Rehefa avy niresaka momba ny calipers brake titane voalohany novokarina tamin'ny fanontana 3D , noforonin'i Bugatti, fotoana izao hanehoana anao ny fomba fitsapana azy ireo ny marika Volkswagen Group.
Mba hahazoana antoka fa ny calipers dia azo apetraka amin'ny hypersports - ny Chiron sy ny Divo - Bugatti dia mametraka azy ireo eo amin'ny dabilio fitsapana izay iharan'ny fisarahana maromaro.
Be dia be ka amin'ny fotoana iray dia tsy mamiratra fotsiny ny kapila, fa mirehitra mihitsy aza. Azoko atao… braking simulates fiatoana manomboka amin'ny 375 km/ora, izay mahatonga ny mari-pana kapila niakatra ambony 1000°C(!).
Na dia eo aza ny herisetran'ny fitsapana, ny caliper brake titane dia toa mandalo azy amin'ny loko manidina.
40% calipers maivana kokoa
Namboarina avy amin'ny firaka titane (ampiasain'ny indostrian'ny aerospace), ireto calipers frein ireto dia manome tanjaky ny tensile 1250 N/mm2 , izay mifanitsy amin'ny hery ampiharina eo amin'ny 125 kg isaky ny milimetatra tsy tapaka ny alloy ampiasaina.
Amin'ny 41 sm ny halavany, 21 sm ny sakany ary 13.6 sm ny haavony, ireo tweezers ireo no singa titanium miasa lehibe indrindra novokarina tamin'ny alàlan'ny fanontana 3D na fanamboarana fanampiny. Na dia eo aza ny refy, noho ny fampiasana ny titane firaka, clamps milanja afa-tsy 2,9 kilao amin'ny 4,9 kilao ny aluminium ampahany, izay mitovy amin'ny 40% fihenam-bidy.