Ny tanjon'ny Renault any India dia fatra-paniry laza: ao anatin'ny telo taona manaraka ny marika frantsay (izay saika nanatevin-daharana ny FCA) dia mikasa ny hampitombo avo roa heny ny varotra ao amin'io tsena io amin'ny sanda ao amin'ny faritra 200 arivo / taona. Noho izany, ny Triber vaovao dia iray amin'ireo filokana.
Namboarina sy novokarina niaraka tamin'i India fotsiny ao an-tsaina, ny Renault Triber io no SUV farany indrindra amin'ny marika frantsay ary iray amin'ireo vokatra manokana navelan'i Renault tsy ho eo amin'ny tsena Eoropeana (jereo ny raharaha Kwid sy Arkana).
Ny vaovao lehibe amin'ny SUV kely dia ny hoe, na dia mirefy latsaky ny efatra metatra aza ny halavany (3,99 m), ny Triber dia afaka mitondra olona fito, ary ao amin'ny fanamafisana misy seza dimy ny vatan-kazo dia manome fahafaha-manao 625 l mahavariana. (miavaka amin'ny modely kely kokoa noho ny Clio vaovao).
Motera? Iray ihany…
Eo ivelany, ny Triber dia mampifangaro ny fototarazo MPV sy SUV miaraka amin'ny anoloana fohy (hafahafa) ary vatana lava sy tery. Na izany aza, dia azo atao ny mahita ny Renault "fianakaviana rivotra", indrindra eo amin'ny Grid, ary tsy afaka milaza fa ny farany dia tsy mahafinaritra (na dia lavitra ny Eoropeana tsirony).
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ao anatiny, na dia manjaka aza ny fahatsorana, dia efa azo atao ny mahita écran touche 8” (izay tokony hatokana ho an'ny dikan-teny ambony) sy tontonana fitaovana nomerika.
Raha ny amin'ny powertrains dia kely (tena) ihany no misy. 1.0 l amin'ny cylinders 3 ary 72 hp ihany fa azo ampifandraisina amin'ny boaty fiara na robotized dimy-hafainganam-pandeha ary, raha jerena ireo asa mahazatra izay atolotry ny Triber, dia heverinay fa tsy hanana fiainana mora izy io, na dia heverina aza fa latsaky ny 1000 kg ny lanjany.
Araka ny efa nambaranay taminao dia tsy mikasa ny hitondra ity SUV vaovao ity any Eoropa i Renault.