Miaraka amin'ny tantara maherin'ny 40 taona ary singa maherin'ny 16 tapitrisa no namidy eran-tany, nahatratra ny taranaka faha-7 ny Ford Fiesta tamin'ity taona ity. Taranaka vaovao izay miloka amin'ny safidy ho an'ny tena manokana, fitaovana tsara kokoa, maotera mahomby ary teknolojia amin'ny serivisy fiarovana sy fampiononana.
Misy amin'ny dikan-teny Titanium, ST-Line, Vignale ary Active, misy Fiesta ho an'ny tsiro sy fomba fiaina rehetra. An-tanàn-dehibe, fanatanjahan-tena, azo ampiharina sa mpitsangatsangana? Anao ny safidy.
Ny orinasa Ford Fiesta any Cologne, Alemaina, dia mamokatra Fiesta vaovao isaky ny 68 segondra, ary afaka mamokatra karazana Fiesta 20.000 eo ho eo.
Saingy misy endri-javatra hafa mampiavaka ny Ford Fiesta vaovao amin'ny fifaninanana. , tsipiriany mahaliana izay mampanantena fa hanamora ny fiainantsika andavanandro.
Ford Fiesta ST-Line
Ny anatiny porofo isan'andro
Stains! Te-hiantoka ny fitaovana anatiny an'ny Fiesta vaovao fa mahatohitra ny fahasimbana sy ny tasy ny injeniera Ford. Avy amin'ny kodiarana vita amin'ny hoditra mafana ka hatramin'ny seza hoditra, ny fanoherana ny fitaovana rehetra dia nosedraina tamin'ny vokatra sy ny toe-javatra andavanandro, toy ny menaka fiarovana amin'ny masoandro sy ny tanana, ny fiparitahan'ny kafe, ny loto avy amin'ny fitaovana fanatanjahan-tena sy ny loko vokatry ny denim .
Ny faharetan'ny loko dia nosedraina tamin'ny fampiasana simulator toetr'andro ary nodinihina tamin'ny spektrometer mba hahazoana antoka ny fanoherana ny fiovan'ny loko sy ny toetr'andro.
Banky nosedraina hatramin'ny fetra
Mba hiantohana ny fampiononana mandritra ny androm-piainany amin'ny Ford Fiesta vaovao, Ford dia namorona "body robot" izay nipetraka in-25.000 teo ho eo. Ho fanampin'izay, nandalo tsingerin'ny fitsapana 60,000 ny takelaka seza mba hiantohana ny fanoherana ny akanjo, ary mitazona ny fahafaha-manao sy ny fampiononana.
Ny dabilio dia nozahana nandritra ny 24 ora nisesy tamin'ny mari-pana 24 degre ambanin'ny zero. Notsapaina tao amin'ny laboratoara fitaovana nohavaozina ihany koa ireo tsihy.
Fanaraha-maso ny kalitao
Ny sasany amin'ireo takelaka vatana ao amin'ny Ford Fiesta vaovao dia namboarina tamin'ny teknolojia famokarana vaovao, izay manadihady ny fatran'ny tabataba mandritra ny dingan'ny fitomboka. Ity fomba ity dia afaka mamantatra singa iray tsy mahafeno ny fenitry ny kalitaon'ny Ford na dia alohan'ny handaozany ny milina fanerena aza.
Tsy misy scratches amin'ny varavarana intsony
Ny varavaran'ny Ford Fiesta vaovao izao dia mitaky ezaka kely 20% amin'ny fanakatonana noho ny fanatsarana ny mpangalatra rivotra ao anaty fiara. Ny Ford's Door Protection System dia misy mpiaro tsy hita maso eo amin'ny faran'ny varavarana izay miseho ao anatin'ny segondra vitsy raha vao misokatra izy ireo, mba hisorohana ny fahasimban'ny loko sy ny vatan'ny Fiesta sy ny fiara mijanona eo anilany.
Ny rafitra Easy Fuel tsy misy cap, miaraka amin'ny vozon'ny famenoana solika, tsy vitan'ny hoe mampihena ny fiparitahana, fa ny mekanika dia manakana ny famenoana solika diso.
Rafitra fiarovana varavarana
Orkesitra eny ambony sambo?
Nandritra ny fampivoarana ny Ford Fiesta B&O PLAY Sound System vaovao, dia nandany herintaona nihainoana hira 5000 mahery ny injeniera. Ny rafitra fanamafisam-peo vaovao dia manana 675 watts, mpandahateny 10, amplifier ary subwoofer, izay miaraka amin'ny rafitra manodidina dia manome traikefa amin'ny sehatra 360 degre.
fitaovam-pitaterana
Ny teknolojia vaovao isan-karazany dia manatsara ny haavon'ny fampiononana, ny fahamendrehana ary ny fiarovana ny Ford Fiesta. Ny teknolojia fanampiana mitondra fiara dia tohanan'ny fakantsary roa, radara telo ary sensor ultrasonic 12 izay, miaraka, afaka mifehy 360 degre manodidina ny fiara ary manara-maso ny lalana hatramin'ny 130 metatra.
Noho izany, ny Ford Fiesta vaovao no Ford voalohany manana ny rafitra fitiliana mpandeha an-tongotra , afaka misoroka ny fifandonana amin'ny alina, mampiasa ny jiron'ny jiro. Ny rafitra dia natao hampihenana ny hamafin'ny fifandonan'ny fiara sy ny mpandeha an-tongotra na hanampiana ny mpamily hisorohana ny karazana fifandonana rehetra.
Araka ny filazan'i Ford, ny Fiesta vaovao no SUV mandroso indrindra amin'ny teknolojia amidy any Eropa.
Ny rafitra ny fanampiana fiantsonana mavitrika miaraka amin'ny fiantsonana perpendicular avy amin'ny Ford, ahafahan'ny mpamily mahita toerana fiantsonan'ny fiara sahaza sy mijanona amin'ny fomba "tsy misy tanana", na mifanandrify na mifanila amin'ny fiara hafa. Ankoatra izany, ny rafitra fanampiana fivoahana fiara , izay manampy ny mpamily hivoaka ny toerana fiantsonan'ny fiara mifanitsy amin'ny fidirana amin'ny familiana.
Ny teknolojia hafa azo alaina voalohany amin'ny Ford Fiesta dia ahitana ny nahafantatra ahyisan'ny famantarana ny fifamoivoizana SY automatique maximums. Ny fiasa mitongilana vaovao dia manatsara ny fampiononana ny mpamily amin'ny alina miaraka amin'ny fifindrana malefaka eo anelanelan'ny taratra avo sy ambany.
Amin'ny fitambarany, ny Ford Fiesta vaovao dia manolotra teknolojia fanampiana 15 mitondra fiara, ao anatin'izany fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha adaptive, Adjustable hafainganam-pandeha limiter, rafitra fampahalalam-baovao jamba, fiampitana fifamoivoizana, famantarana ny halavirana, mailo amin'ny mpamily, manampy amin'ny fanaraha-maso, nylalana miadana SY fampitandremana fifandonana eo anoloana.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titanium
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Active
Ny rafitra fifandraisana sy fialamboly SYNC3 an'ny Ford Fiesta dia tohanan'ny efijery fikasihana mitsingevana famaritana avo mirefy hatramin'ny 8 santimetatra, izay manampy amin'ny fampihenana efa ho 50% ny isan'ny bokotra hita ao amin'ny console afovoany.
Fahombiazana sy fitahirizana
Ny isan-karazany amin'ny motera lasantsy sy gazoala mifanaraka amin'ny Euro 6 dia ahitana ny motera EcoBoost 1.0 nahazo mari-pankasitrahana maro, azo alaina amin'ny famoahana 100, 125 ary 140 hp miaraka amin'ny manual hafainganam-pandeha enina na mandeha ho azy miaraka amin'ny kodiaran'ny familiana (amin'ny dikan-teny 100 hp ihany), ary amin'ny 1.5 TDCi telo-cylinder block miaraka amin'ny 120 hp. Io sakana io ihany koa dia misy amin'ny dikan-teny 85 hp. Ny iray amin'izy ireo miaraka amin'ny fanjifana avy amin'ny 4,3 l/100 km.
Ny Intelligent Regenerative Charging dia manetsika ny alternator ary mameno ny bateria rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha sy mandritra ny frein ny fiara.
Miaraka amin'ny fampiatoana vaovao sy rafitra Electronic Torque Vectoring, ny fikojakojana ny zoro dia nohatsaraina tamin'ny 10% ary ny halaviran'ny braking 8%, manatsara ny fiarovana.
Vidiny
Ny Ford Fiesta vaovao dia misy amin'ny dikan-trano telo sy dimy ary ny vidiny dia manomboka amin'ny €16,383 ka hatramin'ny €24,928 ho an'ny dikan-teny Vignale miaraka amin'ny sakana 120hp 1.5 TDCi.
Jereo eto raha mila fanazavana fanampiny momba ny Ford Fiesta vaovao.
Ity atiny ity dia tohanan'ny