7min13s ihany ny fotoana norefesiny Auto Motor und Sport at Tesla Model S 'Plaid' izay manao fitiliana ao amin'ny Nürburgring, 10s mahagaga latsaka noho ny fotoana norefesina teo aloha.
Tsy maintsy hamafisintsika fa fotoana tsy ofisialy izao, rehefa norefesina tamin'ny chronometer tanana tamin'ny alàlan'ny famoahana alemana, saingy afaka manana hevitra mivaingana ianao fa tsy ampy ny fampisehoana sy ny fahaiza-manao amin'ireo Model S 'Plaid' manokana ireo.
Efa lasa lavitra ny prototype hatramin'ny nahitantsika azy farany. Mariho ny aerodinamika: diffuser aoriana vaovao, spoiler aoriana mangarahara ary ny bumper aloha dia hafa tanteraka. Tsy misy na inona na inona koa ny fivoahan'ny rivotra ao ambadiky ny kodiarana aloha.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Tsy nahazo toky koa anefa ny Porsche. Tsy tao amin'ny “helo maitso” niaraka tamin'ny Taycan elektrika izy, fa tamin'ny prototype mahery vaika amin'ny tetikasa Panamera (“Liona”), izay, araka ny tsaho, dia mamokatra 750 hp (motera mafana) ary latsaka 250 kg. Amin'ny firy no resahinao? 7 mn11!
Ankoatra ny ady elektrônika dia toa tena ho an'ny lohatenin'ny salon "ratsy boriky" indrindra ankehitriny ny ady.
Momba ny "Start Cold". Manomboka amin'ny alatsinainy ka hatramin'ny zoma ao amin'ny Razão Automóvel, misy ny “Fitomboana mangatsiaka” amin'ny 8:30 maraina. Raha misotro kafe ianao na manangona herim-po hanombohana ny andro, araho hatrany ny zava-misy mahaliana, zava-misy ara-tantara ary horonan-tsary mifandraika amin'ny tontolon'ny fiara. Amin'ny teny latsaky ny 200 izy rehetra.