Sahirana manokana i Ferrari ary rehefa avy nampiditra anay tamin'ny SF90 Spider herinandro vitsivitsy lasa izay, dia izao ny marika Maranello dia namoaka ny Ferrari 488 GT Mod.
Natao manokana hampiasaina eny amin'ny lalam-by, ahitana teknolojia novolavolaina ho an'ny 488 GT3 sy 488 GTE, amin'ny fifaninanana, ary azo ampiasaina tsy amin'ny andro filalaovana ihany fa amin'ny hetsika Ferrari Club Competizioni GT ihany koa.
Miaraka amin'ny famokarana voafetra (na dia tsy fantatra aza hoe firy ny vondrona hovokarina), ny 488 GT Modificata dia hamidy amin'ny mpanjifa vao haingana izay nandray anjara tamin'ny Competizioni GT na Club Competizioni GT.
Inona ny vaovao?
Karazana fifangaroana eo amin'ny 488 GT3 sy ny 488 GTE izay manambatra ny vahaolana mahomby sy mahomby indrindra ampiasain'ny tsirairay amin'izy ireo, ny 488 GT Modificata dia saika vita amin'ny fibre karbônina avokoa, afa-tsy ny tafo aluminium.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Miaraka amin'ny rafitra braking novolavolaina niaraka tamin'i Brembo, ny Ferrari 488 GT Modificata dia manana rafitra ABS mitovy amin'ny 2020 488 GT3 Evo, na dia misy fanamafisam-peo manokana aza.
Ho an'ny mekanika, ity iray ity dia mampiasa V8 twin-turbo miaraka amin'ny 700 hp eo ho eo (sanda ambony kokoa noho ny natolotry ny 488 GT3 sy GTE). Mba hahazoana antoka fa tsy hanimba ny fifindrana ny fitomboan'ny hery sy ny torque, dia tsy vitan'ny hoe nahazo taham-pitaovana vaovao toy ny clutch fibre karbonika.
Eo amin'ny sehatry ny aerodynamics, ny tanjona dia ny handefa fanerena bebe kokoa amin'ny faritra afovoan'ny fiara, ka ahafahana manatsara ny hery midina eo anoloana tsy miteraka fisintonana bebe kokoa. Araka ny filazan'i Ferrari, amin'ny 230 km / h ny downforce dia miteraka mihoatra ny 1000 kg.
Farany, toy ny mahazatra, ny Ferrari 488 GT Modificata dia manolotra V-Box izay miasa miaraka amin'ny rafitra telemetry avy amin'ny Bosch, seza faharoa, fakantsary aoriana ary rafitra mamela ny fanaraha-maso ny tsindry sy ny mari-pana amin'ny kodiarana.