Tsy misy sakantsakana, tena tsy misy sakantsakana. Rehefa avy nanandrana ny Kia Picanto tamin'ny motera 1.0 T-GDi aho dia nanao lakroa teo amin'ireo motera hafa tao amin'ny faritra Picanto. Ny olana dia tsy amin'ny maotera hafa — ny atmospheric 1.2 version na dia tsy mitantana ratsy amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe akory — ity motera Turbo kely ity no manome loko vaovao ho an'ny mponina ao an-tanàna Koreana.
Misy hery 100 hp ary 172 Nm ny torsi ambony indrindra (eo anelanelan'ny 1500 sy 4000 rpm) ho an'ny lanjany 1020 kg fotsiny. Vokatra? Manana "motera" foana izahay eo ambanin'ny tongotra havanana, na dia amin'ny tahan'ny fitaovam-pitaovana avo indrindra aza. Manaporofo izany ny fampisehoana ofisialy: ny Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi dia mahafeno 0-100 km/ora ao anatin'ny 10.1 segondra monja ary mahatratra 180 km/ora. Ho an'ny fanjifana dia nahazo salan'isa 5,6 litatra/100 km aho tamin'ny tsingerina mifangaro.
Ary manana chassis ho an'io motera io ve isika?
Manana isika. Ny chassis an'ny Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi dia manaraka tsara ny dian'ity motera ity. Ny fiorenan'ny set dia ao anaty drafitra tsara, izay tsy misy ifandraisany amin'ny hoe 44% amin'ny fitaovana ampiasaina amin'ny chassis dia Advanced High Strength Steel (AHSS). Na dia amin'ny fangatahana faran'izay henjana aza dia henjana ny fitondrantena.Manampy ihany koa ny asa natao tamin'ny fampiatoana. Mafy izy ireo nefa tsy manimba ny fampiononana loatra amin'ny sidina.
anatiny
Samy hafa ny fotoana. Raha toa ka nila herim-po be taloha ny nandeha tamin'ny modely A-segment (tery, tsy dia matanjaka, tsy ampy fitaovana ary tsy azo antoka) ho any Algarve (ohatra), dia hafa ny resaka ankehitriny. Izany dia mihatra amin'ny Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ary amin'ny ankapobeny, amin'ny modely rehetra amin'ity fizarana ity.
Ny atitany, na dia voamarika amin'ny plastika mafy aza, dia manolotra fivoriambe henjana ary tsy misy ny tsy fahampian'ny zavatra toy ny rivotra, solosaina amin'ny sambo, jiro mandeha ho azy, familiana rakotra hoditra ary, ho an'ny 600 euros hafa, rafitra infotainment misy efijery 7″ (izay manampy rafitra fitetezana sy fakantsary fiantsonana aoriana). Lisitry ny fitaovana feno amin'ny faran'ny lahatsoratra.
Mipetraka ao anatin'ny Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ianao. Tsy misy tsy fahampian'ny toerana eo amin'ny seza aloha, ary any aoriana dia azonao atao mihitsy aza ny mipetraka an'io mpivady taloha io — izay tsy nifarana tamin'ny fomba tsara indrindra ny fifandraisany ... — miaraka amin'ny antoka fa misy elanelana ampy eo anelanelan'izy ireo mba hisian'ny loza. tsy mitranga. Raha tsy ao anatin'ny drafitrao ny fandraisana anjara amin'ny traikefa ara-tsosialy tafahoatra, dia manana toerana malalaka koa ny sezan'ny ankizy. Raha ny valizy, dia manana tanjaka 255 litatra - ampy ho an'ny ankamaroan'ny toe-javatra.
Ny haavon'ny tany dia lehibe kokoa amin'ny 15 mm.
SUV mandeha
Ny Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi no dikan-tsarimihetsika indrindra amin'ny karazany. Mahasarika kokoa ny maso noho ny zavatra hafa - na dia nampiakatra ny haavon'ny tany amin'ny +15 mm aza ny marika - fa ny antsipirian'ny eny an-dalana dia manome endrika matanjaka kokoa ny Picanto. Ny bumper miaraka amin'ny ampahany ambany mba haka tahaka ny fiarovana ho an'ny crankcase sy ny andohalambo kodiarana amin'ny plastika mainty dia tratra tsara.
Raha ny momba ny vidiny, ny marika Koreana dia mangataka ny Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi amin'ny totalin'ny 15 680 euros. Vola tsy maintsy esorina amin'ny 2100 euros ny fampielezan-kevitra manankery. Raha fintinina: 13 580 euros.