Naverin'i Porsche ny fomba fanao amin'ny Cayenne GTS hitanay tao amin'ny 718 Cayman GTS sy 718 Boxster GTS. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny variana GTS an'ny SUV alemana dia nahita ny moterany, turbo kambana 3.6 V6, nosoloina lehibe kokoa, amin'ny fahafahany sy ny isan'ny cylinders, 4.0 V8, miaraka amin'ny turbo kambana mitovy.
Tsy ny motera ihany no "nahazo" fa ny hery sy ny torsi dia nitombo ihany koa. Ny 4.0 V8 twin turbo dia nahazo 20 hp sy 20 Nm raha oharina amin'ny teo alohany, Miorina amin'ny 460 hp sy 620 Nm.
Ampifandraisina amin'ny V8 ny fifindran'ny automatique Tiptronic valo hafainganam-pandeha (torque converter), mampita ny heriny sy ny heriny amin'ny kodiarana efatra.
Ny marika alemana dia manao dokambarotra 4.5s amin'ny 0-100 km / h (miaraka amin'ny Sport Chrono Package) ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 270 km / h. Midika fanatsarana ny 0.6s sy 8 km/ora raha oharina amin'ny teo alohany — tsy ratsy, raha jerena fa manana lanja 2220 kg (EU).
Inona no mampiavaka ny Cayenne GTS vaovao… V8?
Ho fanampin'ny motera, toy ny toetra mampiavaka ny Porsche GTS, dia tiany ny mampiseho ny fototarazony ara-panatanjahantena, manomboka amin'ny fonosana mavitrika. Ny Cayenne GTS dia 20 mm akaiky kokoa ny tany ary tonga toy ny mahazatra miaraka amin'ny PASM (Porsche Active Suspension Management) sy PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus) hanatsarana ny fitondran-tenany mavitrika.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Raha azo atao dia azonao atao koa ny misafidy ny fampiatoana pneumatic miaraka amin'ny efitrano telo, ampidinina amin'ny 10 mm, ny axle aoriana sy ny PDCC (rafitra fanamafisana mavitrika, Porsche Dynamic Chassis Control).
Ny chassis dia nomen'ny rafitra braking misy kapila lehibe - 390 mm x 38 mm eo anoloana, 358 mm x 28 mm ao aoriana - miaraka amin'ny calipers mena. Azo alaina amin'ny safidy ny kapila PSCB (Porsche Surface Coated Brake) voarakotra amin'ny karbida tungstène, na PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) amin'ny seramika karbona.
Eo ivelany, ny Porsche Cayenne GTS dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny Sport Design Package izay misongadina amin'ny lantom-peo mainty isan-karazany: ny fidirana amin'ny rivotra eo anoloana, ny trim-baravarankely, ny setroka setroka ara-panatanjahantena (fantsona oval roa miavaka amin'ny Coupé), maodely logo ary Porsche.
Manara-penitra ihany koa ny kodiarana 21-inch RS Spyder Design amin'ny satin mainty, ary koa ny jiro LED PDLS (Porsche Dynamic Light System) ary ny jiro LED miloko.
Ao anatiny dia misy ny tafo voarakotra amin'ny Alcantara, ilay fitaovana izay hitantsika eo afovoan'ny seza, eo amin'ny sandrin'ny console afovoany sy ny varavarana. Famenoana ny styling sportier dia appliqués aluminium borosy maizina. Ny Cayenne GTS dia tonga miaraka amin'ny seza fanatanjahan-tena manokana, miaraka amin'ny fanitsiana lalana valo.
Ny logo GTS dia hita ao anatiny ihany koa: ny varavarana fidirana, ny fiambenan'ny sill anatiny, ny kaontera rev ary ny fipetrahan-doha. Ny anatiny dia azo atao manokana kokoa miaraka amin'ny GTS Interior Pack izay manampy antsipiriany toy ny fanjairana haingon-trano amin'ny Crimson Red na Crayon.
Ohatrinona?
Ny Porsche Cayenne GTS sy Cayenne GTS Coupé vaovao dia manambara ny fampiasana WLTP mitambatra eo anelanelan'ny 13.3 l/100 km sy 14.1 l/100 km ary ny entona CO2 mitambatra eo anelanelan'ny 301 g/km sy 319 g/km.
Ny vidiny dia manomboka amin'ny 167 580 euros ho an'ny Cayenne GTS ary 173 392 euros ho an'ny Cayenne GTS Coupé.
