Taorian'ny fampielezan-kevitra naharitra handinihana ny maodely izay "nanomezana" antsika tamin'ny teaser maromaro, dia nanapa-kevitra ny Mercedes-AMG hamoaka ny kohaka farany farany: ny A 45 4MATIC+ (sy ny dikan-teny mafy kokoa, ny A 45 S 4MATIC+).
Na izany aza, tsy tian'i Mercedes-AMG ny A 45 4MATIC + hiakatra amin'ny Fetiben'ny Haingana Goodwood irery. Noho izany antony izany dia nanapa-kevitra ihany koa ny marika alemana hanolotra ny CLA 45 4MATIC+ sy ny dikan-teny mahery vaika kokoa, ny CLA 45 S 4MATIC+.
Raha ampitahaina amin'ny A 35 4MATIC sy CLA 35 4MATIC, ny A 45 4MATIC+ sy CLA 45 S 4MATIC+ dia tonga miaraka amin'ny grille anoloana vaovao, spoiler aoriana lehibe kokoa, andohalambo lehibe kokoa, bumper vaovao eo anoloana sy aoriana. fivoahana efatra (izay ao amin'ny dikan-teny "S" dia avy amin'ny 82 mm ny savaivony ka hatramin'ny 90 mm).
Marihina ihany koa fa ny dikan-teny “ara-dalàna” dia mampiasa kodiarana 18 raha ny “S” kosa mampiasa kodiarana 19. Ao anatiny, mbola mahita ny rafitra MBUX isika ankoatra ny seza fanatanjahan-tena sy ny lantom-peo mavo amin'ny dikan-teny "S".
Ny kintan'ny Mercedes-AMG vaovao? ny motera mazava ho azy
Mazava ho azy fa ny tena zava-dehibe amin'ny A 45 4MATIC + vaovao sy CLA 45 S 4MATIC + (ary indrindra ny dikan-teny "S") dia ny motera. Eo ambanin'ny bonnet dia samy manana ny iray ny modely roa io no motera efatra-varingarina supercharged mahery indrindra eran-tany.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Amin'ny dikan-teny Amin'ny 45 4MATIC+ sy CLA 45 4MATIC+ ny motera 2.0 l dia mitondra 387 hp sy torque 480 Nm. . Raha ny dikan-teny "S", Ny hery dia mahatratra 421 hp, miaraka amin'ny torsiny mahatratra 500 Nm ary hery manokana 211 hp/litatra!
Amin'ireo tranga roa ireo, dia alefa amin'ny kodia efatra rehetra ny hery amin'ny alàlan'ny AMG SPEEDSHIFT DCT 8G dual-clutch gearbox.
Raha ny fampisehoana, ny A 45 4MATIC+ dia mahavita 0 hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 4.0s (mila 3.9s fotsiny ny S) ary mahatratra 250 km/ora (ny S dia mahatratra 270 km/ora). Ny CLA 45 4MATIC+ dia mila 4.1s vao mahatratra 100 km/ora (ny version S ihany no mila 4s) ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia mitovy amin'ny an'ny hatchback.
Tsy ampy ny teknolojia
Raha misy zavatra tsy ampy amin'ireo modely roa navoakan'i Mercedes-AMG ankehitriny dia ny teknolojia. Raha tsy izany, andeha hojerentsika. Mba hiantohana foana ny traction tsara indrindra, manana izy ireo ny AMG Torque Control System.
Tafiditra ao anatin'ilay différence vaovao ao aoriana, ity rafitra ity dia ahafahanao mitantana ny fomba fitsinjarana ny herinaratra amin'ny kodiaran-droa efatra. , miaraka amin'ny maody Drift na dia misy aza (manara-penitra amin'ny dikan-teny "S" ary tafiditra ao amin'ny fonosana safidy AMG Dynamic PLus amin'ny dikan-teny "ara-dalàna".
EFA ny rafitra AMG Dynamics dia miasa amin'ny ESP ary manolotra fomba efatra : Basic, Advanced, Pro ary Master. Azo alaina ho safidy ihany koa ny AMG Ride Control, izay mamela anao hisafidy fomba fanaraha-maso fampiatoana telo samihafa ary fomba fandefasana dimy: Slippery, Comfort, Sport, Sport + ary RACE.
Tsy hadino ny fampiatoana sy ny frein
Mba hahazoana antoka fa ny A 45 4MATIC + sy CLA 45 4MATIC + dia miasa amin'ny haavony mitovy amin'ny maotera, Mercedes-AMG dia nanome azy ireo loharano manokana sy ireo mpanakorontana vaovao.
Raha resaka braking, ny dikan-teny fototra dia nahazo kapila 350 x 34 mm eo anoloana miaraka amin'ny calipers efatra piston ary kapila 330 x 22 mm eo amin'ny axle aoriana miaraka amin'ny calipers tokana. Ny dikan-teny "S" dia manana calipers frein 6-piston (miaraka amin'ny logo AMG) ary disc brake 360 x 36 mm eo amin'ny axle aloha.
Amin'izao fotoana izao, tsy mbola namoaka ny vidin'ny Mercedes-AMG na rehefa tonga eny an-tsena ny A 45 4MATIC+ sy CLA 45 4MATIC+ ary ny dikan-teny “S” tsirairay avy.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.