Ny fampahafantarana ny variana faharoa amin'ny hybrid plug-in tsy mbola nisy hatrizay nataon'i Ferrari miaraka amin'ny motera V6, izay antenaina handray ny fanendrena. 296 GTS . Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny kinova spider an'ny 296 GTB coupe, navoaka vao iray volana lasa izay.
Na dia efa fantatsika aza, amin'ny antsipiriany, ny andalana amin'ny 296 GTB vaovao sy ny fahafantarana fa ny fahasamihafana eo amin'ny coupé sy ny bodywork convertible dia hifantoka ao ambadiky ny mpamily - ny andry B, ny tafo ary, ny mety indrindra, ny fonon'ny maotera -, Ferrari noheveriny fa tsara kokoa ny manafina tanteraka ny modely ho avy.
Saingy na dia misy camouflage mahasarika aza dia azo atao ny mahita fa mizarazara ny tafo, manameloka ity 296 ity ho variana azo ovaina amin'ny fiara fanatanjahantena italiana.
Toa mandova vahaolana ara-teknika mitovy amin'ny efa hita amin'ny maodely toa ny F8 Spider ny kapa, izay misy takelaka henjana izay, amin'ny fikasihana bokotra iray, miforitra ao ambadiky ny olona ao anatiny, ary voatahiry ao anaty habaka eo anelanelan'ny kabine sy ny motera. .
Momba ny fanendrena, na dia tsy mbola voamarina amin'ny fomba ofisialy aza, mitadidy fa Ferrari dia nisafidy ny hanome ny GTB (Gran Turismo Berlinetta) fanendrena ny coupé variant ny 296, ny mety ho variana misokatra antsoina hoe GTS, na Gran Turismo Spider, dia avo.
Ho an'ny ambiny… Mitovy daholo
Ny fahasamihafana eo amin'ny 296 GTB sy ny 296 GTS ho avy dia tokony ho voafetra amin'ny tafony sy ny fampifanarahana ilaina amin'io faritra io amin'ny lafiny famolavolana. Aza manantena ny fahasamihafana mekanika.
Ny Ferrari 296 GTS ho avy dia hampiasa ny 663 hp 3.0 twin-turbo V6 vaovao — 221 hp/l, ny hery manokana ambony indrindra amin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny famokarana — izay ampiarahina amin'ny motera elektrika 167 hp ho an'ny hery feno. mitambatra 830 hp… amin'ny 8000 rpm. Mahaliana fa amin'ity tranga ity, ampio fotsiny ny herin'ny motera roa, izay tsy mitranga foana amin'ny hybrides.
Amin'ny maha-hybrid plug-in, ny motera elektrika dia mandeha amin'ny bateria kely 7.45 kWh, izay tokony hiantoka ny fahaleovan-tena elektrika (fohy) 25 km.
Heverina fa ny variana convertible an'ny 296 dia hahazo kilao am-polony vitsivitsy amin'ny coupé, indrindra noho ny mekanika fanokafana / fanakatonana ny kapa, fa ny fahasamihafana eo amin'ny zava-bita eo amin'ny roa dia tokony ho kely indrindra. Tsarovy fa ny 296 GTB dia afaka mahatratra 100 km/ora ao anatin’ny 2.9s ary 200 km/ora ao anatin’ny 7.3s monja.
Ny zava-drehetra dia manondro ny fampahafantarana ny Ferrari 296 GTS vaovao hitranga alohan'ny faran'ny taona.