Ny fiantsoana azy hoe "reformer" dia mampihena, ny E01 dia mihoatra lavitra noho izany. Fantaro ity tetikasa ity avy amin'ny mpianatra portogey iray izay te hifaninana amin'ireo marika lehibe.
Emanuel Oliveira dia mpianatra famolavolana ao amin'ny Departemantan'ny Fifandraisana sy Zavakanto ao amin'ny Oniversiten'i Aveiro izay sady manambitamby no manan-talenta. Nanapa-kevitra ity mpianatra ity fa hanova ny tesisy Master in Engineering and Product Design ho tena fiara. Noho izany dia teraka ny E01, microcar izay mikasa ny hitondra kely amin'ny lalana portogey ny ho avin'ny indostrian'ny fiara. Naoty farany? 19 soatoavina.
Ny tetikasa, novolavolaina teo ambany fitarihan'ny profesora Paulo Bago de Uva sy João Oliveira, dia misy fanoloran-tena amin'ny fanavaozana ara-drafitra ao amin'ny fiara. Araka ny voalazan'i Emanuel Oliveira, ny fahasarotan'ny fomba ankehitriny ampiasain'ny indostrian'ny fiara dia "dia hita taratra amin'ny vidin'ny famokarana".
Efa ho 2,5 metatra ny halavany ary 1,60 fotsiny ny haavony, ny E01 dia manohitra ny fironana amin'ny tolo-kevitra mifaninana eny an-tsena, izay amin'ny ankapobeny, araka ny filazan'ny mpianatra, dia voamariky ny endrika tsy tapaka sy mahitsy. Ny aingam-panahy ho an'ity maodely elektrika ity dia avy amin'ny singa voajanahary - antsoina hoe "biodesign" - izay mahatonga ny chassis sy ny fiasan'ny vatana mitambatra ao anaty singa tokana, tsy mahafoy ny fahaiza-manao.
TSY HO ATAO: Portiogey ireo marika fiara 11 ireo. Fantatrao ve izy rehetra?
"Hatramin'ny fahafahan'ny fitaterana olona efatra ka hatramin'ny aforitra ny seza aoriana, ahafahana mampitombo ny toerana fitahirizana entana, ny lafiny rehetra dia noheverina fa hamorona fiara fitateram-bahoaka an-tanàn-dehibe ampiasaina amin'ny halavirana fohy sy antonony"
Amin'ny lafiny estetika, ny tolo-kevitra dia tsy mitovy amin'ny fifaninanana noho ny fahatsoran'ny fomba ofisialy, ny fahatsapana ny fiarovana ary ny glazed surface lehibe, izay manova tanteraka tsy ny bika aman'endriny, fa ny tontolo iainana ao anaty fiara ihany koa. "
Emanuel Oliveira
Ny faritra mangarahara lehibe, ny fitaratra ary ny varavarankely lehibe dia mamela tsy ny fandalovan'ny hazavana avy any ivelany mankany amin'ny kabine, fa koa ny fampiharana ny takelaka photovoltaic izay mampitombo ny fahaleovantenan'ny fiara. Ny E01 koa dia ahitana "varavarana hety" (fisokafana mitsangana) sy seza aoriana miforitra.
Na dia raisina aza ny fifaninanana efa misy eny an-tsena - Smart Fortwo, Renault Twizy ary ny microcars "reformer" ny tenany (ankoatra ny hafa) - Emanuel Oliveira dia mino fa misy toerana ho an'ny E01: "Samy manana lesoka, indraindray noho ny lafo vidy, indraindray noho ny antony fiarovana sy ny fahaiza-manao isan-karazany amin'ny fampiasana, na olana ara-esthétique mihitsy aza”.
Raha ny maotera, ny E01 dia mampiasa motera elektrika mifandray amin'ny kodiarana aoriana, miaraka amin'ny fametrahana ny bateria eo amin'ny gorodon'ny fiara, izay "manatsara ny fampisehoana, ny fampisehoana ary ny fitondran-tena ampiasaina".
Emanuel Oliveira dia nanamafy fa ny tanjona dia ny handroso mankany amin'ny famokarana ny fiara, manamarika fa misy vondrona ara-teknolojia maromaro any Portugal natokana ho an'ny famokarana kojakoja ho an'ny fiara izay mety hitambatra. "Ilaina ny fampiasam-bola ara-bola, ary ny fahalalana dia azo antoka fa tsy amin'ity fikarohana ity ihany, fa koa amin'ny hafa avy amin'ny faritra samihafa ao anatin'ity lohahevitra ity, ary koa amin'ny matihanina izay mampiditra ity indostria ity, ity fikarohana ity dia mikasa ny handray anjara fanampiny" .
Araho Razão Automóvel ao amin'ny Instagram sy Twitter
