Hatramin'ny andro voalohan'ny fiara, ny sahy indrindra dia nanandrana nandresy an'i Antarctica tamin'ny kodiarana efatra. Ny andrana voalohany dia nanomboka tamin'ny 1907, fa ny modely Arrol-Johnston dia tsy niatrika ny fanamby. Tao anatin'ny folo taona nanaraka, dia nisy fiara hafa nanandrana namakivaky ny faritra nefa tsy nahomby. Nisy ny olana ara-mekanika ary nisy ny tsy tratra akory.
Niala tao anaty sambo izy ary nandray anjara tamin'ny Rallye BP tamin'ny 1964 tany Aostralia. Tsy vitan'ny hoe nandray anjara tamin'ny famoriam-bahoaka izy fa…
Noho izany, nandritra ny am-polony taona maro, na iza na iza te-hitety ny Antarctica haingana dia haingana, na: na nahazo fiara lafo vidy misy fanday, na nangataka alika iray ho entina. Tamin’ny Desambra 1962, dia nisy fiara iray nanapotika ara-bakiteny ny ranomandry.
Ny mpahay siansa Aostraliana iray antsoina hoe Roy McMahon no voafidy hitarika iraka ho an'ny Australian National Antarctic Research Expedition (ANARE). Miaraka amin'ny loharanon-karena voafetra, McMahon dia nisafidy a Volkswagen Beetle ho fiara ofisialin'ny dia. Vonona ny handany kely araka izay azo atao izy, dia nandray izany ho an'ny tenany ary nandeha nanolotra ny tetikasa ho an'ny Volkswagen Australia.
Fantatr'i Roy McMahon hatrany am-piandohana fa raha afaka mamita soa aman-tsara ny sasany amin'ireo lalana nokasaina ho amin'ny diany ny Beetle, dia ho fomba fampitam-baovao miavaka ho an'ny marika, izay nanomboka tamin'io taona io ny famokarana Beetles any Aostralia. Efa vita. Nihevitra ny Volkswagen fa mahatsikaiky ilay hevitra ary nanome voangory ho an'ny iraka.
Taorian'ny telo volana monja — ary tsy nisy afa-tsy antsasa-kilaometatra monja no voarakotra tamin'ny tany Aostraliana — dia efa vonona ny hiondrana an'i Nella Dan ilay fiara ho any amin'ny helo mangatsiakan'ny Antarctica.
Ny fanovana natao dia kely indrindra ary isaina amin'ny rantsantanana iray: fiarovana amin'ny maotera mba hiarovana amin'ny lanezy; menaka manokana mba hiantohana ny lubrication amin`ny mari-pana ambany; rojo misy kodiarana efatra; ary dial vaovao roa eo amin'ny dashboard. Ary mazava ho azy ny fisoratana anarana: Antarctica 1.
Ny fisian'ny rivotra mangatsiaka ny maotera dia nahatonga ny Volkswagen Carocha ho mora kokoa amin'ireo fepetra ireo. Fotoana fohy taorian'izay dia nahazo ny anaram-bositra hoe "Terror incarnate" ilay voangory kely. Ny rivotra mahery 150 km/ora ihany no niziriziry nanodina ny varavarana. Tsy misy na inona na inona tsy haverina amin'ny toerany.
Nandritra ny volana maromaro, ny fampihorohoroana Incarnate dia nampiasaina ho fitaovam-pitaterana olona sy entana teo anelanelan'ny seranam-piaramanidina sy ny foiben'ny misiona. Dia 18 km izay naharitra 50 minitra teo ho eo — mba hahafantarana fotsiny ny fahasahiranana nasehon'ilay lalana. Rehefa navelan'ny fotoana, ity Volkswagen Beetle ity dia mbola nanompo ho an'ny fialam-boly, nisintona ireo mpanao ski namakivaky ny faritra misy ranomandry.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
ny fiverenana
Tamin'ny 1964 dia niverina tany Aostralia ny Terror Incarnate. Manantena ianao fa handeha mivantana any amin'ny tranombakoka ny fiara manana lanja ara-tantara toy izany, mpisava lalana ary nanao asa fitoriana ara-tsiansa, saingy tsia… Nidina avy hatrany ilay sambo ary nandeha nandray anjara tamin'ny Rallye BP tamin'ny 1964 tany Aostralia. Tsy vitan'ny hoe nandray anjara tamin'ny famoriam-bahoaka izy fa… Araka ny nolazain'i Fernando Pessa efa maty: Ary ity, huh?
Amin'izao fotoana izao, tsy fantatra ny toerana misy ny Fampihorohoroana tonga nofo, tsy hitan'ny olombelona. Nisy andiana mpankafy niezaka nitady azy tamin'ny 2002 nefa tsy nahomby. Misy ny milaza fa mbola any ivelany izy, iza no mahalala izay aventure efa nandraisany...
Tsy io ihany no...
Ny fisian'i Beetle ao amin'ny kaontinanta mangatsiaka dia tsy ho voafetra amin'ny Terror Incarnate. Ho fanampin'ny Antarctica 1, hisy Antarctica 2 sy Antarctica 3, mahaliana, voaloko volomboasary fa tsy mena. Ny voalohany, nalefa hanolo ny fampihorohoroana tonga nofo, dia tsy nahomby tamin'ny farany, ary tsy nisy kojakoja hanamboarana azy, dia hijanona ao anaty ranomandry mandritra ny ririnina lava alohan'ny handefasana azy ho any Aostralia hanamboarana azy.
Ny Antarctica 3 no ho iray izay hijanona ela indrindra, miasa ho toy ny fiara mpanohana eo amin'ny fotony, nijanona tao tamin'ny 1966 ka hatramin'ny 1969 ary, toy ny voalohany, dia hiafara amin'ny fifaninanana, amin'ity indray mitoraka ity amin'ny fiadiana ny tompondaka rallycross.