Indray andro, ny voalohany maneran-tany amin'ny Shanghai Motor Show (be dia be…), izay vao misokatra ho an'ny daholobe amin'ity zoma ity. toy ny BMW M4 CS , ary taorian'ny fisoratana anarana patanty tamin'ny faran'ny taona lasa, ny marika alemana dia nanararaotra nampihatra ny nomenclature, izay azo inoana fa hampiasaina amin'ny M2 manaraka.
Tsaroantsika fa tamin'ny taona 2007, BMW dia nanao teboka hamerenana io anarana io (izay nanomboka tamin'ny faramparan'ireo taona 60) niaraka tamin'ny BMW Concept CS, indrindra tao amin'ny Shanghai Motor Show. Izy io koa dia namaritra dikan-tenin'ny M3 (e46), izay nampiasa singa isan-karazany amin'ny M3 CSL miavaka indrindra sy mahery vaika.
Miverina any amin'ny BMW M4 CS, ny fiara fanatanjahantena alemà dia mameno ny "lavaka" eo anelanelan'ny BMW M4, miaraka amin'ny Package Fifaninanana, ary ny M4 GTS "mahery rehetra", natao ho an'ny lalamby.
Ny fahasamihafana raha oharina amin'ny modely etsy ambany dia manomboka eo ambanin'ny bonnet. Ny injeniera avy amin'ny diviziona M Performance an'ny BMW dia nanavao ny maotera 3.0 litatra twin-turbo inline 6-cylinder (miaraka amin'ny boaty M DCT haingam-pandeha fito), izay manome 10 hp mihoatra ny M4 miaraka amin'ny Package Competition, amin'ny fitambarany. ny 460 hp.
SPECIAL: Ny fiara fitateram-panatanjahantena faran'izay mafy indrindra hatramin'izay: BMW M5 Touring (E61)
Ity sanda ity dia mamela ny fampidinana ny sakana 4 segondra amin'ny hazakazaka 0 ka hatramin'ny 100 km / h - 3,9 segondra - raha voafetra amin'ny elektronika ho 280 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Araka ny filazan'ny BMW, ny M4 CS dia nahavita 7 minitra sy 38 segondra tamin'ny fiverenany tao amin'ny Nürburgring Nordschleife, nandritra ny andrana mavitrika nataon'ilay marika.
Raha miresaka momba ny dinamika, ny BMW M4 CS dia mampiasa singa fampiatoana aluminium amin'ny axle roa ary ny fampiatoana Adaptive M mahazatra miaraka amin'ny fanamafisam-peo manokana, mba hahazoana fampisehoana tsara kokoa na eny an-dalana na eny amin'ny faritra. Raha ny lanjany, ny appendage aerodynamic rehetra dia vita amin'ny plastika vita amin'ny fibre karbonika, vahaolana izay manampy amin'ny sakafo 32 kg raha oharina amin'ny M4 mahazatra.
Amin'izao fotoana izao, tsy fantatra hoe firy ny vondrona handao ny orinasa Munich, fa azo antoka fa ny BMW M4 CS dia ho modely famokarana voafetra. Ny fiara ara-panatanjahantena dia manana vidin'ny dokam-barotra amin'ny 116.900 € (ho an'ny tsena alemana).
