Hoy ny fitenenana hoe: "ny fiara dia mendrika ny handoavana izany" sy ny Honda Integra Type R (na ny marimarina kokoa, ny Acura Integra Type R) noresahintsika androany dia porofon'izany.
Teraka tamin'ny 1997 ary tsy nisy afa-tsy 6000 kilaometatra (9700 kilometatra eo ho eo) ary tompony nandritra ny 22 taona, ity Integra Type R ity dia namidy 82 arivo dolara (eo amin'ny 75 arivo eo ho eo), sanda ambony kokoa noho ny, ohatra, 70 arivo dolara ( eo amin'ny 61 700 euros) izay volana vitsivitsy lasa izay no namidy Honda S2000 tamin'ny 146 kilometatra monja.
Navoakan'ny dokambarotra tao amin'ny tranokala Bring a Trailer, ity Integra Type R ity dia ao anatin'ny toe-javatra tsy misy pentina na ivelany na anatiny ary manana ny antontan-taratasy rehetra, ny boky famerenana sy ny boky torolalana tany am-boalohany ary hatramin'ny mpiambina eo anoloana (fomba tena lamaody tamin'ny taona). 90). Fanampin’izay dia niharan’ny fitsirihana lalina ihany koa.
Ny Integra Type R
Heverin'ny maro ho "Mpanjakan'ny FWD", ny Integra Type R dia naseho tany Eropa tamin'ny 192 hp nalaina tamin'ny motera 1.8 VTEC (version B18C6). Ny ohatra resahinay aminao anio dia manana 195 hp nalaina avy amin'ny B18C5 version of 1.8 VTEC, ity motera ity dia noforonina miaraka amin'ny gearbox manual dimy hafainganam-pandeha.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Amin'izao fotoana izao dia mety tsy toy ny zavatra manokana izy ireo, fa ireo fiarovana ireo dia lamaody taloha.
Malaza amin'ny fahaizany mananika ny hery mihoatra ny 8000 rpm (motera atmosfera tranainy tsara) ary noho ny maha-safidy tsy tapaka ao amin'ny Gran Turismo mandritra ny taranaka iray manontolo, ny Integra Type R dia mbola iray amin'ireo modely kolontsaina amin'ny marika Japoney.
Mbola ho hita raha manamarina ny sanda omen'ity santionany ity ny kolontsaina manodidina ny Integra Type R.