Fantatsika rehetra (indrindra fa ireo manana saka) fa manana aina fito ireo saka kely ireo. Ankehitriny, ny fanontaniana mipetraka eto dia ny hoe: firy ny ain'ny Pagani Zonda? Ny valiny dia: ireo azon'ny vola sy tadiavin'ny tompony. Misy dikan-teny manokana tsy tambo isaina navoakan'ity modely ity, izy rehetra miaraka amin'ny famokarana faran'izay mihena.
Na izany aza, mandà ny "hamono" an'i Zonda indray mandeha i Pagani. Porofon'izany ny dikan-teny manokana vaovao, voafetra ho kopia iray monja, antsoina hoe Pagani Zonda 760 Phantom. Izay raha ny marina dia tsy ny fahaterahan'ny modely vaovao, fa ny fahaterahana indray. Novokarina tamin'ny 2005 ho Zonda F voalohany miaraka amin'ny fiara havanana - chassis nº 53 - ary natolotra an'i Peter Saywell, ity ohatra ity dia namidin'ny tompony taty aoriana, izay nanakalo azy ho an'ny Pagani Zonda PS.
Ny Pagani Zonda F avy eo dia novidian'ny lehilahy iray tany Hong Kong, izay nanampy loko voasary vaovao sy kodiarana mainty. Na izany aza, tamin'ny 2012, ity "mahantra" Pagani Zonda F ity dia niharan'ny lozam-pifamoivoizana lehibe, izay kely sisa tavela tamin'ny supercar italiana… Tafavoaka velona ny tompony.
Roa taona taorian'ny loza, ny Pagani Zonda F dia naverin'ny marika mihitsy. Ilay tompon'ny lozam-pifamoivoizana ihany, tsy vitan'ny hoe nanova azy ho Pagani Zonda 760, fa "nanao batisa" azy koa tamin'ny anarana izay maneho tanteraka ny lasa mampientam-po: Pagani Zonda 760 Phantom. Ny Pagani Zonda 760 Fantasma, toy ireo dikan-teny 760 hafa, dia manana chassis karbitanium, fanatsarana maromaro amin'ny lafiny ivelany ivelany ary motera 760 hp AMG V12 7.3 mitovy, miaraka amin'ny boaty misesy. Tsara homarihina ihany koa ny fampifangaroana tsara tarehy amin'ny loko mena ivelany miaraka amin'ny kodiarana firaka tsara tarehy sy ny fanampin'ny fibre karbonika aerodynamic. Ho fanampin'ny fientanam-pony ivelany sy ny fahazoan-dàlana ara-teknika ekena, ny Pagani dia toa mbola manana kalitao tsy dia fahita firy eo amin'ny tontolon'ny fanatanjahantena super: azo itokisana (jereo eto).
