Ny rafi-pifandraisana mitondra fiara sy fiara miaraka amin'ny fotodrafitrasa (Car-to-X) dia ho anisan'ny indostrian'ny fiara, ary koa ny fanosehana herinaratra, na dia ny fiara robot tara mandra-pahatongan'ny zava-misy.
Saingy hitranga izany… ary izany no mahatonga ireo mpikaroka avy amin'ny Vondrona Volkswagen mihaona amin'ireo mpiara-miombon'antoka sy oniversite mba hifanakalo traikefa ao amin'ny Autodromo do Algarve. Mandritra izany fotoana izany, ny ekipa faharoa dia mamolavola traikefa mitondra fiara tsy miankina maharitra amin'ny tontolo iainana an-tanàn-dehibe ao an-tanànan'i Hamburg, Alemana.
Walter dia mihantona eo amin'ny lalan'ny fihodinana havanana, manafaingana indray mankany amin'ny mahitsy, ary avy eo dia miomana indray hikasika ny tendrony, saika miakatra ny corrector. Paul Hochrein, talen'ny tetikasa, mipetraka mijery tony ao ambadiky ny kodiarana, manolo-tena…tsy manao na inona na inona afa-tsy ny mijery. Tsy vitan'i Walter ny manao irery ny zava-drehetra eto amin'ny faritr'i Portimão.
Iza moa i Walter?
Walter dia Audi RS 7 , iray amin'ireo fiara rôbôna maromaro, feno fitaovana elektrônika manara-penitra sy solosaina ao anaty vata. Tsy mametra ny tenany amin'ny fanarahana lalana henjana sy voalamina ho an'ny fihodinana tsirairay amin'ny 4,7 km eo ho eo amin'ny zotra Algarve, fa mahita ny lalany amin'ny fomba miovaova sy amin'ny fotoana tena izy.
Amin'ny fampiasana ny famantarana GPS, Walter dia afaka mahafantatra ny toerana misy azy amin'ny centimeter akaiky indrindra eo amin'ny lalamby satria ny arsenal rindrambaiko kajy ny lalana tsara indrindra isaky ny zato segondra, voafaritry ny andalana roa ao amin'ny rafitra fitetezana. Hochrein dia manana ny tanany havanana eo amin'ny switch izay manidy ny rafitra raha misy zavatra tsy mety. Raha izany no mitranga, Walter dia hifindra avy hatrany amin'ny fomba mitondra fiara.
Ary nahoana no antsoina hoe Walter ny RS 7? Hochrein vazivazy:
"Mandany fotoana be ao anatin'ireny fiara andrana ireny izahay ka manonona anarana azy ireo."
Izy no mpitarika ny tetikasa mandritra ireo tapa-bolana ao amin’ny Algarve, izay efa fahadimy ho an’ity vondrona Volkswagen ity. Rehefa miteny izy hoe “isika” dia manondro ekipa mpanao fanadihadiana 20 eo ho eo izy, injeniera — “nerd”, araka ny iantsoan'i Hochrein azy ireo — ary mpamily andrana tonga teto niaraka tamin'ny fiara Volkswagen Group ampolony.
Feno kahie ireo boaty izay hanombanana ny angon-drakitra momba ny fandrefesana vao voaangona sy hamadika amin'ny rindrambaiko. “Sahirana izahay mametraka aotra sy iray,” hoy izy nanazava sady nitsiky.
Injeniera sy mpahay siansa miaraka
Ny tanjon'ny iraka dia ny hanome vaovao interdisciplinary manan-danja ho an'ny marika Volkswagen Group momba ny fivoarana farany amin'ny rafitra mitondra fiara sy fanampiana. Ary tsy ny mpiasan'ny orinasa Volkswagen Group ihany no mandray anjara amin'izany, fa ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny oniversite malaza, toa an'i Stanford, any California, na TU Darmstadt, any Alemaina.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
"Eto izahay mba ahafahan'ny mpiara-miombon'antoka mahazo ny votoaty izay atsanganay amin'ireo fotoam-pitsapana ireo", hoy ny fanazavan'i Hochrein. Ary ny kianjan'ny hazakazaka Algarve dia nofidina noho ny topografia-roller coaster, satria eto dia azo andrana soa aman-tsara ny teknolojia rehetra noho ny banga midadasika ary satria ambany dia ambany ny loza mety hitranga amin'ny mpijery "tsy ilaina":
“Afaka nanombantombana ireo rafitra ao anatin'ny tontolo misy fenitra fiarovana avo lenta sy fanamby mavitrika indrindra izahay, mba hahafahantsika mamolavola azy ireo amin'ny fomba tsara indrindra. Ny asa koa dia manome antsika fahafahana handinika ireo lafiny manan-danja amin'ny fiara izay tsy azo dinihina manokana eny amin'ny lalam-bahoaka. "
Misy dikany izany. Ao amin'ny Walter, ohatra, ny mombamomba ny fiara tsy miankina isan-karazany dia andrana.
Inona no tsapan'ny mpandeha rehefa mikiakiaka be ny kodiaran'i Walter? Ahoana raha eo amin'ny toerana milamina kokoa ny fampiatoana ary mandeha amin'ny hafainganam-pandeha miadana kokoa eo afovoan'ny lalamby ny fiara? Ahoana no hamaritana ny fifandraisana misy eo amin'ny kodiarana sy ny fiara tsy miankina? Inona no fifandanjana tsara indrindra eo amin'ny fahitsiana fitondran-tena sy ny herin'ny informatika ilaina? Ahoana no ahafahanao mametraka ny fandaharam-potoana mba hahatonga an'i Walter ho ara-toekarena araka izay azo atao? Mety ho mahery setra ve ny fomba mitondra fiara ahafahan'i Walter manafaingana mafy eny an-joron-dalana ka manosika ny mpandeha hamerina ny sakafo antoandro any amin'ny niaviany? Ahoana no ahafahana mahazo traikefa mihodinkodina miavaka kokoa amin'ny fanamboarana na maodely amin'ny fiara robot? Ny mpandeha Porsche 911 ve te ho hafa noho ny Skoda Superb?
PlayStation hitarika
“Wire steering” — familiana-by-wire, izay ahafahana manaisotra ny fihetsehan'ny familiana amin'ny fihetsehan'ny familiana — dia teknôlôjia iray hafa izay andrana ihany koa eto, apetraka amin'ny Volkswagen Tiguan miandry ahy eo am-pidirana. boaty. Amin'ity fiara ity dia tsy mifandray ara-mekanika amin'ny kodiarana aloha ny rafitra familiana, fa mifandray amin'ny rafitra fanaraha-maso elektromekanika, izay manodina ny familiana.
Ity Tiguan andrana ity dia ampiasaina ho fitaovana hanitsiana ny firafitry ny familiana: mivantana sy haingana ho an'ny fiara ara-panatanjahantena na ankolaka ho an'ny làlam-be (mampiasa ny rindrambaiko hanovana ny fahatsapana familiana sy ny taham-pitaovana).
Saingy satria ny fiara robot ho avy dia tsy hanana ny familiana akory amin'ny ankamaroan'ny dia, eto isika dia manana controller PlayStation na smartphone nivadika ho familiana , izay mila fanazaran-tena. Marina fa nampiasa cones ny injeniera alemà mba hanamboatra lalana slalom teo amin'ny lalan-davaka ary, tamin'ny fanazaran-tena kely, dia saika nahavita ny fianarana aho nefa tsy nandefa mari-pamantarana miloko volom-boasary amin'ny tany.
Dieter sy Norbert, ny Golf GTI mandeha irery
Miverina amin'ny lalana, ny fitsapana notarihan'i Gamze Kabil dia miresaka paikady mitondra fiara tsy miankina samihafa amin'ny Golf GTI mena, "antsoina hoe" mpanao sakafo . Raha tsy mihetsika ny familiana rehefa mivily na miova lalana ny fiara rehefa mandeha mandehandeha, mety hampikorontan-tsaina ny olona ao anaty fiara ve izany? Tokony ho malama ve ny fifindrana avy amin'ny fiara tsy miankina mankany amin'ny olona?
Ny fiarahamonin'ny mpahay siansa koa dia tena mandray anjara amin'ireo teknolojia fiara ho avy ireo. Chris Gerdes, mpampianatra ao amin'ny Oniversiten'i Stanford, dia tonga tao Portimão niaraka tamin'ny mpianatra dokotera sasany niara-nipetraka taminy tao amin'ny Norbert , Red Golf GTI hafa.
Tsy misy zava-baovao ho azy, izay any Kalifornia dia manana Golf mitovy amin'izany izay ananany fianarana ho an'ny Volkswagen. Ny tanjona lehibe indrindra dia ny mandrindra ny dinamika amin'ny conduction amin'ny fetra ary ny fampivoarana tambajotra neural izay ahafahan'ny modely mifanentana amin'ny sarintany sy mampiasa ny "fianarana milina" (fianarana milina) miaraka amin'ny maodely fanaraha-maso mialoha. Ary, ao anatin'io dingana io ihany, ny ekipa dia mitady famantarana vaovao hamaliana ilay fanontaniana an-tapitrisany dolara: Mety ho azo antoka kokoa noho ny mpitondra olombelona ve ny algorithm mifototra amin'ny Intelligence Artificial?
Tsy misy amin'ireo injeniera sy mpahay siansa manatrika eto no mino fa, mifanohitra amin'ny efa nampanantenain'ny marika sasany, amin'ny 2022 dia hisy fiara robot mivezivezy malalaka eny amin'ny lalam-bahoaka. . Azo inoana fa amin'izay fotoana izay dia hisy ny fiara mandeha tsy miankina voalohany amin'ny tontolo voafehy toy ny seranam-piaramanidina sy ny valan-javaboary indostrialy, ary ny fiara robot sasany dia afaka manatanteraka asa voafetra mandritra ny fotoana fohy amin'ny lalam-bahoaka any. faritra sasany amin'izao tontolo izao..
Tsy resaka fivoarana ara-teknika tsotra no resahina eto, fa tsy ny siansa aerospace ihany koa, fa mety ho eo anelanelany isika raha ny fahasarotana. Izany no antony rehefa tapitra ny fotoam-panadinana amin'ity taona ity any atsimon'i Portiogaly, dia tsy misy miteny hoe “veloma”, fa “ho tonga tsy ho ela”.
Nanjavona ny efitrefitra entana mba hanaovana ordinateur, solosaina maro.
Faritra an-tanàn-dehibe: ny fanamby farany
Fanamby hafa tanteraka nefa mbola sarotra kokoa ny tsy maintsy atrehin'ny fiara robot any an-tanàn-dehibe. Izany no mahatonga ny Vondrona Volkswagen manana vondrona natokana hiasa amin'ity toe-javatra ity, miorina ao Hamburg, ary nanatevin-daharana ahy ihany koa mba hahazoana hevitra momba ny dingana fampandrosoana. Araka ny fanazavan'i Alexander Hitzinger, filoha lefitra zokiny ao amin'ny departemantan'ny fiara mitondra fiara ao amin'ny Vondrona Volkswagen sy ny lehiben'ny marika Volkswagen ho an'ny fampandrosoana ara-teknika ny fiara ara-barotra ao amin'ny Volkswagen:
"Ity ekipa ity no ivon'ny departemantan'ny Volkswagen Autonomy GmbH vao noforonina, ivon-toeram-piofanana ho an'ny fiara tsy miankina amin'ny ambaratonga faha-4, miaraka amin'ny tanjona farany hitondra ireo teknolojia ireo ho matotra amin'ny fanombohana ny tsena. Miasa amin'ny rafitra mahaleo tena ho an'ny tsena izay tiantsika hatomboka ara-barotra amin'ny tapaky ny folo taona izao”.
Mba hanatanterahana ny fitsapana rehetra dia miara-miasa eto ny Volkswagen sy ny governemanta federaly Alemana amin'ny fametrahana fizarana efa ho 3 km ao afovoan-tanànan'i Hamburg, izay anaovana andrana maromaro, izay maharitra herinandro ary atao isaky ny roa. hatramin'ny telo herinandro.
Amin'izany fomba izany, afaka manangona vaovao sarobidy momba ny fanamby mahazatra amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe izy ireo:
- Mifandray amin'ny mpamily hafa izay mihoatra lavitra ny hafainganam-pandeha ara-dalàna;
- Fiara mijanona akaiky loatra na eny an-dalana aza;
- Ny mpandeha an-tongotra tsy miraharaha ny jiro mena amin'ny jiron'ny fifamoivoizana;
- Mpitaingina bisikileta izay mitaingina manohitra ny voa;
- Na koa ireo sampanan-dalana izay jamban’ny asa na fiara tsy tokony hijanona ny sensor.
Fitsapana fiara robot ao an-tanàna
Ny fiaramanidin'ireo fiara robot ireo dia voaforona amin'ny Volkswagen Golfs elektrika dimy (mbola tsy fantatra anarana), afaka maminavina ny mety hisian'ny fifamoivoizana eo amin'ny folo segondra alohan'ny hitrangan'izany — miaraka amin'ny fanampian'ny angon-drakitra be dia be azo nandritra ny sivy- dingana fitsapana volana amin'ity lalana ity. Ary toy izany no ahafahan'ny fiara mandeha mandehandeha manoloana ny loza mety hitranga mialoha.
Ireo Golf elektrika ireo dia laboratoara marina amin'ny kodiarana, misy sensor isan-karazany eo amin'ny tafo, eo amin'ny sisiny anoloana ary eo anoloana sy aoriana, hamakafaka ny zava-drehetra manodidina azy ireo miaraka amin'ny fanampian'ny laser iraika ambin'ny folo, radara fito, fakantsary 14 ary ultrasound . Ary isaky ny vatany, ny injeniera dia nanangona ny herin'ny solosaina finday 15 izay mamindra na mandray data hatramin'ny dimy gigabytes isa-minitra.
Eto, tahaka ny any amin'ny kianjan'ny hazakazaka Portimão — nefa saro-pady kokoa, satria mety hiova imbetsaka isan-tsegondra ny toe-draharaha — ny zava-dehibe dia ny fanodinana haingana sy miaraka amin'ireo angona mavesatra be toa an'i Hitzinger (izay manambatra ny fahaizana amin'ny motorsport, manisa. miaraka amin'ny fandresena tao anatin'ny 24 ora tao amin'ny Le Mans, niaraka tamin'ny fotoana lany tany Silicon Valley amin'ny maha-talen'ny teknikan'ny tetikasa fiara elektrônika Apple) dia mahafantatra tsara:
“Hampiasainay ity angon-drakitra ity mba hanamarinana sy hanamarinana ny rafitra amin'ny ankapobeny. Ary hampitombo be ny isan'ny scenario izahay mba hahafahantsika manomana fiara amin'ny toe-javatra rehetra mety hitranga. "
Hahazo vahana ny tetikasa ao amin'ity tanàna mihamitombo ity, miaraka amin'ny fanitarana ara-toekarena miavaka, saingy miaraka amin'ny mponina efa antitra izay miavaka amin'ny fitomboan'ny fifamoivoizana (na mpitatitra isan'andro na mpizahatany) miaraka amin'ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana rehetra sy ny fivezivezena aterak'izany.
Ity fizaran-tany an-tanàn-dehibe ity dia hiitatra ho 9 km amin'ny faran'ny taona 2020 - amin'ny fotoana hanaovana ny Kongresy Maneran-tany amin'ity tanàna ity amin'ny 2021 - ary hanana jiro fifamoivoizana 37 miaraka amin'ny teknolojian'ny fifandraisana amin'ny fiara (eo ho eo amin'ny avo roa heny eo ho eo. izay miasa ankehitriny).
Araka ny nianarany tao amin'ny 24 Hours of Le Mans dia nandresy tamin'ny maha-talen'ny teknikan'ny Porsche azy izy tamin'ny taona 2015, nilaza i Alexander Hitzinger fa "marathon ity, fa tsy hazakazaka sprint, ary tianay ho azo antoka fa ho tonga any amin'ny tsipika fahatongavana araka izay tiany izahay." .
Mpanoratra: Joaquim Oliveira/Press Inform.
Hitohy amin'ny Internet, 24 ora isan'andro, mandritra ny fihanaky ny COVID-19 ny ekipan'i Razão Automóvel. Araho ny tolo-kevitry ny Tale Jeneralin'ny Fahasalamana, ialao ny dia tsy ilaina. Hiara-hiala amin’izany dingana sarotra izany isika.