Miaraka amin'ny singa maherin'ny 25 arivo amidy amin'ny tany Eoropeana hatramin'ny taona 2017, ny Hyundai i30 N nohavaozina izao izy io mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fifaninanana sy ny andrandraina.
Araka ny efa nampoizina tamin'ireo sary ofisialy voalohany nasehonay anao herinandro vitsivitsy lasa izay, ny i30 N nohavaozina dia manana endrika nohavaozina mifanaraka amin'ny fomba noraisin'ireo i30 hafa.
Eo anoloana dia misongadina ny jiro LED vaovao misy sonia "V" mamirapiratra ary mazava ho azy, ny grille vaovao. Ao ambadika, ny hatchback ihany no manana endri-javatra vaovao, mahazo jiro vaovao, bumper hozatra kokoa ary setroka roa lehibe kokoa.
Ho an'ny atitany, dia afaka miantehitra amin'ny seza fanatanjahan-tena N Light izay, araka ny anarany, dia 2,2 kg maivana kokoa noho ny mahazatra seza. Anisan'ny safidy ihany koa ny efijery 10.25" ho an'ny rafitra infotainment izay mifanaraka amin'ny rafitra Apple CarPlay sy Android Auto ary manasongadina ny andiany farany amin'ny serivisy Hyundai Bluelink.
Nohamafisina: tena nahazo fahefana
Ao amin'ny toko mekanika dia misy vaovao roa lehibe: ny fitomboan'ny hery amin'ny dikan-teny mahery vaika kokoa miaraka amin'ny Package Performance ary ny zava-misy fa io hery io, sambany, dia mifandray amin'ny boaty mandeha ho azy roa-hafainganam-pandeha valo, ny N DCT.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Amin'ireo tranga roa ireo, ny motera dia mijanona ho 2.0 l efatra-cylinder turbocharger. Ao amin'ny dikan-fototra dia manome 250 hp sy 353 Nm, ary mifandray manokana amin'ny gearbox manual enina hafainganam-pandeha.
Ao amin'ny Hyundai i30 N miaraka amin'ny Performance Package, ny hery dia miakatra hatramin'ny 280 hp sy 392 Nm, fitomboana 5 hp ary 39 Nm raha oharina amin'ny teo alohany. Araka ny voalazanay taminao, rehefa manana ny Performance Package ny i30 N dia afaka miantehitra amin'ny fifindran'ny manual enina hafainganam-pandeha na ny valo-hafainganam-pandeha N DCT dual-clutch fifindran'ny mandeha ho azy.
Toy ny efa nitranga hatramin'izao, ny torsi ambony indrindra dia eo anelanelan'ny 1950 sy 4600 rpm raha mbola mahatratra 5200 rpm ny hery ambony indrindra.
Amin'ny lafiny fampisehoana, amin'ireo tranga roa ireo, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 250 km / h, ary rehefa miaraka amin'ny Package Performance, ny i30 N havaozina dia mahafeno 0 hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 5.9s fotsiny (latsaky ny 0.2s noho ny taloha).
Ny boaty vaovao dia mitondra fiasa vaovao
Miaraka amin'ny boaty N DCT vaovao dia misy fiasa telo vaovao ihany koa: N Grin Shift, N Power Shift ary N Track Sense Shift.
Ny voalohany, ny "N Grin Shift", dia mamoaka ny herin'ny motera sy ny fifindran'ny motera mandritra ny 20s (karazana overboost), amin'ny fanindriana bokotra iray eo amin'ny familiana fotsiny mba hampavitrika azy. Ny fiasan'ny "N Power Shift" dia miasa rehefa manafaingana miaraka amin'ny enta-mavesatra mihoatra ny 90% ary mikasa ny handefa torsi ambony indrindra amin'ny kodiarana.
Farany, ny fiasan'ny "N Track Sense Shift" dia mahafantatra ho azy rehefa mety amin'ny fiara mandehandeha kokoa ny toetry ny lalana ary mandeha ho azy, mifantina ny fitaovam-pitaovana marina sy ny fotoana marina hirosoana amin'ny fiovan'ny fiara.
Efa mahazatra amin'ny dikan-teny misy manual sy mandeha ho azy ny rafitra N Grin. Efa misy teo aloha, mamela anao hisafidy maodely mitondra fiara dimy - Eco, Normal, Sport, N ary N Custom - izay manitsy ny mari-pamantarana fampiatoana, valin'ny motera, rafitra fanampiana mitondra fiara ary na ny setroka aza.
Inona koa no entin'ny Package Performance?
Ho fanampin'ny hery bebe kokoa sy ny fahafahan'ny fampitaovana ny i30 N miaraka amin'ny fifindran'ny automatique roa-clutch tsy mbola nisy hatrizay, ny Package Performance dia mitondra tombony bebe kokoa amin'ny toko mavitrika.
Amin'izany fomba izany, ireo izay misafidy izany dia hanana differential elektronika voafetra-slip, kapila frein eo anoloana lehibe kokoa (360 mm fa tsy 345 mm) ary kodiarana 19" misy kodiarana Pirelli P-Zero izay mitahiry lanja 14,4 kg. faobe mihantona. Manampy izany rehetra izany ny fampiatoana sy ny familiana nohavaozina.
Mitombo ny fiarovana
Ho fanampin'ny fanararaotana ity fanavaozana ity mba hanomezana endrika vaovao, hery bebe kokoa ary boaty vaovao ho an'ny i30 N, dia nanapa-kevitra ny hanamafy (be) ny tolotra fitaovana fiarovana ihany koa i Hyundai.
Vokatr'izany, ny Hyundai i30 N dia manana rafitra toy ny mpanampy amin'ny fifandonana eo anoloana miaraka amin'ny fanaraha-maso ny mpandeha an-tongotra na ny mpanampy amin'ny fikojakojana ny lalana.
Miavaka amin'ny variana hatchback ny fampitandremana jamba sy ny fampitandremana amin'ny fifamoivoizana aoriana, ary amin'ireo tranga roa ireo, rehefa misy boaty NDCT ny i30 N, dia mahavita misoroka ny fifandonana mihitsy aza ireo rafitra ireo.
Rahoviana no tonga ary ohatrinona ny vidiny?
Miaraka amin'ny fahatongavan'ny tsena eoropeana nokasaina ho an'ny fiandohan'ny taona 2021, ny vidin'ny Hyundai i30 N nohavaozina dia tsy mbola fantatra.