Taorian'ity taona ity dia niaina ny tsenan'ny fiara Eoropeana ny volana aogositra tsara indrindra tao anatin'ny 20 taona , miaraka amin'ny fitomboan'ny 38% tamin'ny isan'ny fiara voasoratra anarana dia tonga ny fihenan'ny varotra. Ny fitomboan'ny tsena amin'ny volana Jolay ary indrindra amin'ny volana Aogositra dia naharitra ela, nohamarinina tamin'ny "fanaparitahana" ny tahiry fiara amin'ny tsy fanarahana ny WLTP.
Marika toa an'i Volkswagen, miaraka amin'ny fitomboan'ny varotra 45% (saika Fiara 150 000 namidy); Renault, miaraka amin'ny varotra ny 100.000 isa , nitombo 72% ary Audi, izay marika fahatelo be mpividy indrindra tany Eoropa tamin'io vanim-potoana io, ary manodidina ny 66 000 isa (+33%), anisan’ny tena nankafy ny volana aogositra, satria efa hatry ny ela no tsy hita teny an-tsena.
Saingy tranga iray milaza fa taorian'ny bonanza dia tonga ny tafio-drivotra, satria ny fandrisihana sy ny fampielezan-kevitra dia nikendry ny hamokatra entana tena izy amin'ny fiara izay tsy homologoga araka ny tsingerin'ny WLTP, dia hita fa nilentika ny varotra. Raha tamin'ny volana Aogositra dia mafy ny fitomboan'ny tsena, miaraka amin'ny a fitomboana 38%. , tamin'ny Septambra dia tsy lavitra ny fararano, miaraka amin'ny habetsahan'ny nihena 23% ny varotra.
Raha ny volana septambra tamin'ny taon-dasa kosa dia nisoratra anarana tany Eoropa izy ireo 1,36 tapitrisa ny fiara vaovao, tamin'ity volana ity ihany no nahitana azy ireo nisoratra anarana. 1,06 tapitrisa ny fiara vaovao.
Misoratra anarana amin'ny gazetintsika eto
Nahoana?
Izany dia noho ny zava-misy fa ny fiara vaovao ihany no azo amidy araka ny WLTP hatramin'ny 1 septambra (mbola afaka mivarotra ampahany kely amin'ny maodely NEDC ny mpanamboatra), izay nitarika marika maro hiatrika ny nofy ratsy ara-pitaovana tena izy izay mitarika amin'ny fampiatoana ny fandefasana modely izay tsy mbola voamarina araka ny tsingerin'ny WLTP ary na dia fiatoana vonjimaika aza. amin'ny famokarana.
Ary iza amin'ireo marika no mijaly indrindra amin'ireo fahatapahan'ny famokarana ireo? Na dia eo aza ny zava-misy fa saika ny marika rehetra no voakasika, ireo izay nijaly indrindra tamin'ity hangover ity tamin'ny volana Aogositra tamin'ny varotra lehibe dia ireo izay namidy be indrindra talohan'ny nanombohan'ny WLTP.
Famotsorana ny Audi"Taorian'ny vokatra avo lenta amin'ny varotra tato anatin'ny volana vitsivitsy izay natosiky ny fivarotana modely amin'ny tahiry, ny fahasarotana amin'ny fandefasana fiara vaovao dia nisy fiantraikany tamin'ny varotra tamin'ny volana septambra ary ny fiovaovan'ny isan'ny varotra dia andrasana amin'ny volana ho avy."
Noho izany, mba hanomezana hevitra anao, tadidio fa Audi no marika fahatelo be mpividy indrindra tamin'ny volana Aogositra? Iza no nanana fitomboan'ny varotra manodidina ny 33%? Eny, izay azony tamin'ny volana aogositra, resy tamin'ny volana septambra, ary nihena manodidina ny 56% ny varotra tany Eoropa tamin'ny volana lasa, ary izany rehetra izany dia noho ny tsy fahombiazan'ny fanaterana fiara vaovao notarihin'ny WLTP izay nitarika ny fijoroana ho foana ary mampiseho vokatra. .ambany kokoa noho ireo nasehon’izy ireo tamin’ny volana teo aloha.
Na izany aza, ny vondrona Volkswagen, izay an'i Audi, dia efa nitatitra fa ny modely lafo indrindra amin'ny marika ray aman-dreny dia ankatoavina araka ny tsingerin'ny WLTP, izay, araka ny marika, dia hanampy amin'ny fanalefahana ny olan'ny fanaterana fiara vaovao. izay nisy fiantraikany tamin'ny varotra taorian'ny 1 septambra.