Haingana toy ny bitro ary sandoka toy ny amboahaolo, ka raha fintinina dia ny Volkswagen Polo G40 . Natomboka tamin'ny taona 1991 lavitra ary notarihin'ny motera 1300 cm3 izay nampiasa compressor volumetric G-lader hampiasa ny serivisy sarobidy - noho izany ny anarana hoe "G"; Ny "40" dia manondro ny refin'ny compressor - ny fiara ara-panatanjahantena alemana faran'izay ambany dia mety ho kely amin'ny refy fa tsy amin'ny lafiny fampisehoana.
Ny bitro
Mahay mampivelatra hery ambony indrindra 115 hp (113 hp amin'ny dikan-teny misy catalyzer) ny «puto reguila» an'ny firenena mangidy any Eoropa, nanomboka tamin'ny 100 km/ora tao anatin'ny sivy segondra latsaka ary nanarona ny kilometatra voalohany natomboka tao anatin'ny latsaka ny 30 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia napetraky ny tarehimarika majika 200 km / h.
Izany rehetra izany amin'ny maodely izay mifototra amin'ny rafitra manontolo amin'ny chassis novolavolaina tany am-piandohan'ireo taona 1980, natao hamihina ny motera misy "ponies" antsasa-polo. Ary izay no hazavaina ny ampahany amin'ny "harre" amin'ny G40.
Ny Fox
Ny ampahany ratsy indrindra amin'ny G40 dia ny ampahany "fox". Araka ny nolazaiko tamin'ireo andalana teo aloha, ny fototry ny modely io dia niandoha tao amin'ny chassis novolavolaina tany am-piandohan'ireo taona 1980, izay noho izany dia natokana ho an'ny motera ambany fa tsy maotera afaka mamoaka ny Polo kely amin'ny hafainganam-pandeha izay. mihoatra ny 200 km/ora.
Fa izany no nataon'i Volkswagen, nametraka motera faran'izay tsara tao… toy ny lehibe! Ny vokatr'izany dia mety ho tsy iza fa ity: fiara manana fitondran-tena mavitrika toy ny fitondran-tenan'ny psychopath. Ary ireo andalana ireo dia manazava ny ampahany amin'ny laingan'ny G40.
Nanao ny asany tsara ny frein, saingy rehefa nijanona ilay fiara. Raha vao teo am-pandrosoana izy ireo, dia tsy nijanona izy ireo, dia nihena. Ny fampiatoana dia nanao izay azony natao tamin'ny alàlan'ny rafitra sandry mahazatra tsotra, midika kely na tsy misy dikany.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny fampidirana ny Polo G40 teo amin'ny zorony sy ny fivoahana velona amin'ny traikefa dia toy ny fanalana baomba: ny antsasany tsara, ny antsasaky ny vintana. Amin'izao fotoana izao dia maro aminareo no mieritreritra fa ny Polo G40 dia "sigara" tsy misy fepetra. Aza sahy mieritreritra an'izany ve ianao!
Epic
Ny Volkswagen Polo G40 dia fiara tsy misy kilema! Aleo atao hoe "fiheverana fitondran-tena" ihany no tena voamarika. Modely iray mendrika tsirairay, ireo izay manome voninahitra azy ary na dia amin'izao fotoana izao aza dia mbola velona ny fivavahana amin'ny Polo G40 kely lehibe.
Fiara izay mihoatra noho ny sekoly mitondra fiara, fanazaran-tena feno herim-po(!) ho an'ireo vaovao amin'ny fiara fanatanjahantena. Lehilahy be volombava ankehitriny ireo ankizilahy tafavoaka velona tamin'ny fanandramana tamin'ny taona 1990. Lehilahy (sy vehivavy…) izay mendrika ny voninahitra rehetra noho ny fametavetana fiara alemà tsy voafehy izay sarotra sy nahafinaritra toy ny loza. Mety hampidi-doza kokoa noho ny fahafinaretana aza… fa ho ela velona anie G!
Na dia amin'izao andro izao aza, amin'ny andro tsara vintana ianao dia afaka mahita azy ireo manodidina. Ny sasany dia nanaja ny hafa tamin'ny marika "ady", ka nahatonga ny azy ho tanora sy tanora kokoa, izay na noho ny safidy na noho ny tsy fandoavana vola bebe kokoa, dia jereo ao amin'ny "G" ny fandosiran'izy ireo adrenalinina sy fahafinaretana mitondra fiara.
Jereo ao amin'ny youtube izany, ary tadiavo mora foana ny horonan-tsarin'ny G40 novaina tamin'ny 240 km/ora mahery. Porofo voaporofo fa amin'ny toe-javatra sasany dia mifindra amin'ny tompony mihitsy aza ny psychosis amin'ny fiara.
PS: Atolotro ho an'i Bruno Lacerda namako be ity lahatsoratra ity. Iray amin'ireo tafavoaka velona (vao zara raha…) tamin'ny fikorontanan'ny fiara be fo loatra sy chassis kely loatra.
Momba ny "Tadidinao ity iray ity?" . Izy io dia ny fizarana Razão Automóvel natokana ho an'ny maodely sy dikan-teny izay nisongadina. Tianay ny mitadidy ireo milina izay nanonofy anay taloha. Miaraha aminay amin'ity dia mamakivaky ny fotoana eto amin'ny Razão Automóvel ity.