Ny fanamafisana dia tonga tao amin'ny fivorian'ny tompon-trosa isan-taona ao amin'ny Audi ary nomen'ny tale jeneralin'ny marika, Bram Schot, izay nanamafy fa, miaraka amin'ny tanjona hifantoka amin'ny herinaratra sy ny fivezivezena maharitra, Audi dia hanafoana ireo modely maro izay tsy misy dikany intsony amin'ny lafiny ara-toekarena, manome ho ohatra ny tena... Audi TT.
Araka ny filazan'ny tale jeneralin'ny Audi, ilay coupé malaza, izay nanomboka tamin'ny taona 1998 ny fiaviany, taorian'ny fiafaran'ny asa ara-barotra amin'ny taranaka ankehitriny, dia hosoloina “modely elektrika “emotional” vaovao amin'ny vidiny mitovy ihany izy io.
Ny fanoloana ny Audi TT amin'ny maodely elektrika dia mifanaraka amin'ny drafitra antonony Audi. Araka ny filazan'i Schot, ny marika dia maniry ny hanana ao anatin'ny fe-potoana antonony "ny karazana modely elektrika lehibe indrindra amin'ireo mpifaninana premium", raha heverina ho tanjona ny hanana modely elektrika 30 amin'ny 2025, ny 20 amin'ireo dia elektrika tanteraka.
A8 sy R8 koa misy jiro?
Ho fanampin'ny fanjavonan'ny Audi TT sy ny fanamafisam-peo ny mpandimby azy, Audi ihany koa dia mametraka ny mety hisian'ny herinaratra A8, miaraka amin'ny Schot nilaza hoe: "Ny Audi A8 taranaka manaraka dia mety ho elektrika rehetra. Tsy mbola nisy fanapahan-kevitra, fa azo atao izany ”, ary nampiany fa mety ho “foto-kevitra vaovao tanteraka” mihitsy aza ny mpandimby ny tampon'ny laharana.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Raha ny momba ny Audi R8, izay somary "mihozongozona" ihany koa ny ho aviny, dia nanontany ny tale jeneralin'ny Audi hoe hatraiza ny fiara fanatanjahantena super izay mampiasa motera fandoroana amin'izao fotoana izao dia mbola mifanaraka amin'ny fahitan'ny marika, fa tsy manazava raha miresaka momba ny fiara izy io. azo atao ny electrification na ny fanjavonana tanteraka ny modely manana ireo toetra ireo avy amin'ny Audi.