Ford Performance dia vao avy namoaka ny sary voalohany sy ny mombamomba ny Fiesta ST vaovao.
Ny fanoloana ny Fiesta ST nalaza dia mampanantena fa hampihozongozona indray ny ranon'ny fizarana, noho ny propeller tsy mbola nisy hatrizay, miaraka amin'ny cylinders telo fotsiny nefa matanjaka be.
Eny, mamaky tsara izy ireo. Varingarina telo ihany!
Nisy tsaho fa ny Fiesta ST vaovao dia mety ho tonga miaraka amin'ny dikan-teny manokana amin'ny tricylinder 1.0 Ecoboost fanta-daza. Tsy tanteraka izany tsaho izany, fa ny mahagaga dia nijanona ny isan'ny cylinder. Ford Performance dia nanambara fa hampitaovana ny Fiesta ST amin'ny maotera Ecoboost telo-varingarina 1.5 litatra tsy mbola nisy toy izany.
Izy io no Ford voalohany manana finiavana ara-panatanjahantena ho tonga amin'ny famokarana herinaratra misy cylinder latsaky ny efatra. Ny Ecoboost 1.5 litatra vaovao dia vita amin'ny aluminium tanteraka, manambatra tsindrona mivantana sy ankolaka ary ampidirina amin'ny lohan'ny cylinder ny fantson'ny setroka.
andao ho any amin'ny isa
Ny Ecoboost telo-cylinder 1.5 dia manome 200 hp sy 290 Nm ny torsi ambony indrindra. Ampy ny fandefasana ny Fiesta ST hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 6,7 segondra monja.
Araka ny marika, ankoatry ny ahiahy momba ny hery dia nisy ihany koa ny ahiahy voajanahary momba ny fahombiazana, ary noho izany antony izany ny sakana dia manana rafitra deactivation ho an'ny iray amin'ireo cylinders. Amin'ny fampiharana, ity rafitra ity dia "manapaka" ny famatsiana lasantsy amin'ny iray amin'ireo cylinders isaky ny ambany ny enta-mavesatra amin'ny accelerator. Famoahana voalohany eran-tany amin'ny motera telo-cylinder, nambara ihany koa ho an'ny motera 1.0 Ecoboost.
Ny zava-baovao iray hafa dia ny fampidirana sivana potikely, zavatra efa nambaran'ny mpanamboatra hafa, ary sambany hitanay fa ampiharina eto amin'ny motera lasantsy. Tombanana fa 114 g CO2/km monja ny etona.
Ny Fiesta ST koa dia manomboka ny fahafahana misafidy ny maodely mitondra fiara: Normal, Sport ary Track - toy ny zokiny Focus RS. Ireo maodely mitondra fiara ireo dia ahafahanao manova ny valin'ny motera, ny familiana, ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana ary na ny feo setroka (voafehy elektronika).
Amin'ny lafiny dinamika, ny iray amin'ireo ahiahin'i Ford dia ny fampihenana ny understeer mahazatra amin'ny fiara fanatanjahan-tena mandeha amin'ny kodiarana aloha. Toy ny? Mampiasa rafitra torque vectoring sy fanaraha-maso mavitrika.
Mifanohitra amin'ny hitantsika tamin'ny soso-kevitra hafa, ny Fiesta ST dia ho hita miaraka amin'ny vata telo sy dimy. Ny famolavolan'ny fiara dia mampiseho ny tenany ho mahery setra ary manomboka loko Blue Liquid vaovao izay mifameno amin'ny kodiarana 18 santimetatra.
Ny atitany dia voamariky ny seza Recaro sy ny familiana misy fototra fisaka. Anisan'ireo fitaovana azo ampiasaina ny SYNC 3 miaraka amin'ny ecran touche valo-inch, ary rafitra audio B&O Play ambony indrindra.
Ny Ford Fiesta ST dia haseho amin'ny seho Geneva manaraka miaraka amin'ny Fiesta taranaka vaovao, saingy tsy ho hita afa-tsy amin'ny fiandohan'ny taona 2018.