ny Porsche 911 Mety tsy ny maodely be mpividy indrindra amin'ny mpanamboatra alemana — io anaram-boninahitra io dia an'ny Cayenne, SUV — fa ao amin'ny mombamomba ny fiara ara-panatanjahantena tsy hay hadinoina no mbola mitoetra ny maha-izy azy sy ny fanahiny. Kisary tena izy izay, aorian'ny 57 taona niainany, dia mbola ny tohatra handrefesana ny fanatanjahan-tena hafa rehetra.
Ary ny iray amin'ireo singa manan-danja izay nahatonga ny 911 a 911 hatramin'ny naha-901 azy dia ny boxer enina-cylinder napetraka tao amin'ny "toerana diso" ao ambadiky ny axle aoriana. Ny 911 elektrika dia midika hoe manala ny boxer enina cylinder amin'ny equation, ka mijanona ho 911 izy ary lasa zavatra hafa.
Toa ny hevitr'i Oliver Blume, izay tao amin'ny fanambarana tamin'i Bloomberg, dia nahery vaika tamin'ny fanamelohana azy.
Oliver Blume, Tale Jeneralin'ny Porsche"Mazava ho azy fa ny kisary misy antsika, ny 911, dia hanana motera fandoroana mandritra ny fotoana maharitra. Ny 911 dia fiara iray voaomana ho an'ny motera fandoroana. Tsy ilaina ny manambatra azy amin'ny fivezivezena elektrika fotsiny. Mino izahay fa amin'ny fiara novolavolaina ho an'ny fivezivezena elektrika."
Raha lazaina amin'ny teny hafa dia mety tsy hahita Porsche 911 elektrika isika mandritra ny taona maro ho avy, raha misy izany. Raha misy fiara ara-panatanjahantena elektrika ho avy ao amin'ny Porsche dia ho torontoronina hatrany am-boalohany toy izany ary noho izany dia tsy maintsy haka ny maha-izy azy vaovao.
fanafihana amin'ny lafiny roa
Miaraka amin'ireo fanambarana ireo, Oliver Blume dia tsy maka toerana manohitra ny herinaratra, mifanohitra amin'izany. Raha ny marina dia anisan'ny drafitra nataon'i Porsche ho an'ny antsasaky ny maodely namidy ho elektrônika (hybrid elektrônika sy plug-in) tany am-piandohan'ny taona 2025. Panamera sy Cayenne dia efa manao variana hybrid plug-in azo ampiasaina — izay nahafantarana fahombiazana ara-barotra lehibe — ary ny Taycan elektrika dia hiaraka, ao anatin'ny fotoana fohy, amin'ny Macan 100% vaovao sy 100% elektrika (izay hamidy mitovy amin'ny Macan ankehitriny).
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Oliver Blume koa dia tsy miteny hoe tsia amin'ny fiara fanatanjahantena elektrika 100%: "Mihevitra aho fa amin'ny ho avy dia hisy toerana ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra tena sporty mba hanatevin-daharana ireo fiara fanatanjahantena hafa. Misy fahafahana lehibe.”
Fa 911 elektrika, ilay kisary Porsche? Zara raha mahita azy amin'ny alalan'ny elektronika fotsiny isika.
Ny tsaho anefa dia milaza fa mety hahita karazana hybridisation ny Porsche 911 isika na dia mandritra ity taranaka 992 ity aza. Ny tsaho izay nanamafy saika i Blume hoe: “Amin'ny ho avin'ny 911, misy hevitra tena tsara ho an'ny karazana hybrid manokana, hybrid tena miompana amin'ny fampisehoana, izay hampiasaintsika, ohatra, ny rafitra 400 V ho an'ny motera elektrika".
Raha, amin'ny lafiny iray, ny Porsche dia manambara fampiasam-bola 15 lavitrisa euros, miparitaka mandritra ny dimy taona ho avy, ho an'ny fivezivezena elektrika, famokarana maharitra ary nomerika; amin'ny lafiny iray, io no mpilalao indostrialy farany nanolo-tena tamin'ny fampivoarana solika sentetika na e-solika.
Rehefa novokarina tamin'ny fampiasana angovo azo havaozina 100% dia mety ilaina amin'ny fampihenana ny entona sy ny fanarahana ny fenitry ny famoahana ho avy. Ho fanampin'izay, tena ilaina izy ireo hanampy amin'ny fampitana ny 70% amin'ireo modely Porsche rehetra vokarina hatramin'izao izay mbola mivezivezy na afaka mivezivezy.
Oliver Blume, Tale Jeneralin'ny PorscheNy fampijanonana ny motera fandoroana anatiny dia tsy mety ny adihevitra. Mba hampihenana ny entona CO2 dia avy amin'ny andaniny sy ankilany isika (famoizana herinaratra sy solika synthetic).
Loharano: Bloomberg.