Lasa marani-tsaina kokoa ny fiara, mahaleo tena, ary noho izany dia dingana iray manakaiky ny fanafahana tanteraka ny singa maha-olombelona — angamba mendrika ny hitsidika lahatsoratra nosoratako tamin'ny 2012 momba ity lohahevitra ity. Fanafahana izay hitondra tombontsoa lehibe ho an'ny fiaraha-monina (fampihenana ny lozam-pifamoivoizana, fampihenana ny fifamoivoizana ary ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe) ary mazava ho azy, fanamby ho an'ny indostrian'ny fiara amin'ny fepetra mitovy - hanana fiara ve ianao amin'ny ho avy sa hizara fiara?
Ny indostrian'ny fiara manontolo dia "mandady" amin'ireo olana ireo sy ny hafa.
Na izany aza, tsy ny zava-drehetra dia raozy. Ny fahafinaretan'ny fiara, ny fahalalahana izay tsy misy afa-tsy io lalana vita amin'ny fiara io ihany no atolotra antsika, io fiolahana io sy ireo alina fahavaratra mitondra fiara mankany amin'ny toerana tsy azo antoka, ny zavatra taloha dia mihamanatona hatrany. Ny romantika. Sahala amin’ilay fiara nandroaka soavaly sy kalesy teny amin’ny arabe, dia tsy ho ela dia ho ny fiara maoderina no hitondra ny familiana sy handroaka ny olona hiala amin’ny kodiarany.
Misalasala aho fa 10 taona na 15 taona manomboka izao dia hisy toerana eny an-dalana ho an'ny fanelingelenana sy ny fihoaram-pefy mahazatra ny karazana misy antsika. Minoa ahy, ny fiara tsy miankina dia haka ny lalana ary hiova avy amin'ny mpamily ho mpandeha isika.
Efa eo izy ireo...
Fa raha vaovao ratsy ho an'ny kodiaran-droa izany dia mozika ho an'ny sofin'ny mpitondra môtô. Ny mpitondra môtô dia iray amin'ireo nahazo tombony lehibe indrindra tamin'ny fivoaran'ny fiara. Ny fampitandremana amin'ny fiovan'ny lalana, ny mpitsikilo jamba, ny braking mandeha ho azy raha misy fifandonana, dia ohatra amin'ny rafitra izay azo antoka fa namonjy olana maro ho an'ny mpitondra môtô sy ny entana am-bifotsy. Ary miaraka amin'ny demokrasia amin'ny fiara tsy miankina, ny mpitaingina môtô dia hanao "veloma" tanteraka amin'ny fiovan'ny dian'ny fiara tsy misy tselatra, amin'ny fihodirana amin'ny toerana tsy mety, amin'ny fanelingelenana sy fifandonana satria "miala tsiny fa nampiasa ny findaiko aho".
Raha fintinina dia tsy hiankinan’iza na iza ny fiara ary ianao ihany no hiankinan’ny mpitondra moto. Ny lalana dia ho azo antoka kokoa noho ny hatramin'izay ho an'ny ankizy palitao hoditra.
Paradisa misy fiolahana sy fiolahana efa vonona hojerena tsy misy fiovaovana ivelany afa-tsy ireo lavaka mampatahotra izay maniry toy ny holatra amin'ny lalantsika. Azo lazaina fa betsaka ny loza mitatao amin’ny môtô noho ny fanelingelenana ataon’ny mpitondra fiara. Noho izany, amin'ity scenario ity fifehezana tanteraka ny fiara amin'ny fiara , ny môtô dia tena azo inoana fa ny fiara lehibe indrindra hanala ny filan'ny olombelona amin'ny hafainganam-pandeha sy ny fihetseham-po mahery vaika - ny opium, tadidio? Ny fiara araka ny fantatsika dia manana ny androny, fa ny môtô tsy manana.
Ankoatra izany, ny môtô koa dia lasa azo antoka kokoa. Efa nanatona superbike amin'izao fotoana izao ve ianao? Boky fianarana ara-teknolojia tena izy ireo. Ny rafitra anti-whellie (aka anti-soavaly), fanaraha-maso traction, ABS ary maro hafa accelerometers tsy manam-petra fehezin'ny algorithm be pitsiny izay mamitaka antsika ary mamela antsika amin'ny fahatsapana fa afaka miresaka miolikolika miaraka amin'i Miguel Oliveira na Valentino Rossi isika, tsy izany no izy. fahatsapana fifehezana izay atolotr'ireo rafitra ireo amin'ny milina mihoatra ny 200 hp.
Soavaly eo amin'ny kianja filalaovana. Fiara eo amin'ny kianja filalaovana. Ary ny moto eny an-dalana? Tena azo inoana. Andraso ary jereo.