Brabus, tompon'andraikitra amin'ny fanapoizinana sy ny fiovan'ny endrika modely avy amin'ny marika alemà alemà Mercedes-Benz, dia nanao ny azy indray. Tamin'ity indray mitoraka ity, ilay Mercedes CL600 tony sy aristokratika mitovy amin'izany no niharam-boina.
Na dia matanjaka aza, manana traction amin'ny kodiarana aoriana ary miseho amin'ny endrika coupé, ity maodely ity dia tsy nanana karazana faniriana mihitsy ny ho mpihinana andro iray na lalana miolakolaka. Ny tontolo iainan'ny Mercedes CL dia AutoBahn's, ary ny toetrany dia tsy mipoaka.
Mandraka androany… satria amin'izao fotoana izao, ny tompon'ity maodely ity dia afaka mampiasa ny tolotr'i Brabus mba handrafetana azy bebe kokoa – ok… asio zava-manitra betsaka! - ny dia amin'ity balafomanga mandany kilaometatra ity miaraka amin'ny motera V12. Toy ny? Amin'ny alàlan'ny kitapo natsangan'i Brabus izay mampiasa ny “modus operandi” mahazatra an'ilay marika: Ataovy an-tsehatra ny zava-drehetra! Avy amin'ny bodywork, amin'ny alàlan'ny motera ary tsy manadino ny anatiny.
Fa ndao hojerentsika ny tena zava-dehibe: ny motera! "Nanakorona ny tanany" i Brabus ary nanindry ny sakana V12 araka izay azony natao, na dia tsy nanao fihoaram-pefy izay nanimba ny fahatokisana aza.
Ho fanampin'ny fanatsarana ny fitantanana elektronika an'ny motera, dia nanao fiovana lehibe teo amin'ny fon'ny motera izany. Izany hoe ny fanovana ny haben'ny pistons, crankshaft, cylinder loha sy ny cylinder fipoahana baiko. Tsy adino ny turbos ary nosoloina vondrona roa hafa misy "havokavoka" bebe kokoa.
Mandika ireo fiovana ireo amin'ny teny nomerika isika, dia mahazo fisondrotry ny fifindran'ny 800cc - ankehitriny 6.3 litatra, raha teo aloha dia nanana "ihany" 5.5 litatra - torsi 1.482 Nm(!) ary tsy latsaky ny 800 hp!
Vokatra azo ampiharina? 350km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (voafetra elektronika!); hafainganam-pandeha avy amin'ny 0-100km/ora ao anatin'ny 3.9sec ary 10.3sec kokoa. 0 à 200 km/h. Ampy hiketronona ny tara na hanova ny fihodinan'ny tany.
Ny fampiatoana ihany koa dia manasongadina ny fampiononana tsy dia natokana ho an'ny fampiononana ary miahiahy bebe kokoa amin'ny olana hafa… Takatrao izay halehako, sa tsy izany?
Tsy hadino ny frein, ary nasiana caliper sy discs, izay tsy tokony ho voaloa na inona na inona amin’ny frein’ny Boeing 747. Tsy azo adinoina fa maherin’ny roa taonina io maodely io!
Ny atitany kosa, miaraka amin'ny kalitaon'ny fivoriamben'ny Mercedes mahazatra, dia manampy ny fampiharana ny kojakoja karbona sy ny linings vaovao manerana ny kabine amin'ny hoditra sy Alcantara, mampindrana ity dikan-teny ity ho rivo-piainana ara-panatanjahantena.
Liana?! Tena mankasitraka ny orinasan-tsolika…
Gallery:
| 
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
|