Rehefa niandry ela teto izy dia ilay vaovao Porsche 911 ary ahoana no mety ho izany… hita miharihary ny fitoviana amin'ny taranaka teo aloha. Satria, toy ny mahazatra, ny fitsipika ao amin'ny Porsche momba ny fanavaozana ny maodely malaza indrindra dia: mivoatra amin'ny fitohizana.
Noho izany, manomboka amin'ny fanamby anao izahay hamantatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny taranaka teo aloha sy ny vaovao. Eo ivelany, na dia eo aza ny fikojakojana ny rivotra ao amin'ny fianakaviana, dia marihina fa ny Porsche 911 (992) dia manana hozatra bebe kokoa, miaraka amin'ny andohalambo lehibe kokoa sy ny bodywork raha oharina amin'ny taranaka teo aloha.
Eo anoloana, ny zava-baovao lehibe dia mifandray amin'ny bonnet vaovao miaraka amin'ny fikorotanana mibaribary, izay mampahatsiahy ny taranaka voalohany amin'ny modely, ary ny jiro vaovao izay mampiasa teknolojia LED.
Eo amin'ny aoriana, ny misongadina dia mankany amin'ny fitomboan'ny sakany, ny spoiler amin'ny toerana miovaova, ny jiro vaovao izay mamakivaky ny faritra aoriana manontolo ary koa ny makarakara izay miseho eo akaikin'ny fitaratra ary misy ny jiro STOP fahatelo. .
Ao anatin'ny Porsche 911 vaovao
Raha toa ka tsy hita ety ivelany ny fahasamihafana, dia tsy azo lazaina koa izany rehefa tonga any amin'ny atin'ny taranaka fahavalo amin'ny 911. Amin'ny lafiny aesthetic, ny dashboard dia anjakan'ny tsipika mahitsy sy miolikolika, mampahatsiahy ny dikan-teny maoderina amin'ny voalohany. Ny kabin'ny 911 (eto koa ny ahiahy momba ny "rivotry ny fianakaviana" dia malaza).
Ny tachometer (analog) dia hita eo amin'ny tontonana fitaovana, mazava ho azy, amin'ny toerana afovoany. Manaraka izany dia nametraka efijery roa i Porsche izay manome fampahalalana samihafa ho an'ny mpamily. Na izany aza, ny vaovao lehibe ao amin'ny dashboard ny Porsche 911 vaovao dia ny 10.9 ″ touchscreen afovoany. Mba hanamorana ny fampiasana azy dia nametraka bokotra ara-batana dimy ihany koa i Porsche eo ambanin'ity iray ity izay ahafahana miditra mivantana amin'ny fiasa 911 manan-danja.
Ny motera
Amin'izao fotoana izao, Porsche dia tsy namoaka angon-drakitra momba ny motera boxer enina-cylinder supercharged izay hanome hery ny 911 Carrera S sy ny 911 Carrera 4S. Amin'ity taranaka vaovao ity, Porsche dia milaza fa noho ny fizotry ny tsindrona mahomby kokoa, dia nahavita nanatsara ny fahaizan'ny maotera ny fanamafisana vaovao ny turbocharger sy ny rafitra fampangatsiahana.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Raha ny momba ny fahefana, ny 3.0 l enina cylinder boxer dia mamokatra 450 hp (30 hp mihoatra noho ny teo aloha) . Amin'izao fotoana izao, ny hany tokana azo alaina dia ny fifindran'ny automatique dual-clutch vaovao misy hafainganam-pandeha valo. Na dia tsy manamafy aza i Porsche, ny tena azo inoana dia ny boaty gearbox misy hafainganam-pandeha fito, toy ny mitranga amin'ny taranaka ankehitriny ny 911.
Eo amin'ny fampisehoana, ny rear-wheel-drive 911 Carrera S dia nandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h amin'ny 3.7s (0.4s latsaky ny taranaka teo aloha) ary mahavita mahatratra 308 km / h ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ny 911 Carrera 4S, fiara rehetra, dia lasa 0.4s haingana kokoa noho ny teo alohany, nahatratra 100 km / h tao anatin'ny 3.6s, ary nahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 306 km / h.
Raha misafidy ny Package Chrono Sport ianao, dia mihena 0.2s ny fotoana 0 ka hatramin'ny 100 km/ora. Raha ny momba ny fanjifana sy ny entona, Porsche dia manambara 8.9 l/100 km ary 205 g/km ny CO2 ho an'ny Carrera S ary 9 l/100 km ary ny entona CO2 amin'ny 206 g/km ho an'ny Carrera 4S.
Na dia mbola tsy namoaka angon-drakitra bebe kokoa aza i Porsche, dia mamolavola dikan-tsarimihetsika plug-in miaraka amin'ny kodiaran-kodia rehetra an'ny 911.
Ny taranaka vaovao dia midika hoe teknolojia bebe kokoa
Ny 911 dia tonga miaraka amin'ny andiana fanampiana vaovao sy maodely mitondra fiara, ao anatin'izany ny fomba "Wet", izay mamantatra rehefa misy rano eny an-dalana ary manitsy ny rafitra Porsche Stability Management mba ho tsara kokoa amin'ireo fepetra ireo. Ny Porsche 911 koa dia manana rafitra fanaraha-maso cruise adaptive miaraka amin'ny fanaraha-maso ny halavirana mandeha ho azy ary ny fiatoana sy fanombohana.
Amin'ny maha-safidy azy, Porsche koa dia manolotra mpanampy fahitana amin'ny alina miaraka amin'ny sary mafana. Ny fenitra amin'ny 911 rehetra dia ny rafitra fampitandremana sy braking izay mahita ny fifandonana mananontanona ary afaka mandrehitra raha ilaina.
Anisan'ny tolotra ara-teknolojian'ny Porsche 911 vaovao ihany koa isika dia mahita fampiharana telo. Ny voalohany dia ny Porsche Road Trip, ary manampy amin'ny fandaminana sy fandaminana dia. Ny Porsche Impact dia manao kajy ny etona sy ny fandraisana anjara ara-bola azon'ny tompona 911 atao mba hanonerana ny dian-tongony CO2. Farany, ny Porsche 360+ dia miasa ho mpanampy manokana.
Ny vidin'ny kisary iray
Naseho androany tao amin'ny Los Angeles Motor Show, ny Porsche 911 dia azo alaina amin'ny baiko. Amin'ity dingana voalohany ity, ny hany dikan-teny azo alaina dia ny fiarakodia aoriana 911 Carrera S sy ny fiara rehetra 911 Carrera 4S, samy manana motera boxer 3.0 l enina cylinder supercharged izay manome 450 hp.
Ny vidin'ny Porsche 911 Carrera S dia manomboka amin'ny 146 550 euros, raha ny 911 Carrera 4S dia azo avy amin'ny 154 897 euros.
