Raha nanambara izy fa mikasa ny hanohy ny famokarana maotera setroka mandritra ny (farafaharatsiny) 30 taona hafa, ny BMW dia miroso amin'ny fanamafisam-peo ny isan-karazany modely. Porofon'izany ireo dikan-teny hybrid plug-in an'ny BMW X1 sy X2 izay asehonay aminao anio.
Aesthetically, samy ny X1 xDrive25e toy ny X2 xDrive25e Saika mitovy amin'ny dikan-teny tsy misy herinaratra izy ireo, ny hany mahasamihafa azy dia ny logo manokana sy ny seranan-tsambo izay ahafahanao mameno ny angovon'ny bateria izay manome ny rafitra hybrid plug-in.
Noho izany dia ilaina ny mandinika ny tsipiriany ara-teknika ny X1 sy X2 xDrive25e mba hahitana ny fahasamihafana mifandraika amin'ny mahazatra variants ny kely kokoa SUV marika Bavarian.
Ny isan'ny X1 sy X2 xDrive25e
Animating ny X1 sy X2 xDrive25e dia mahita motera roa, samy mitondra ny axe. Ny familiana ny kodiarana aloha dia maotera telo-varingarina 1.5 litatra izay manome 125 hp sy 220 Nm ary ampiarahina amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy Steptronic enina hafainganam-pandeha.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Efa tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana ny kodiarana aoriana dia maotera elektrika manana 95 hp sy 165 Nm ny Torque. Araka ny efa tsikaritrareo, ity vahaolana ity dia ahafahan'ny X1 sy X2 xDrive25e manana kodiaran-kodiarana rehetra (zavatra izay lazain'ny anarana xDrive ihany koa).
Miaraka, ny motera roa dia manome hery mitambatra 220 hp sy torsi 385 Nm. Ireo isa ireo dia mamela ny X1 xDrive25e hahatratra 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 6.9s (6.8s raha ny X2 xDrive25e) ary mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 193 km / h (195 km / h ao amin'ny X2 xDrive25e).
Farany, amin'ny resaka fanjifana sy famotsorana, ho an'ny X1 xDrive25e BMW dia manambara ny sanda eo anelanelan'ny 1.9 sy 2.1 l/100 km ary 43 sy 48 g/km CO2. Ho an'ny X2 xDrive25e, ny tarehimarika mialoha dia manondro ny fanjifana antonony eo anelanelan'ny 1.9 sy 2.1 l/100 km ary etona eo anelanelan'ny 43 sy 47 g/km CO2.
Betsaka ny maodely mitondra fiara
Ny fampitaovana ny BMW X1 sy X2 xDrive25e dia batterie lithium-ion manana tanjaka 10 kWh. Rehefa feno tanteraka izany dia ahafahan'ny X1 xDrive25e handrakotra eo anelanelan'ny 54 sy 57 km amin'ny fomba elektrika 100%, raha ny X2 xDrive25e kosa dia manana elanelana elektrika eo anelanelan'ny 55 sy 57 km.
Rehefa tonga ny fotoana hamerenana ny batterie dia mila adiny 3,8 vao mameno ny fiampangana manontolo ao amin'ny fivoahana an-trano. Ny fampiasana ny BMW i Wallbox tamin'ity indray mitoraka ity dia nihena ho latsaky ny 3,2 ora, ary ao anatin'ny 2,4 ora monja dia azo atao ny mamelona 80% amin'ny fahafahan'ny bateria.
Farany, mba hanampy amin'ny fanatsarana ny fitantanana ny bateria, BMW dia nanome ny X1 sy X2 xDrive25e ny bokotra eDrive.
Izany dia ahafahanao misafidy amin'ny maody telo: "AUTO eDRIVE", izay miantoka ny fampifangaroana tsara indrindra amin'ireo motera roa; "MAX eDrive", izay manome tombontsoa ny fampiasana ny motera elektrika (rehefa voafantina izany dia voafetra ho 135 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra) ary ny "SAVE BATTERY" izay, araka ny anarany, dia natao hitahiry ny fiampangan'ny bateria.
Rahoviana no tonga?
Amin'izao fotoana izao, tsy fantatra hoe rahoviana ny X1 xDrive25e na X2 xDrive25e no ho tonga eny amin'ny tsenam-pirenena, satria tsy fantatra hoe ohatrinona ny vidin'ny SUV hybrid plug-in BMW tsirairay any Portugal.