Tsy manana "tanana handrefesana" ny Porsche. Ny Porsche Taycan dia fahombiazana lehibe amin'ny varotra, ary ny fahatongavan'ny Porsche Taycan Cross Turismo vaovao dia mampanantena fa hametraka tsindry bebe kokoa amin'ny tsipika famokarana marika alemana. Any Portugal, Porsche dia manantena ny Taycan Cross Turismo vaovao hisolo tena ny 60% amin'ny fifangaroan'ny varotra.
Miorina tanteraka ny andrasana. Ny dikan-teny vaovao amin'ny Porsche elektrika 100% dia toa mamely ny «fanilo» rehetra an'ny mpanjifa Portiogey: ny endrika van izay nahasarika hatrany ny mpamily nasionaly, ny crossover «airs» noho ny haavon'ny tany (+20 mm). ), ary ny plastika sy ny fiarovana fanampiny izay mahaforona ny fijery mahasarika kokoa an'io derivation an'ny herinaratra alemana io.
Saingy satria tsy ny zava-drehetra ny fisehoana, dia nanodidina ny 300 km tao ambadiky ny kodiaran'ny Porsche Taycan Cross Turismo vaovao izahay mba hahatakarana izay azonay sy izay very raha oharina amin'ny dikan-teny «ara-dalàna».
Inona no azontsika amin'ny Porsche Taycan Cross Turismo
Efa nolazaiko ny iray amin'ireo lafiny manan-danja indrindra amin'ity Porsche Taycan Cross Turismo vaovao ity: ny hatsarany. Saingy misy lafin-javatra vitsivitsy izay ijoroantsika ho azo amin'ny fisafidianana ity Cross Turismo ity amin'ny saloon.
Noho ny fanavaozana tanteraka ny faritra aoriana, manana entana bebe kokoa isika ankehitriny - 446 litatra ny totalin'ny, 39 litatra mihoatra ny an'ny Taycan mahazatra - ary 47mm bebe kokoa ny efitranon-doha amin'ny seza aoriana. Eny tokoa, ny Porsche Taycan Cross Turismo dia toerana mahafinaritra sy mampahazo aina indrindra - mihoatra noho ny soso-kevitry ny silhouette.
Ankoatra ny malalaka kokoa, ny Cross Turismo dia azo ampiharina kokoa. Noho ny fanalefahana ny tany 20 mm fanampiny dia afaka miatrika fidiran'ny asfalta mampidi-doza kokoa isika ankehitriny. Izany hoe ny mankany amin'io tora-pasika mitokana io na ny hahatongavana amin'ny «fiadanana saina» bebe kokoa amin'io lalana io hankafizana ny bisikileta an-tendrombohitra.
Mba hahatonga ireo fitsangatsanganana ireo ho voajanahary kokoa, ny Taycan Cross Turismo dia manana fomba fiara "fasana" vaovao izay manitsy ny fandefasana herinaratra, ny rafitra ABS ary ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana araka ny filan'ny tany malama indrindra (tany, ranomandry na fotaka). Ho an'ireo izay "hampiasa sy hanararaotana" ny arabe aza dia misy fonosana "off road" izay manamafy ny fiarovana ambany ary mampitombo ny halaviran-tany amin'ny 10 mm hafa.
Ny zavatra very tamin'ny Porsche Taycan Cross Turismo
Raha ny marina, very be izahay. Tany am-piandohana, very ny 6,000 euros fanampiny izay angatahan'i Porsche amin'ity dikan-teny Cross Turismo 4S ity raha oharina amin'ny dikan-tsaloon - raha ny fahitako azy, dia voamarina tanteraka.
Very fahombiazana kely ihany koa izahay rehefa miditra amin'ny fiolahana - noho ny haavon'ny tany - saingy tsy dia misy dikany loatra izany ka tsy mendrika ny hotononina - raha tsy hoe ny fitsangatsanganana amin'ny lalana "ara-dalàna" dia ahitana ny tolakandro ao amin'ny Estoril na Estoril Circuit Portimao. Raha tsy izany no izy, ny Porsche Taycan Cross Turismo dia mpiara-miombon'antoka mahafinaritra amin'ny fiatrehana lalana an-tendrombohitra.
Fantatr'i Porsche ny ataony, ary tsy misy manao fiara ara-panatanjahan-tena "tontolo tena izy" ho toy ny Porsche. Ny singa rehetra ao amin'ny Taycan Cross Turismo dia mifandray aminay ary manolotra haavo avo be.
Na dia eo aza ny halaviran-tany avo kokoa dia mijanona ho traikefa mahafa-po ny mahita ny fetran'ity modely ity. Ary rehefa manomboka mijery ny faran'ny fiolahana ny masontsika, dia afaka miantehitra foana amin'ny firongatry ny motera elektrika roa isika, izay amin'ity dikan-teny 4S nosedrainay ity dia manome hery 490 hp mahasalama - izay miakatra hatramin'ny 571 hp amin'ny overboost na rehefa manetsika ny fanaraha-maso fandefasana.
Na iza na iza mihevitra fa tsy ampy io hery io, dia manana ny Turbo 625 hp (680 hp amin'ny overboost) azo alaina amin'ny 160,435 euros ary ny 625 hp Turbo S version (761 hp amin'ny overboost) amin'ny 194 875 euros. Ho an'ny voafehy kokoa, ny version 4 amin'ny 380 hp (476 hp amin'ny overboost) dia azo alaina amin'ny 99 418 euros.
Inona no andrasana amin'ny fampiasana andavanandro
Fotoana vitsy lasa izay dia niresaka momba ny "tontolo tena izy". Ary ao amin'ny 'tontolo tena izy' dia tsy miditra amin'ny fahafaha-manao mavitrika feno izay atolotry ny Porsche Taycan Cross Turismo isika.
Tsy maintsy miaina miaraka amin'ny toetra hafa isika: fampiononana, azo ipetrahana ary, mazava ho azy, ny fahafahan'ny bateria. Miaraka amin'ny batterie 93.4 kWh, Porsche dia manambara ho an'ny 4S version 452 km in combined cycle (WLTP). Fohy loatra ny fitsapana nataonay mba hanatsoahan-kevitra mazava, fa ny tena fizakan-tena amin'ny fiara 50/50, eo anelanelan'ny arabe sy ny lalambe, dia tokony ho 360 km.
Tsy sanda “be loatra” izany, fa tsy mampandefitra ny fampiasana andavanandro koa – raha toa ka, mazava ho azy, ny tompon'ity Taycan Cross Turismo ity amin'ny hoavy dia manana boaty rindrina fiampangana ao an-trano. Fepetra mihatra amin'ny saika fiara elektrika rehetra.