Araka ny filazan'ny Financial Times, ny FCA dia hanaisotra ny motera diesel amin'ny fiaran'ny mpandeha amin'ny 2022, noho ny fihenan'ny fangatahana sy ny fiakaran'ny vidin'ny fanatrarana ny fenitry ny famoahana.
Ny fanamafisana an'io fanapahan-kevitra io dia tokony hiseho amin'ny 1 jona, ny daty hanehoan'ny FCA ny drafitra stratejika ho an'ny vondrona mandritra ny efa-taona manaraka.
Taona mainty ho an'ny Diesel
Tamin'ny taona 2017, tao anatin'ny taona maizina ny Diesel raha resaka varotra tany Eoropa, ary nisy fihenam-bidy lehibe teo amin'ny anjarany efa ho 8%, na dia eo aza ny fitomboan'ny tsena. Fironana tokony hitohy amin’ity taona ity ary hatramin’ny faran’ny folo taona, araka ny nambaran’ny ankamaroan’ny mpandinika.
Miakatra ihany koa ny vidiny mifandraika amin'izany, mba hanarahana ny fenitry ny entona entona toy ny Euro 6D, ary koa ny fandalovana ny andrana fanamarinana WLTP sy RDE, izay manankery ny 1 septambra amin'ity taona ity. Araka ny tombantomban'ny indostria dia hiakatra 20% eo ho eo ny vidin'ny fanamboarana motera gazoala ho an'ireo fitsipika vaovao ireo, izay tsy dia mahasarika ny mpanjifa ihany koa.
Mahaliana fa tamin'ny taona 2017 sy tany Eoropa, ny FCA no hany vondrona fiara izay nahita ny fitomboan'ny vidin'ny modely Diesel raha oharina tamin'ny taona 2016, izay nahatratra 40,6% tamin'ny totalin'ny varotra nataony. Ny antony dia mifamatotra amin'ny fiankinan'ny vondrona amin'ny tsena italiana — tsena iray izay mijanona ho ambony ny ampahany amin'ny motera Diesel — ary toerana nisy ny 50%-n'ny varotra nataony.
Diesel mijanona… amin'ny dokambarotra
Araka ny filazan'ny Financial Times ihany koa, na dia nandao ny Diesel tamin'ny fiara maivana aza, dia tsy ho toy izany koa ny fiara ara-barotra an'ny vondrona. Andrasana fa ny maotera gazoala no mbola ho fomba lehibe indrindra amin'ny fampandehanana an'ity karazana fiara ity — maodely toa ny Fiat Ducato sy Iveco Daily ary na dia ny pick-up aza, toa ny Ram 1500, izay amidy any Amerika Avaratra.
Loharano: Financial Times