Raha mitadidy fa amin'ny ankapobeny dia "mandositra" amin'ny dikan-teny fototra ny mpanjifa, ny dikan-teny Life dia manana lanjany manokana ao anatin'ny sehatra mahomby. Volkswagen Tiguan.
Ny dikan-teny manelanelana eo amin'ny variana "Tiguan" tsotra kokoa sy ny "R-Line" avo lenta, raha ampiarahina amin'ny 2.0 TDI amin'ny variana 122hp miaraka amin'ny boaty manual enina hafainganam-pandeha, ny haavon'ny fiainana dia maneho ny tenany ho tolo-kevitra tena voalanjalanja.
Na izany aza, raha jerena ny refin'ny SUV alemà sy ny fahaizany mahazatra, tsy ny 122 hp ve izay milaza zavatra "fohy"? Mba hamantarana azy dia notsapainay izy.
Tiguan tsotra
Na ivelany na anatiny, ny Tiguan dia mijanona ho marina amin'ny fahamendrehany, ary araka ny hevitro dia tokony handoa dividends tsara izany amin'ny ho avy.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Rehefa dinihina tokoa, ny endrika "klasika" sy mahonon-tena kokoa dia mirona kokoa ny taona, izay lafin-javatra izay mety hisy fiantraikany amin'ny ho avy ny sandan'ny fanarenana ny SUV Alemana, zavatra mitranga amin'ny Volkswagen tolo-kevitra hafa.
Ny tanjaka dia tsy miova amin'ny Tiguan.
Raha mikasika ny olana toy ny habaka na ny hamafin'ny fivoriambe sy ny kalitaon'ny fitaovana, dia mamerina ny tenin'i Fernando aho rehefa nanandrana ny Tiguan mora vidy indrindra azonao vidiana: na dia navoaka tamin'ny 2016 aza ny Tiguan tany am-boalohany, ny Tiguan dia mijanona ho isan'ireo references amin'ity toko ity.
Ary ny motera, marina ve izany?
Eny ary, raha ajanona, ny Tiguan nozahan'i Fernando sy ilay notsapaiko dia saika mitovy, raha vao “mandroso” isika dia miharihary haingana ny fahasamihafana.
Ho fanombohana, ny feo. Na dia voasarona tsara aza ny kabine, ny resadresaka mahazatra amin'ny motera Diesel (izay tsy tiako akory, araka ny mety ho fantatrao raha namaky ity lahatsoratra ity ianao) dia miafara amin'ny fahatsapana ary mampahatsiahy antsika fa eo anoloana dia misy 2.0 TDI ary tsy 1.5 TSI.
Efa mandeha, ny valin’ny motera roa no mampisaraka ireto Tiguans ireto. Izany hoe raha ny lasantsy variant ny 130 hp toa "ara-drariny" kely, ao amin'ny Diesel, mahagaga, ny ambany indrindra 122 hp toa ampy.
Mazava ho azy fa tsy ballistic (na tsy tokony ho toy izany koa ny fampisehoana), fa noho ny fitomboan'ny torque - 320 Nm amin'ny 220 Nm - izay azo alaina manomboka amin'ny 1600 rpm ary hatramin'ny 2500 rpm, afaka manao fanazaran-tena milamina isika. mitondra fiara nefa tsy mila mampiasa tafahoatra amin'ny boaty manual enina mizana tsara sy malama.
Na dia nisy olona efatra tao anaty sambo sy entana (maro) aza, ny 2.0 TDI dia tsy nandà mihitsy, namaly tamim-pahombiazana tsara foana (raha jerena ny lanjan'ny set sy ny tanjaky ny motera, mazava ho azy) ary, indrindra, antonony. fanjifana.
Amin'ny fiara mahazatra dia nandeha teo anelanelan'ny 5 ka hatramin'ny 5,5 l/100 km foana izy ireo ary rehefa nanapa-kevitra ny hitondra ny Tiguan ho any amin'ny "tanin'i Guilherme" (aka, Alentejo) aho dia nifantoka tamin'ny fiara ara-toekarena kokoa (tsy misy mofomamy, fa mifikitra amin'ny fetran'ny fiara). hafainganan'ny firenentsika) Nahatratra ny salan'isa aho… 3,8 l/100 km!
Ny fivoahana tsara amin'ny tany sy ny kodiarana avo lenta dia manome ny Tiguan fahaiza-manao mahafinaritra.
Alemaina io fa toa frantsay
Ao amin'ny toko mavitrika, ity Tiguan ity dia porofo fa ny kodiarana kely kokoa sy ny kodiarana ambony kokoa dia manana ny hatsarany.
Araka ny voalazan'i Fernando, rehefa nanandrana ny Tiguan hafa tamin'ny kodiarana 17" izy, amin'ity fitambarana ity dia manana tongotra sy haavo mampionona toa… Frantsay ny SUV alemana. Na eo aza izany, ny fiaviany dia milaza hoe "ankehitriny" isaky ny tonga ny fiolahana. Tsy mampientanentana, i Tiguan dia mahay, azo vinavinaina ary azo antoka foana.
Amin'ireo toe-javatra ireo, ny Tiguan dia manana fifehezana tsara amin'ny fihetsiky ny vatana sy ny familiana marina sy haingana. Ny tsy dia tsara loatra amin'ireo toe-javatra ireo dia ny tsy fisian'ny fanohanana lateral lehibe kokoa atolotry ny seza tsotra (nefa mahazo aina) izay mampita ny version Life.
Mety amiko ve ny fiara?
Namboarina tsara, malalaka ary manana fijery mahonon-tena, ny Volkswagen Tiguan dia manolotra ny tenany amin'ity variana Life ity miaraka amin'ny motera 122 hp 2.0 TDI sy ny boaty manual ho iray amin'ireo tolo-kevitra voalanjalanja indrindra amin'ny fizarana.
Ny famatsiana fitaovana dia efa tena mitombina (eo daholo izay ilaintsika amin'ny ankapobeny, ao anatin'izany ny "anjely mpiambina") elektronika rehetra ary ny maotera dia mamela ny fampiasana milamina sy, indrindra indrindra, ara-toekarena.
Misy ve ny SUV misy motera diesel ary manana fampisehoana lehibe kokoa? Misy mihitsy aza ny Tiguan miaraka amin'ny dikan-teny 150 hp sy 200 hp amin'ity motera ity.
Ankoatr'izay, noho ny hetra ataontsika, ity safidy Diesel ity dia miatrika karazana mpifaninana vaovao, dia ny Tiguan eHybrid (plug-in hybrid). Na dia eo amin'ny 1500-2000 euros aza no lafo kokoa, dia manome hery mihoatra ny avo roa heny noho ny heriny (245 hp) sy fahaleovan-tena 50 km — ny mety ho fanjifana na dia ambany kokoa noho ny Diesel aza dia tena misy… ampanjifaina matetika ny bateria.
Na izany aza, ho an'ireo izay mora miangona kilometatra maro, raha tsy misy "fanafihana" amin'ny kitapom-bola, ity Volkswagen Tiguan Life 2.0 TDI amin'ny 122 hp ity dia mety ho soso-kevitra tsara indrindra.