Raha efa nanontany tena ianao hoe inona no mety ho vokatry ny fiampitana quad (tahaka ny Citroën Ami) sy ny bisikileta, dia ny Cycle maina mety ho valin'io fanontaniana io.
Avy amin'ny quads dia "nandova" ny bodywork, ny jiro, ny famantarana ny fihodinana, ny wipers, ny seza OMP (izay azo mafana) ary na dia heater rivotra roa miaraka amin'ny hery 150 W. Avy amin'ny bisikileta dia mandova ny kodiarana "manify" ary mazava ho azy, ny pedal. Raha ny joysticks ampiasaina amin'ny fihodinana, andao atao hoe aingam-panahy avy amin'ny tontolon'ny lalao video izy ireo.
Fiara mandeha amin'ny fomba ofisialy miaraka amin'ny fanampiana elektrika, ny DryCycle dia manana motera elektrika 250 W izay ahafahanao manafaingana hatramin'ny 25 km / h. Satria ny fiara rehetra amin'ny karazany dia tsy afaka mandeha irery amin'ny maodely elektrika, noho izany dia "tsy maintsy" isika raha te-hihetsika.
Aorian'ny famelabelarana, ny hany sisa tavela dia ny manambara ny vidin'ny DryCycle: 14 995 pounds (eo amin'ny 17 500 euros), sanda iray ahafahanao mividy tsy quadricycles maromaro fa na dia fiara "tena izy", toy ny ohatra. , ilay “naman’ny tontolo iainana” Dacia Spring Electric.
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Rehefa misotro kafe ianao na mahazo herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahafinaritra, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.