao dia miasa amin'ny tontolo toy ny laboratoara ary mampiasa… X-ray?! Ny fanavaozana tsindraindray ny Lexus LFA dia dingana manaitra amin'ny zony manokana.
Ny Lexus LFA dia tena fiara manokana. Fiara misy ny ampahany kely indrindra voalanjalanja, voazaha toetra ary voamarina. Angamba izay no nahatonga ny LFA naharitra 10 taona vao namolavola ary efa hita ny vokatra. Mba hitazomana anao hahita ny tsara indrindra, ny famerenana tsindraindray dia atao amim-pitandremana amin'ny fomba japoney.
Manomboka amin'ny fidiran'ny fiara ao amin'ny tranoben'ny Toyota Motorsport GmbH (TMG) any Cologne, Alemaina, ny dingan'ny fanavaozana ny Lexus LFA. Eto ny LFA dia raisina amin'ny tontolo fotsy, mora kokoa amin'ny laboratoara noho ny atrikasa.
Ny rafitra tena ilaina ho an'ny fampandehanana sy ny fampandehanana araka ny tokony ho izy ny LFA, toy ny fampiatoana sy ny rafitra familiana, dia nesorina tanteraka tao anaty fiara, rava, ary tsidiho imbetsaka ny ampahany tsirairay mandrafitra azy . Ny rafitra hydraulika fampiatoana dia voazaha maso ary nosedraina ara-mekanika. Na dia toa asa tsotra aza izany, amin'ny Lexus LFA dia tsy izany. Sarotra idirana ny ankamaroan'ny singa fampiatoana.
toy ny ao anaty fiara fifaninanana
Raha ny marina, Peter Dresen, talen'ny TMG, dia nilaza fa ny fahasarotana amin'ny fidirana amin'ny ampahany sasany amin'ny Lexus LFA no mahatonga ny famerenana azy ho dingana saro-pady kokoa: "Ny fitsipiky ny fikojakojana dia mitovy amin'ny an'ny Lexus mahazatra, saingy sarotra kokoa izany. manatanteraka asa sasany ary miditra amin'ny ampahany sasany". Nolazain'i Peter ihany koa fa, na dia ao amin'ny famerenana aza, ny LFA dia manana pedigree:
Peter Dresen, talen'ny TMGRaha ny tena izy, ny famerenana ny LFA dia tena mitovy, amin'ny lafiny fitsaboana, amin'ny fiara fifaninanana.
Mazava ho azy fa ny frein dia iray amin'ireo rafitra mendrika ny sain'ny manam-pahaizana manokana momba ny LFA. Ny kapila dia dinihina raha misy lesoka eo amin'ny fahamendrehan'ny karbaona mitambatra ary avy eo lanjaina raha toa ka ao anatin'ny fetra ny fitafy.
Eo amin'ny frein ihany koa no ahafahan'ny Lexus mampiasa ny milina X-ray, raha toa ka ilaina izany, izay hatramin'izao dia tsy nisy mihitsy satria ny fitaovana tsy mbola nisy (!) nisy lesoka nitaky izany. Mbola eo amin'ny sehatry ny frein, ny TMG dia miziriziry amin'ny fandrobohana fitaovana iray ao amin'ny faritry ny frein mba hitadiavana rano ao anaty rafitra.
Ny takelaka vita amin'ny plastika vita amin'ny fibre karbônina ihany koa no lohahevitry ny fanombanana, na iray amin'ireo antsipiriany maro manasaraka ny LFA amin'ny supercar hafa izy ireo. Raha ny Lexus LFA manga eo amin'ny sary, dia ilay fiara ofisialy Lexus britanika izay fiara andrana ho an'ny mpanao gazety ihany koa. Raha ny fantatra dia efa nisy kikisana ihany ny bumper aloha. Tsy anisan'ireo mpanentana izahay, fa eto amin'ny Reason Automobile no nitondranay azy tsara kokoa…
Ny fanavaozana dia mifarana amin'izay ho an'ny ankamaroan'ny fiara dia ny fanavaozana tanteraka: ny fanovana ny sivana sy ny menaka rehetra, izay ho an'ny LFA dia 5W50.
Raha ny sandan'ny famerenana dia tsy manome data ny TMG. Na izany aza, miahiahy izahay — ary ahiahy fotsiny… — ho an'ny fiara iray mitentina 300.000 euros eo ho eo, ary miaraka amin'ny asan'ny teknisianina manokana toy izany, dia tsy dia mora ny fanamboarana.
