Hitombo avo telo heny ny isan’ny fiara mandeha amin’ny herinaratra ao anatin’ny roa taona ho avy

Anonim

Araka ny fanadihadiana natao tamin’ny alarobia teo, ny fikambanana monina any Paris, Frantsa, Tokony hitombo ny isan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mivezivezy, ao anatin'ny 24 volana monja, avy amin'ny 3,7 tapitrisa amin'izao fotoana izao ho 13 tapitrisa.

Araka ny tarehimarika navoakan'ny International Energy Agency (IEA), andrim-panjakana iray izay manana iraka dia ny hanoro hevitra ireo firenena indostrialy indrindra momba ny politikan'ny angovo, ny fitomboan'ny varotra amin'ity karazana fiara tsy misy emission ity dia tokony ho 24% isan-taona, amin'ny ny faran’ny folo taona.

Ho fanampin'ny fahagagan'ny isa, ny fianarana dia niafara ho vaovao tsara ho an'ny mpanamboatra fiara, izay nanova ny fanjaitra ho an'ny herinaratra elektrika, toy ny trangan'ny goavambe toa ny Volkswagen Group na General Motors. Ary manaraka ny lalana notarihan'ny mpanamboatra toa an'i Nissan na Tesla izy ireo.

Volkswagen I.D.
Ny ID Volkswagen dia antenaina ho voalohany amin'ny fianakaviana vaovao amin'ny maodely elektrika 100% avy amin'ny marika alemana, amin'ny faran'ny taona 2019.

Mbola hitarika hatrany i Shina

Ho an'ireo izay ho fironana lehibe amin'ny tsenan'ny fiara, hatramin'ny faran'ny taona 2020, io antontan-taratasy io ihany dia milaza fa i Shina dia hanohy ny tsena lehibe indrindra amin'ny lafiny rehetra, ary koa ho an'ny herinaratra, izay, hoy izy, dia tokony ho lasa tsenam-barotra lehibe indrindra. ampahefatry ny fiara rehetra amidy any Azia amin'ny 2030.

Voalazan’io antontan-taratasy io ihany koa fa tsy hitombo ihany ny tram, fa hisolo toerana maro amin’ireo fiara mirehitra eny an-dalana. Noho izany dia nampidina 2,57 tapitrisa isan'andro ny filana barika solika—izay ilain'i Alemaina isan'andro.

Gigafactories bebe kokoa no ilaina!

Mifanohitra amin'izany, ny fitomboan'ny fangatahana fiara elektrika dia hitarika amin'ny filana lehibe kokoa amin'ny orinasa mpamokatra bateria. Miaraka amin'ny IEA maminavina fa farafahakeliny 10 mega-orinasa no ilaina, mitovy amin'ny Gigafactory. fa ny Tesla dia manorina any Etazonia, hamaly ny filan'ny tsena iray ahitana fiara maivana ny ankamaroany - mpandeha sy ara-barotra.

I Shina indray no handray ny antsasaky ny famokarana, arahin'i Eoropa, India ary, farany, Etazonia.

Tesla Gigafactory 2018
Mbola eo am-panamboarana, ny Tesla's Gigafactory dia tokony ho afaka mamokatra manodidina ny 35 gigawatt-ora amin'ny bateria, amin'ny tsipika famokarana izay mirefy 4,9 tapitrisa metatra toradroa.

Ho lasa herinaratra 100% ny fiara fitateram-bahoaka

Eo amin'ny sehatry ny fiara, ny fivezivezena elektrika amin'ny taona ho avy dia tokony ahitana fiara fitateram-bahoaka, izay, araka ny fanadihadiana natao, dia hisolo tena amin'ny 2030 manodidina ny fiara 1,5 tapitrisa, vokatry ny fitomboan'ny 370 arivo isan-taona.

Tamin'ny taona 2017 fotsiny, efa ho 100.000 ny fiara fitateram-bahoaka elektrika amidy eran-tany, ny 99% amin'ireo dia tany Shina, ary ny tanànan'i Shenzhen no nitarika ny lalana, miaraka amin'ny andiana fiara iray miasa amin'izao fotoana izao ao amin'ny arteriany.

Araho izahay amin'ny YOUTUBE Misoratra anarana amin'ny fantsonay

Hiakatra ny filana kobalta sy lithium

Vokatr'izany fitomboana izany dia maminavina ihany koa ny International Energy Agency fitomboan'ny fangatahana, amin'ny taona ho avy, ho an'ny fitaovana toy ny cobalt sy lithium . Ny singa tena ilaina amin'ny fananganana bateria azo rechargeable - tsy ampiasaina amin'ny fiara ihany, fa amin'ny finday sy ny solosaina ihany koa.

Cobalt Mining Amnesty International 2018
Ny fitrandrahana kobalta, indrindra any amin'ny Repoblika Demokratikan'i Kongo, dia atao amin'ny alalan'ny fampiasana zaza tsy ampy taona

Na izany aza, satria ny 60%-n'ny kobalta eran-tany dia ao amin'ny Repoblika Demokratikan'i Congo, izay trandrahana ny vokatra amin'ny fampiasana zaza tsy ampy taona, manomboka manery ny mpanamboatra hitady vahaolana sy fitaovana vaovao ny governemanta, ho an'ny bateria.

Hamaky bebe kokoa