Na dia tsy nanambara ny dikan-teny famokarana farany aza, dia nanambara ny antsipiriany bebe kokoa momba ny modely voalohany 100% mandeha amin'ny bateria i Honda. Voalohany, nanambara ny anarana ("e") fotsiny izy ary izao izy dia nanamafy fa hanasongadina ny teknolojia fitaratra nomerika avy amin'ny… andiany!
Hita amin'ny voalohany amin'ny Urban EV sy Ary prototype , Ny fitaratra dizitaly izao dia voamarina amin'ny Honda ary, miaraka amin'ny fahatongavan'izy ireo amin'ny famokarana famokarana, Honda no lasa marika voalohany manolotra ity vahaolana ity amin'ny fizarana compact.
Ny mahaliana kokoa dia ny hoe ny marika Japoney dia tsy mahita karazana vahaolana hafa (ohatra, amin'ny Audi e-tron ny fitaratra nomerika dia safidy ihany ary amin'ny Lexus ES dia tsy misy afa-tsy any Japon), milaza fa ny vahaolana voafidy. manome tombony amin'ny ambaratonga mitovy amin'ny famolavolana, fiarovana ary aerodynamic.
Ahoana no fiasan'izy ireo?
Ny fiasan'ny fitaratra nomerika dia tena tsotra. Ny efitrano roa napetraka teo amin'ny sisin'ny bodywork (ary nampidirina teo amin'ny sakan'ny fiara ary tsy miitatra mihoatra.
kodiarana arika) maka ny sary amin'ny alàlan'ny fandefasana azy ireo amin'ny efijery roa 6″ napetraka ao anaty Honda e.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Araka ny Honda, ity rafitra ity dia mampihena aerodynamic friction amin'ny tokony ho 90% raha oharina amin'ny mahazatra rearview fitaratra. Ny mpamily dia afaka misafidy karazana "view" roa: malalaka sy mahazatra. Amin'ny fomba "fijerena malalaka" dia mihena 50% ny faritra jamba, raha amin'ny fomba "fijery mahazatra" kosa dia mihena 10%.
Araka ny filazan'i Honda, ny rafitra dia hamela anao hanitsy ny haavon'ny famirapiratan'ny fampisehoana anatiny ho azy mifototra amin'ny toe-pahazavana manjaka. Miaraka amin'ny fahaleovan-tena mihoatra ny 200 km sy ny fahafahana mameno ny bateria hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra fotsiny, ny Honda "e" dia manana dikan-teny famokarana voalahatra haseho amin'ny faran'ity taona ity.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.