Ny taona 2019 dia tokony hanamarika ny fiafaran'ny andiany ankehitriny an'ny BMW 1 Series (F20 sy F21) ary ny fanoloana azy dia tsy misy hafa amin'ny taranaka ankehitriny. Anisan'ireo endri-javatra vaovao, ny fitomboana kely amin'ny refy, ny famolavolana havaozina tanteraka ary ny votoaty ara-teknolojia bebe kokoa. Fa eo ambanin'ny akanjo vaovao no hahitantsika ny fiovana mahery vaika indrindra…
Ny andiany BMW 1 manaraka dia hanana fiarakodia eo aloha.
Ny BMW dia efa mivarotra ny X1, Series 2 Active Tourer ary Grand Tourer miaraka amin'ny familiana aloha. Ireo modely rehetra ireo dia mampiasa ny sehatra UKL, mitovy amin'ny MINI.
Miaraka amin'ity sehatra ity, BMW no nihevitra ny maritrano mahazatra indrindra amin'ny fizarana: motera transverse sy familiana aloha. Tahaka ny mpifaninana mivantana indrindra aminy: Audi A3 sy Mercedes-Benz A-Class.
Nahoana no ovaina ny fiara eo aloha?
Ny andiany 1 amin'izao fotoana izao, noho ny maotera longitudinal amin'ny toerana mihemotra, dia manana fizarana lanja saika tonga lafatra, manodidina ny 50/50. Ny fipetrahan'ny motera lavitr'ezaka, ny familiana kodiaran-damosina ary ny famaky eo anoloana miaraka amin'ny fampandehanana tari-dalana ihany, no nampiavaka ny fiarany sy ny dinamikany tamin'ny fifaninanana. Ary amin'ny ankapobeny, ho tsara kokoa. Nahoana àry no miova?Azontsika fintinina amin'ny teny roa io safidy io: ny fandaniana sy ny tombom-barotra. Amin'ny fizarana ny sehatra miaraka amin'ny X1, Series 2 Active Tourer ary Grand Tourer, dia miitatra be ny toekarena, mampihena ny vidiny ary mampitombo ny tombom-barotra isaky ny singa amidy amin'ny andiany 1.
Amin'ny lafiny iray, io fiovana io dia mitondra tombony hafa amin'ny endrika azo ampiharina kokoa. Ny andiany 1 amin'izao fotoana izao, noho ny efitrefitra maotera lava sy ny tonelina fifindran'ny malala-tanana, dia manana tahan'ny efitrano ambany kokoa noho ny mpifaninana ary ny fidirana amin'ny seza aoriana dia, andao atao hoe… marefo.
Noho ny maritrano vaovao sy ny fihodinan'ny maotera 90º, BMW dia hanatsara ny fampiasana ny habaka, hahazo toerana ho an'ny fifaninanana.
Ny C-segment dia mety hamoy ny iray amin'ireo tolo-kevitra miavaka indrindra, saingy araka ny marika, io safidy io dia tsy hisy fiantraikany amin'ny sariny na ny fampisehoana ara-barotra amin'ny modely. Dia ho? Ny fotoana ihany no hilaza.
Faran'ny cylinders enina amin'ny laharana
Ny fiovan'ny maritrano dia misy vokany bebe kokoa. Anisan'izany, ny andiany 1 vaovao dia tsy misy cylinders in-line enina, singa iray hafa izay nifandraisanay tamin'ny marika. Ity safidy ity dia noho ny tsy fahampian'ny toerana eo amin'ny efitrefitra anoloan'ny modely vaovao.
Izany dia milaza fa mihoatra noho ny azo antoka fa ny mpandimby ny M140i amin'izao fotoana izao dia handao ny 3.0-litatra inline enina-cylinder maotera. Ao amin'ny toerana tokony hahita ny turbocharged 2.0 litatra efatra-varingarina «vitamina» maotera miaraka amin'ny fiara rehetra-kodiarana rafitra. Ny tsaho dia manondro ny hery manodidina ny 400 horsepower, mifanaraka amin'ny Audi RS3 sy ny ho avy Mercedes-AMG A45.
Ambaratonga iray - na roa - etsy ambany, ny andiany 1 vaovao dia tokony hanararaotra ireo motera telo sy efatra cylinder fanta-daza izay fantatsika amin'ny Mini sy BMW izay mampiasa ny sehatra UKL. Izany hoe, turbo 1,5 sy 2,0 litatra, samy lasantsy na gazoala. Andrasana, toy ny amin'ny Series 2 Active Tourer, fa ny andiany 1 manaraka dia hanana dikan-tsarimihetsika plug-in.
Ny sedan andiany 1 dia manantena ny ho avy any Shina
BMW dia nanambara ny sedan 1 Series tamin'ny volana lasa teo tao amin'ny fampisehoana Shanghai, ny dikan-tsaloon an'ny marika Bavarian mahazatra. Ary efa tonga miaraka amin'ny familiana aloha. Ity maodely ity dia hamidy irery eny amin'ny tsena sinoa – amin'izao fotoana izao -, noho ny filan'ny tsena amin'ity karazana hoditra ity.
Fa ny fototra dia tsy mitovy amin'ny ho avy Eoropeana BMW 1 Series. Na dia eo aza ny maha-vehivavy azy, dia misy tonelina fampitaovana ao anatiny. Izany dia satria ny sehatra UKL dia mamela traction feno - na xDrive amin'ny fiteny BMW. Na dia eo aza ny fidirana an-tsehatra, ny tatitry ny any an-toerana dia manondro ny haavon'ny fahafaha-mipetraka any aoriana ary koa ny fahafahana miditra.
Ireo endri-javatra tokony hitondra any amin'ny dikan-teny roa izay hamidy any Eoropa. Ny salon "Shinoa" dia mizara ny kodiaran-kodiarana amin'ny X1, noho izany dia tsy tokony ho sarotra ny maka sary an-tsaina ny dikan-teny fohy kokoa amin'ity modely ity, miaraka amin'ny fomba aingam-panahy avy amin'ny tolo-kevitra toy ny BMW 5 Series vaovao.
Ny mpandimby ny BMW 1 Series dia efa ao anatin'ny dingana fitsapana ary tokony ho tonga eny an-tsena amin'ny taona 2019.