Ny kilasin'ny mozika, ny famolavolana ary ny fironana amin'ny tsena dia natao mba hahatakarana bebe kokoa ny fivoaran'ny Fiesta vaovao ary ireo kilasy ireo no nahafahanay nahazo diplaoma tao amin'ny Oniversiten'i Loyola, ao Córdoba. Tamin'ny fiafaran'ny andro, ny kilasy azo ampiharina dia nahafantatra ny vaovao rehetra akaiky sy nitondra ny Ford vaovao tamin'ny karazana lalana samihafa, saingy indro ...
Ao amin'ny taranaka fahavalony izao ny maodely, (tsy fantatry ny Portiogaly ny voalohany, natomboka tamin'ny 1976, noho ny antony mazava) ary tonga miaraka amin'ny toetra vaovao. Namboarina hatrany am-piandohana ary miaraka amin'ny fitaovana faran'izay tsara indrindra, dia manome fiainana ambony kokoa ao anaty sambo. Tahaka ny soso-kevitra hafa ao amin'ny fizarana, Ford dia nanavao, nanavaka ny tenany ary nanamarika toerana iray, tena ilaina ankehitriny.
Hatrany am-boalohany, ny Ford Fiesta vaovao dia misy amin'ny karazany telo sy dimy-varavarana, raha ny ankamaroan'ny fifaninanana dia efa voafetra ho an'ny farany. Avy eo, ary amin'ny alàlan'ny dikan-teny isan-karazany (Business, ST Line, Titanium ary Vignale), ny marika oval dia mameno ny ampahany rehetra, tsy manadino ny ST sy Active izay tonga amin'ny taona manaraka ary efa omenay anao bebe kokoa. fanamarihana.
Ankoatra ny fomba tanora, maoderina ary manintona, dia nitombo be ny kalitaon'ny fanorenana sy ny fitaovana, izay mibaribary. Nohatsaraina tamin'ny 10% ny gripa an-jorony ary 8% ny elanelan'ny frein. Izy io koa dia ny fiara voalohany ao amin'ny fizarana nahazo kintana EuroNCAP dimy miaraka amin'ny fitaovana tany am-boalohany.
Ao anatiny dia misy fihenam-bidy efa ho 50% amin'ny isan'ny bokotra eo amin'ny console afovoany, mahatonga ny tontolo iainana ho "madio", intuitive ary mora ampiasaina. Misy efijery fikasihana mitsingevana avo lenta, izay mety ho 4.2, 6.5 na 8 santimetatra. Ny tafo masoandro panoramika dia mbola tsy nisy toy izany koa tamin'ny fizarana.
Kilasy manao sary
Teo no nanazavana taminay fa manana endrika sy toetra miavaka sy miavaka ny Ford Fiesta vaovao, manana toetra vaovao sy fenitra kalitao vaovao. Ao amin'ny Fiesta Vignale, ny lamina makarakara manokana, ny jiron'ny zavona miorim-paka ary ny singa haingon-trano eo amin'ny sisiny dia manampy amin'ny endrika raitra. Ao amin'ny Titanium, ny fananganana bara chrome dia miavaka amin'ny fomba voadio kokoa. Ho setrin'izany, ny Fiesta ST-Line dia manana endrika sahisahy kokoa sy ara-panatanjahan-tena izay manome azy ny sata fampisehoana.
Ny Fiesta vaovao ihany koa dia mamela ny fanamboarana loko be dia be, toy ny Bohai Bay Mint na Copper Chrome eo amin'ny tafo sy fitaratra ivelany, na ny Race Red na Wave Blue aza ao amin'ny singa haingon-trano anatiny eo amin'ny dashboard sy ny varavarana.
Kilasy mozika
Hitantsika eto ny asa vitan'ireo injeniera, izay nandany herintaona nihainoana hira maherin'ny 5 000 mba hahazoana antoka fa ny vaovao. Rafitra fanamafisam-peo Premium avy amin'ny B&O Play tonga lafatra na inona na inona fomba mozika. Ny rafi-peo vaovao dia misy mpandahateny sivy sy subwoofer, ary manana hery 675 watts miaraka amin'ny kalitao tsy manam-paharoa ao amin'ny fizarana.Izy io dia misy mpandahateny afovoany midadasika eo an-tampon'ny dashboard, ahitana ny logo aluminium B&O PLAY ary makarakara taratra fanamafisam-peo natao manokana. Ny hery manontolo dia fehezin'ny Amplifier miaraka amin'ny Digital Signal Processor izay mifehy ny fampitoviana sy ny fampifangaroana feo, anisan'izany ny feo manodidina. Raha ampiarahina amin'ny Premium Navigation Pack, izay ahitana ny rivotra mandeha ho azy faritra roa, ny efijery 8″ ary ny rafitra fitetezana, dia mitentina 966 euros izany. Raha ampiarahina amin'ny rafitra fitetezana fotsiny dia 762 euros ny sandany.
kilasy fironana tsena
Farany, ny fampifandraisana no fironana tsena manan-danja indrindra - farafaharatsiny hatramin'ny 2025 - izay nitarika an'i Ford mba hampitaovana ny Fiesta vaovao miaraka amin'ny rafi-pifandraisana sy fialamboly SYNC 3, mifanaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto™. Izy io dia mamela ny mpamily hifehy feo, fitetezana ary finday mifandray amin'ny alàlan'ny baiko feo tsotra. Miasa intuitive ary mamaly haingana ny écran touchy, miaraka amin'ny toerana ambony izay tsy mitaky anao hanalavitra loatra ny lalana.
Ny fanamboarana azy koa dia zavatra atolotry ny Ford Fiesta ary anisan'ny fironana eny an-tsena, misy loko isan-karazany ho an'ny tafo sy fitaratra, ary kodiaran-droa isan-karazany manomboka amin'ny 15″ hatramin'ny 18″ ho an'ny version Vignale. Mahatratra 20.000 ny karazana fitaovana azo alaina amin'ny Fiesta vaovao. Ny MyFord Dock dia ahafahan'ny mpampiasa mitahiry, mametaka ary mameno ny fitaovana finday toy ny finday sy ny rafitra fitetezana.
Kilasy fanao
Ny ampahany azo ampiharina dia niafara tamin'ny traikefa nitondra ny Ford Fiesta vaovao tamin'ny karazana lalana samihafa, izay nahatonga anay ho gaga. Ny fahamarinan'ny fampiatoana dia nohatsaraina, nahazo fampiononana tsara kokoa ary tamin'izany fotoana izany dia fahombiazana bebe kokoa. Teny an-tendrombohitra nanodidina an'i Córdoba, dia afaka nahita ny evolisiona ihany koa izahay tamin'ny fihoaram-pefy, izay nanaporofo fa ny Fiesta dia mitovy amin'ny tsara indrindra amin'ny fizarana.Amin'ireo dikan-teny nosedrainay, 1.0 Ecoboost 125 hp sy 140 hp, ny fisian'ny motera dia tsy miova, izay mahatonga ny familiana haingana kokoa. Ny fanjifana dia zavatra avelantsika hifandraisana lalindalina kokoa amin'ilay modely. Ny familiana dia manana fifehezana tsara, ny seza (ao amin'ny dikan-teny ST Line) dia manana fanohanana lateral tsara ary misy amin'izy ireo dia azo mafana. Ny fahaiza-manao dia tena teboka matanjaka, na inona na inona dikan-teny na maotera.
15 rafitra vaovao
Ny Fiesta vaovao no Ford voalohany manana rafitra fanaraha-maso ny mpandeha an-tongotra, afaka misoroka ny fifandonana amin'ny alina. Fanampin'izany, manana rafitra Fanampiana fiara izy, miaraka amin'ny fampahavitrihana frein mba hisorohana ny fifandonana amin'ny hafainganam-pandeha ambany rehefa mijanona amin'ny fomba "tsy misy tanana". Ny vaovao amin'ny modely ihany koa dia ny fanekena ny famantarana ny fifamoivoizana sy ny rafitra haingam-pandeha mandeha ho azy. Mba hamenoana ny lisitra, adaptive cruise control, speed limiter, rafitra fampahalalam-baovao jamba, fiampitana ny fifamoivoizana, fanairana mpamily, fanampiana amin'ny fikojakojana ny lalana ary fampitandremana fifandonana eo anoloana, fanampiana amin'ny havoana, ankoatra ny hafa.
fitaovana
Ny Powertrains dia ahitana ny sakana Ford EcoBoost 1.0 nahazo loka marobe, lasantsy, miaraka amin'ny famoahana 100 hp, 125 hp, ary 140 hp, ary bloc 1.5 TDCi diesel misy 85 na 120 hp, ny motera diesel mahery vaika voalohany ao amin'ny Party. . Ho fanampin'ny fifindran'ny hafainganam-pandeha enina vaovao, miaraka amin'ny teknôlôjia fampihenana ny friction vaovao, ny dikan-teny Titanium sy Vignale dia misy amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy enina haingana miaraka amin'ny paddles amin'ny motera Ecoboost 1.0 tsy dia matanjaka. Ny 1.1 Ti-VCT dia mizara ny maritrano telo cylinder miaraka amin'ny motera 1.0 EcoBoost, ary miaraka amina fifindran'ny manual dimy hafainganam-pandeha vaovao, miaraka amin'ny dikan-teny 70hp sy 85hp, ary manolo ny 1.25 litatra teo aloha.Fiesta ST: Mampidi-doza kokoa ny fiainana ho an'ny mpampianatra
Tonga amin'ny taona manaraka izy io, miaraka amin'ny 1.5 Turbo telo cylinder block ary 200hp. Io no Fiesta voalohany nomanin'ny diviziona Ford Performance ary koa ny Fiesta ST voalohany naneho ny maody fiara azo alaina amin'ny mpamily.
Fiesta Active: Ho an'ny fiainana mavitrika
Ny dikan-teny crossover voalohany amin'ny Fiesta dia manambatra ny endrika SUV matanjaka miaraka amin'ny fivoahana amin'ny tany, bara hidin-trano ary fiarovana fanampiny, tsy manadino ny fampiasana hatchback sy ny fahaiza-manao mavitrika mahazatra amin'ny Fiesta. Tonga ihany koa mandritra ny taona manaraka.
didim-pitsarana
Ny Ford Fiesta vaovao dia nitsahatra tsy ho iray hafa, na dia mitantana ho ambony kokoa noho ny fizarana fizarana amin'ny teboka sasany, toy ny vidiny. Ny Business miaraka amin'ny motera 1.1 Ti-VCT 70 hp dia mitentina €16,383 amin'ny dikan-teny telo-varavarana. Ny ST-Line dia manomboka amin'ny €18,282 ho an'ny 1.0 EcoBoost 100hp telo-varavarana, hatramin'ny €22,031 ho an'ny 1.5 TDCi misy 85hp sy varavarana dimy. Ny Titanium sy Vignale dia tsy misy afa-tsy amin'ny seranana dimy ary manomboka amin'ny €17,928 ho an'ny 85hp 1.1 Ti-VCT, hatramin'ny €24,928 ho an'ny 120hp Vignale 1.5 TDCi.
