Taorian'ny namoahany ny taranaka vaovaon'ny Corsa, Opel dia manambara ny fanavaozana ny iray amin'ireo mpivarotra tsara indrindra ao aminy, ny Astra. Natomboka tamin'ny taona 2015, ny taranaka ankehitriny amin'ny maodely alemana dia mahita ny fanavaozan'izy ireo ny tohan-kevitra amin'ny fiezahana hijanona amin'izao fotoana izao ao amin'ny fizarana C mifaninana foana.
Amin'ny lafiny estetika, ny fiovana dia (tena) malina, azo fintinina ao anaty grille vaovao. Noho izany, any ivelany, ny asa dia nifantoka bebe kokoa amin'ny aerodynamics, mamela ny modely alemà hahita ny fanatsarana ny aerodynamic coefficient (amin'ny dikan-tany dia 0.25 ihany ny Cx ary 0.26 amin'ny hatchback).
Ny fifantohana rehetra amin'ny aerodynamics dia anisan'ny ezaka nataon'i Opel mba hahomby kokoa ny Astra ary ny zava-dehibe indrindra dia ny fananganana motera vaovao amin'ny maodely alemà.
Ny motera vaovao an'i Astra
Ny motera no tena nifantohan’ny fanavaozana ny Astra. Noho izany, ny Opel modely nahazo taranaka vaovao ny gazoala sy ny lasantsy maotera, izy rehetra amin'ny telo cylinders.
Ny tolotra lasantsy dia manomboka amin'ny 1.2 litatra amin'ny haavo telo: 110 hp sy 195 Nm, 130 hp ary 225 Nm ary 145 hp ary 225 Nm, miaraka amina boaty manual enina haingana. Eo an-tampon'ny tolotra lasantsy dia mahita 1.4 l ihany koa miaraka amin'ny 145 hp fa 236 Nm amin'ny torsiana ary boaty CVT.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ny tolotra Diesel dia mifototra amin'ny 1.5 litatra misy haavo roa: 105 hp sy 122 hp. Ao amin'ny dikan-teny 105 hp ny torsi dia 260 Nm ary tsy misy afa-tsy amin'ny boaty manual enina hafainganam-pandeha. Raha ny 122 hp dikan, dia manana 300 Nm na 285 Nm ny Torque miankina amin'ny na mifandray amin'ny enina-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny na ny sivy-hafainganam-pandeha mandeha ho azy tsy mbola nisy toy izany.
Araka ny filazan'i Opel, ny fampiasana an'io karazana maotera io dia nahafahana nampihena 19% ny entona CO2 avy amin'ny Astra lasantsy. Ny maotera 1.2 l dia mandany eo anelanelan'ny 5.2 sy 5.5 l/100km ary mamoaka eo anelanelan'ny 120 sy 127 g/km. Ny 1.4 l dia mandany eo anelanelan'ny 5.7 sy 5.9 l/100km ary mamoaka eo anelanelan'ny 132 sy 136 g/km.
Farany, ny dikan-Diesel dia manambara fanjifana eo anelanelan'ny 4.4 sy 4.7 l/100km ary ny famoahana 117 sy 124 g/km amin'ny dikan-teny misy fifindran'ny tanana ary eo anelanelan'ny 4.9 hatramin'ny 5.3 l/100km sy 130 hatramin'ny 139 g/km ho an'ny dikan-teny misy fifindran'ny mandeha ho azy.
Ny chassis nohatsaraina sy ny teknolojia nohatsaraina
Ankoatra ny maotera vaovao, Opel ihany koa dia nanapa-kevitra ny hanatsara ny chassis ny Astra. Noho izany, nanome azy ny fanafintohinana absorbers amin'ny endrika hafa, ary tamin'ny fanatanjahan-tena dikan-Opel nisafidy ny "sarotra kokoa" damping, mivantana mamily ary Watts fifandraisana amin'ny axle aoriana.
Eo amin'ny sehatra ara-teknolojia, ny Astra dia nahazo fakan-tsary eo anoloana nohatsaraina, rafitra infotainment nohatsaraina ary na dia tontonana fitaovana nomerika aza. Miaraka amin'ny baiko nomanina hanomboka afaka herinandro vitsivitsy ary ny fanaterana ireo singa voalohany dia voalahatra amin'ny volana Novambra, tsy mbola fantatra ny vidin'ny Astra nohavaozina.