Araka ny nampanantenaina, SEAT dia nanararaotra ny Smart City Expo World Congress, tany Barcelona, hampahafantatra antsika ny SEAT eScooter concept, ny filokana faharoa amin'ny tontolon'ny kodiarana roa (ny voalohany dia ny eXS kely).
Nokasaina ho tonga eny an-tsena amin'ny 2020, ny foto-kevitra SEAT eScooter dia manana motera 7 kW (9.5 hp) miaraka amin'ny tampon'ny 11 kW (14.8 hp) ary manolotra torsi 240 Nm. Mitovy amin'ny scooter 125 cm3 ny SEAT eScooter dia mahatratra 100 km/ora, manana halavirana 115 km ary mahafeno 0 hatramin'ny 50 km/ora ao anatin'ny 3,8s monja.
Nofaritan'i Lucas Casasnovas, lehiben'ny Urban Mobility ao amin'ny SEAT, ho “valy amin'ny fangatahan'ny olom-pirenena amin'ny fivezivezena kinga kokoa”, ny SEAT eScooter dia afaka mitahiry fiarovan-doha roa eo ambanin'ny seza (tsy fantatra na feno na Jet) ary, amin'ny alalan'ny app dia ahafahanao manara-maso ny haavon'ny famandrihana na ny toerana misy anao.
Taorian'ny namolavolana ny SEAT eScooter miaraka amin'ny mpanamboatra scooter elektrika Silence, dia miasa amin'ny fifanarahana fiaraha-miasa izao ny SEAT mba hahatonga azy ho tompon'andraikitra amin'ny famokarana ao amin'ny orinasany ao Molins de Rei (Barcelona).
Vidin'ny SEAT momba ny fivezivezena
Ny zava-baovaon'ny SEAT tao amin'ny Smart City Expo World Congress dia tsy voafetra ho an'ny eScooter vaovao ary tao ihany koa ny marika Espaniola dia nanambara ny vondrona ara-barotra stratejika vaovao, SEAT Urban Mobility, nanolotra ny foto-kevitra e-Kickscooter ary nanambara ihany koa ny tetikasa DGT 3.0 pilot.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Fa andeha hojerentsika ny ampahany. Manomboka amin'ny SEAT Urban Mobility, ity vondrona orinasa vaovao ity dia hampiditra ny vahaolana rehetra amin'ny fivezivezena an'ny SEAT (na vokatra, serivisy na sehatra) ary hampiditra ihany koa ny Respiro, sehatra fifampizarana fiara an'ny marika Espaniola.
Ny foto-kevitra e-Kickscooter dia maneho ny tenany ho toy ny fivoaran'ny SEAT eXS ary manolotra halavirana hatramin'ny 65 km (ny eXS dia 45 km), rafitra fandrefesana tsy miankina roa ary fahafaha-bateria lehibe kokoa.
Farany, ny tetikasa pilotan'ny DGT 3.0, izay notontosaina niaraka tamin'ny Tale Jeneralin'ny Fifamoivoizana Espaniola, dia mikendry ny hamela ny fiara hifandray amin'ny fotoana tena izy miaraka amin'ny jiron'ny fifamoivoizana sy ny takelaka fampahalalana, mba hanatsarana ny fiarovana ny lalana.