Tsy ny mahery indrindra amin'ny fizarana na ny haingana indrindra. Raha toa ka toa tsy mahafatifaty loatra ity fampidiran-dresaka ity, dia tsy mitsahatra mamaky ity famerenana Hyundai i30 N ity ianao, dia famantarana fa hanaiky ahy ianao amin'ireto manaraka ireto: ny fiara fanatanjahantena dia tsy momba ny isa fotsiny.
Tsy vita akory izany. Ary ny Hyundai i30 N dia ohatra tsara amin'ity filozofia ity. Tsy toy ny fiara ara-panatanjahantena hafa, ny Hyundai i30 N dia tsy manambara ny hatsaran-toetrany lehibe indrindra amin'ny taratasy ara-teknika, dia mitahiry azy ireo ho an'izay mitondra azy. Ary nandroaka azy aho nandritra ny 700 km mahery.
Haingana, miadana, eny an-dalana sy lalambe. Na izany na tsy izany, amin'ny toe-javatra rehetra. Nandany entona mihoatra noho ny tokony ho azoko aho fa nahafinaritra ahy koa… indraindray, mety be loatra aza. Izay tsy mbola…
Tena chassis!
Ny fahatsapana mifehy. Ny Hyundai i30 N dia manome antsika fahatsapana mahafehy tena. Efa nanana fahafahana nitsapa azy teo amin'ny lalamby aho — tsaroanao izany fotoana izany ato amin'ity lahatsoratra ity — ary ankehitriny dia nanana fahafahana nihaona taminy indray aho teto, tany Portiogaly, tamin'ny lalana tiako indrindra.
Ireo lalana misy ireo fiolahana "fetisy" ireo izay fantatro kokoa noho ny felatan-tanako. Na dia, raha ny marina, tsy fantatro tsara ny felatanako ...
Ny olon-drehetra—ary rehefa miteny aho hoe ny rehetra dia ny rehetra! — ireo fiara ara-panatanjahantena izay tsapako eto amin'ny Reason Automobile dia "voatery" handalo amin'ny lalana sasany. Karazana sazy, fa tsara. Lalana izay ahafantarako ny pitsopitsony rehetra momba ny asfalta, ny tampony rehetra, ny fahasamihafan'ny dian-tongotra, ny lavaka ary ny lalana rehetra.
"Fitoerana masina" kely amin'ny fiara mitondra fiara - izay tiako afenina mba tsy ho voaloto - izay tsy misy afa-tsy izaho sy ny fiara ary ny asfalta metatra toradroa izay atoroko ny kodiaran'ny anoloana amin'ny kapoka voalohany. ny familiana.
Aleo mbola mijanona eo amin'ny frein ny tongotra mba hanasarotra ny fiainana ho an'ny axle aoriana sy ny axle aloha be loatra.
Indraindray tsy izany no fomba mahomby indrindra, saingy tsy miezaka ny handresy ny fameram-potoana aho. Miezaka mametraka dialektika aho. Jereo hoe hatraiza no halehako, jereo hoe hatraiza no namelany ahy handeha, ary rehefa tonga any isika… eny, rehefa tonga any isika dia tsy maintsy mahita izay mitranga. Manoratra amin'ny endriny maro aho satria manana fiara aho… ary ny Hyundai i30 N dia fiara azonay itokisana.
Swipe raha hijery ny sary:
Tongasoa eto an-tsambo. Miainga afaka segondra vitsy ny sidina...
Tena tsara ny fahatsapana ny familiana, ny axle aloha dia mahazaka ny fitakiana mafy indrindra, ny fiara dia fakan-tahaka ary ny axle aoriana dia mamaly amin'ny fandrosoana miavaka. Tsy mampatahotra mihitsy izany. Ny fahatsapana mifehy tanteraka. Ao amin'ny lahatsarin'ny sary nataoko ho an'ny Razão Automóvel ho an'ny YouTube (nasongadina) hadinoko ny nilaza zavatra tena manan-danja, saingy tsy nihoatra ny sisin'ny sasany amin'ireo mpamaky anay izany: ny lanjan'ny iray manontolo.
Ny Hyundai i30 N dia mavesatra. Tena mavesatra.
Manodidina ny 1600 kg eo amin'ny filaharana (1584 kg manokana kokoa), ary ny fampiasana vy matanjaka dia tsy mety ho fanamarinana ny zava-drehetra. Saingy misy antony marim-pototra tsy tadidiko ny lanjany… tsy dia mahatsapa loatra izy. Ny lanja dia zaraina mitovy amin'ny axles roa. Ny hany fanamarinana azo atao dia iray: fanaraha-maso ny vidiny. Ao amin'ny Hyundai i30 N dia tsy misy famantarana ny fibre karbônina na fitaovana avo lenta hafa.
mametraka zavatra amin'ny fomba fijery
Hiverina any amin'ny sensations. Araka ny nolazaiko dia tsy niady tamin'ny fameram-potoana aho. Saingy araka ny nolazaiko tao amin'ny horonan-tsary, fantatro fa tao amin'ny Honda Civic Type-R aho nandalo ny sasany amin'ireo zoro ireo haingana kokoa noho ny Hyundai i30 N. Haingana kokoa? Tsia, fa tsy ho ela.
Inona no ampian'ny Honda Civic Type-R amin'ny fahombiazana, ny Hyundai i30 N no manao ny fahafinaretana. Ary raha tsy te hieritreritra momba ny fampitahana, avelao aho hilaza aminao fa milina roa samy hafa tanteraka izy ireo. Saingy tsy azo ihodivirana ny miresaka momba ny Honda Civic Type-R satria io no reference amin'ny fizarana. Point.
Ny Type-R no mahatonga anao mangovitra, ny i30 N dia mampitsiky anao.
Ahoana no hametrahako an'io mazava tsara… fantatro! Alao sary an-tsaina ny tantaram-pitiavan'ny Volkswagen Golf GTI sy Honda Civic Type-R. Raha toa ka hamokatra ny fifandraisana tahaka izao — efa nahita zavatra hafahafa teto izahay noho ny Reason Automobile… — mety ho zavatra mitovy amin'ny Hyundai i30 N ny vokatra.
Ny Hyundai i30 N dia eo anelanelan'izy ireo. Avy amin'ny Golf GTI dia handova ny famaritana sy fihetsika mahazatra kokoa. Avy amin'ny Honda Civic Type-R, dia handova motera "spiked" kokoa sy chassis maranitra kokoa.
Mety ho fanoharana mahatsiravina izany (tena izany ...)
Rehefa dinihina tokoa, angamba tsy izany no fanoharana tsara indrindra nitranga tamiko — na dia eo amin'ny lafiny hery aza ny Hyundai i30 N dia eo anelanelan'izy ireo aza.
Ny Hyundai i30 N dia manana ny maha izy azy. Araka ny fanazavan’ny tena rainy tamiko nandritra ny fanolorana iraisam-pirenena:
Albert Biermann, Talen'ny Departemanta NNy Hyundai i30 N dia tsy momba ny RPM (revolisiona isa-minitra) fa momba ny BPM (beats isa-minitra).
Tsy izany fa mety ho. Ny fahazoana hery bebe kokoa avy amin'ny Hyundai i30 N dia tokony ho kilalaon'ny ankizy — Avelako hodinihinao ny “vazivazy”. Ohatra tsara ny SEAT Leon Cupra - izay amin'izao fotoana izao (mihoatra noho ny FWD hafa) dia iray amin'ireo fametahana mafana miaraka amin'ny fanatrehana matetika indrindra ao amin'ny Nürburgring - miaraka amin'ny fiomanana izay mihoatra ny hery 300 hp izay atolotry ny 2.0 TSI malaza. manara-penitra.. Ny fanatrehana tsy tapaka ao amin'ny Nürburgring dia tsy noho ny maotera, fa koa noho ny chassis miavaka amin'ny modely Espaniola.
Miverina any amin'ny Hyundai i30 N, tonga voalohany amin'ity fizarana ity ary manamafy ny tenany amin'izany fomba izany manohitra ireo modely manana tantara am-polony taona maro. Manaiky izany ve ianao?
Manantena aho fa nankafizinao ilay horonan-tsary - raha nihevitra izany avy hatrany ianao. Fa ny tantara dia ny fifanakalozana zavatra tena tsy mitombina ka mahatonga ahy te hihomehy: stabilizer bar sy anti-approach bar. Ka izaho no geek tompon'andraikitra amin'ny fanoratana ny ankamaroan'ity zavatra ity.
Aza adino ny misoratra anarana amin'ny fantsonay! Kitiho eto.