Tena tsy te ho very hevitra ny Volkswagen raha resaka tolo-kevitra sariaka amin'ny tontolo iainana sy ny paosin'ny mpanjifa, manolotra antsika ny maodely vaovao, ny Volkswagen Twin Up.
Rehefa avy nampahafantarinay anao ny tolo-kevitra, toy ny Volkswagen e-Up sy ny e-Golf, dia manolotra soso-kevitra hybrid mifototra amin'ny modely kely indrindra amidin'ny Volkswagen, ny Twin Up ianao. Izany no ao an-tsaina satria ny Volkswagen Twin Up dia mifototra amin'ny XL1 powertrain.
Saingy amin'ny fampiharana, inona no mampiavaka ity hybrid Up ity amin'ny efa naseho?
Andeha isika hanomboka amin'ny ambadiky ny mekanika, izay misy ny ankamaroan'ny «majika», ary ny Twin Up dia tonga miaraka amin'ny sakana TDi misy 0,8 litatra sy 48 horsepower, miaraka amin'ny motera elektrika 48hp. Ny hery mitambatra dia 75 horsepower (fa tsy ny 96 horsepower andrasana) ary 215Nm ny Torque ambony indrindra. Mba hahafahan'ny Volkswagen Twin Up hifanaraka habe, ny fizarana anoloana dia manana halavany mihoatra ny 30mm.
Ny endri-javatra vaovao iray hafa amin'ity Volkswagen Twin Up ity dia ny fifindrana, boaty DSG maoderina 7-hafainganam-pandeha. Ny iray amin'ireo vahaolana mahaliana indrindra amin'ity modely ity, na izany aza, dia ny fivorian'ny motera elektrika, eo anelanelan'ny motera sy ny boaty, manala ny kodiaran'ny motera, ka mifaninana amin'ny motera elektrika mba hanafoanana ny ampahany amin'ny vibrations vokatry ny fiasan'ny. ny moteur TDI. Tamin'izany fomba izany, dia voavonjy ny lanja, miantoka ny fiara mitondra fiara mahafinaritra kokoa.
Ny singa rehetra izay manome hery ny powertrain dia hita any aoriana. Ny bateria Li-ion manana hery 8.6kWh, ohatra eo ambanin'ny seza aoriana, dia azo ampangaina amin'ny fomba roa: na amin'ny alàlan'ny socket plug-in na amin'ny alàlan'ny herin'ny rafitra fanarenana. Ny tobin-tsolika dia manana fahafaha-manao 33 litatra, tsy dia lehibe, fa ny habeny eo ho eo ho an'ny fiara, ny haben'ny Volkswagen Twin Up.
Raha ny momba ny fampisehoana, ny Volkswagen Twin Up dia mametraka antsika amin'ny tontolo roa samy hafa tanteraka ary noho izany: amin'ny fomba elektrika manokana, ny Twin Up dia afaka mandeha 50km ary manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 60km / h ao anatin'ny 8.8s, mahatratra ny 125km / h. hafainganam-pandeha ambony indrindra. Raha mitondra fiara miaraka amin'ny maotera roa isika, ny fampisehoana ny Volkswagen Twin Up dia mitaratra antsika 15.7s amin'ny mahazatra manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100km / h ary ny hafainganam-pandeha ambony dia miakatra amin'ny azo ekena, fa tsy 140km / h.
Marihina fa, toy ny tamin'ireo modely teo aloha izay atolotray anao, ny Twin Up koa dia manana bokotra «e-Mode», izay isaky ny misy fiampangana ampy amin'ny bateria dia azo atao ny mivezivezy amin'ny fomba elektrika 100%, fa mampahatsiahy anao izahay fa amin'ny modely elektrika 100% hafa, ity bokotra ity dia natao hanovana ny fomba fanarenana angovo.
Ny fanjifana nambara, toy ny amin'ny XL1 mihoa-pampana, dia hita ao amin'ny 1.1l isaky ny 100km tena refesina, tena sanda fanondro. Rehefa mitondra fiara miaraka amin'ny motera diesel, ny famoahana CO2 dia misoratra anarana ambony indrindra 27g/km, sanda tena sariaka ho an'ny tontolo iainana. Matoky izahay fa ny andian'omby dia mamoaka CO2 bebe kokoa…
Ny Volkswagen Twin Up, dia mety ho tanàna kely, saingy azo antoka fa tsy fiara maivana izy io, satria ny kitapo dia manana lanjany 1205kg.
Aesthetically, ny Volkswagen Twin Up dia mitovy amin'ny rahalahiny, fa manana antsipiriany manokana ho an'ity dikan-ary manomboka amin'ny fanasongadinana ny 15-mirefy kodia nasiana kodiarana amin'ny refy 165/65R15. Na dia trano fonenana efatra ao anatiny aza, ny Twin Up dia nahavita nitazona coefficient aerodynamic 0.30, sanda tsara, fa tsy benchmark intsony.
Ny efitranon'ny motera dia vita tanteraka miaraka amin'ny saron-tava maromaro, na izany aza, ny serivisy fikojakojana fototra rehetra dia aseho tsara.
Ny antsipiriany hafa momba ny famelabelarana Volkswagen Twin Up dia mandeha amin'ny loko fotsy manjelanjelatra miaraka amin'ny fehezan-dalàna (Sparkgling White), misy sisiny manga eo amin'ny faritra ambany amin'ny vatana, izay manova ny feo araka ny fisehon'ny hazavana .
Manomboka manao dingana matotra ny Volkswagen raha resaka mobility hybrid, taorian'ny XL1, mamirapiratra amin'ny foto-keviny, saingy miaraka amin'ny vidiny eo amin'ny stratosferan'ny hybrides, ny Volkswagen izao dia manao fahatsiarovan-tena bebe kokoa, miaraka amin'ny zava-misy kokoa ary mety mampanantena. mba hanana fiverenana ara-barotra any amin'ny firenena maro, miaraka amin'ny politikan'ny vidin'ny vidiny.
