ny Ford Focus ST mahazo ny sain'ny tompon'andraikitra ao Mountune indray. Raha teo aloha izy ireo dia efa nampitombo ny herin'ny turbo 2.3 l avy amin'ny 280 hp ho 330 hp (fonosana M330), ankehitriny miaraka amin'ny fonosana M365 miakatra ny hery - araka ny vinavinao - hatramin'ny 365 hp.
Tsy lavitra ny binary. Miaraka amin'ny fanovana nataon'i Mountune, ny sakana efatra cylinder in-line an'ny Focus ST dia mahita ny fitsambikinany avy amin'ny 420Nm tany am-boalohany mankany amin'ny 560Nm matavy kokoa sy mahavariana - ary miaraka amin'ny fiara roa ihany.
Ny 365 hp sy 560 Nm dia mihoatra ny sandan'ny Focus RS farany. Ny foy mega dia namoaka 350 hp sy 470 Nm, saingy miaraka amin'ny tombotsoa azo avy amin'ny fiara misy kodiarana efatra sy "mode drift" mahaliana, ny foy mafana voalohany manana rafitra toy izany.
Masinina mahafinaritra — tsarovy ny fitsapana nataontsika izay nampitahainay tamin'ny teo alohany — izay tsy hita, ary tamin'ny alahelo no nahazoanay ny vaovao fa nisy mpandimby iray nofoanana ho an'ity taranaka ity. Omeo tsiny ny fitsipika momba ny famoahana entona.
Ity Focus ST M365 avy any Mountune ity dia afaka manampy amin'ny famenoana an'io banga io, na dia eo amin'ny foto-kevitra aza dia mifandray bebe kokoa amin'ny Focus RS farany "eo aloha rehetra". Ao amin'ny dikan-teny RS500, ny mahery indrindra amin'ny rehetra, dia namoaka 350 hp sy 460 Nm, nalaina tamin'ny pentacylindrical 2.5 l an'ny Volvo voalohany.
Ahoana no nahatongavanao tamin'ny 365 hp?
Mba hahatratrarana isa avo toy izany, dia niala tamin'ny fonosana teo aloha i Mountune, ny M330. Ity iray ity dia nanasongadina Mountune ECU sy sivana an'habakabaka avo lenta mba hahatratra 330 hp - tsy ratsy, raha jerena fa kely kokoa ny vita noho ny reprogramming.
Ho an'ny fonosana M365 vaovao dia tsy maintsy nanova ny fitaovana sy ny rindrambaiko i Mountune. Pipe vaovao 3″ (7.62 cm savaivony) vaovao izay misy catalyst ara-panatanjahantena, ary misy sivana particulate vaovao (ary koa ny Mountune-specific sy avo lenta) nampiana.
Ireo fanovana ireo dia mahatonga ny rafitra fandoroana tsy dia mametra, mamela ny fampihenana ny backpressure entona entona, manatsara tsy ny "lalan-drivotra" amin'ny powertrain ihany, fa manome feo mahery vaika kokoa amin'ny Focus ST, indrindra amin'ny maody Sport sy Track.
Tsy misy angon-drakitra momba ny fahombiazan'ny Focus ST M365, fa raha jerena ny soatoavina azon'ny M330 - 5.2s amin'ny 0-100 km / h, 0.5s latsaka noho ny ST mahazatra - dia manome hevitra ny ny mety ho azy. Na dia eo aza izany, satria izy io dia kodiaran-kodiarana eo aloha, dia ao anatin'ny famerenana haingana kokoa ireo isa ireo dia tokony handao mora kokoa ny modely andiany.
Ny fonosana M365 vaovao an'i Mountune dia amidy an-tserasera ary tsy misy afa-tsy amin'ny Ford Focus ST misy fifindran'ny tanana amin'izao fotoana izao - ho an'ny ST misy fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy maintsy miandry ela kokoa izy ireo.
Manodidina ny 812 euros ny vidiny raha toa ka manara-penitra ny Focus ST. Raha efa manana fonosana M330 ianao dia mitentina eo amin'ny 116 euros ny fanavaozana ny M365, na dia manoro hevitra aza ny Mountune mba hametraka ny sivana rivotra mahery vaika, ary koa ireo singa vaovao amin'ny rafitra setroka, mba hahazoana antoka fa nambara ny isa. .