Tapitra ny fiandrasana. Telo taona taorian'ny seho tao amin'ny Geneva Motor Show, dia fantatray ihany ny dikan-tenin'ny famokarana Rimac C_Two: indro ny Nevera "mahery indrindra", "hyper electric" manana 1900 hp mahery.
Nomena anarana taorian'ny tafio-drivotra mahery sy tampoka izay mitranga any amin'ny morontsirak'i Kroaty, ny Nevera dia hanana famokarana voafetra ho 150 dika mitovy, izay samy manana vidiny fototra 2 tapitrisa euros.
Ny endrika ankapoben'ny C_Two efa fantatray dia nohazonina, fa ny fanovana sasany dia natao tamin'ny diffusers, ny fidiran'ny rivotra ary ny takelaka vatana sasany, izay namela ny fanatsarana ny aerodynamic coefficient amin'ny 34% raha oharina amin'ny prototypes voalohany.
Ny fizarana ambany sy ny takelaka vatana sasany, toy ny satroka, diffuser aoriana ary ny mpandroba, dia afaka mihetsika tsy miankina araka ny fikorianan'ny rivotra. Amin'izany fomba izany, Nevera dia afaka maka fomba roa: "high downforce", izay mampitombo ny downforce amin'ny 326%; ary ny "tarika ambany", izay manatsara ny fahombiazan'ny aerodynamic amin'ny 17,5%.
Ao anatiny: Hypercar sa Grand Tourer?
Na dia eo aza ny sariny mahery setra sy ny zava-bitany mahavariana, ny mpanamboatra Kroaty - izay manana anjara 24% amin'ny Porsche - dia miantoka fa ity Nevera ity dia fiara hypercar izay mifantoka amin'ny fampiasana ara-panatanjahantena eny an-dalana satria izy io dia Grand Tourer tsara indrindra ho an'ny hazakazaka lava kokoa.
Noho izany, i Rimac dia nampifantoka betsaka ny sainy tamin'ny kabin'ny Nevera, izay na dia manana endrika faran'izay minimalista aza, dia mahavita mandray tsara sy mampita fahatsapana kalitao lehibe.
Ny fanaraha-maso boribory sy ny switch aluminium dia manana fahatsapana saika analogue, raha misy efijery telo avo lenta - dashboard nomerika, efijery multimedia afovoany ary efijery eo anoloan'ny seza "hantona" - mampahatsiahy antsika fa soso-kevitra miaraka amin'ny fanjakana izy io. - teknolojia zavakanto.
Noho izany dia azo atao ny miditra amin'ny angon-drakitra telemetry amin'ny fotoana tena izy, izay azo alaina amin'ny finday na solosaina.
Chassis monocoque fibre karbonika
Eo am-pototr'ity Rimac Nevera ity isika dia mahita chassis monocoque fibre karbônina izay naorina mba hamehezana ny bateria - amin'ny endrika "H", izay noforonin'ny marika Kroaty hatrany am-boalohany.
Ity fampidirana ity dia nahafahana nampitombo 37% ny hamafin'ny rafitr'ity monocoque ity, ary araka ny filazan'i Rimac, ity no rafitra fibre karbônina lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny fiara manontolo.
1914 hp ary 547 km ny fizakan-tena
Ny Nevera dia "animates" amin'ny motera elektrika efatra - iray isaky ny kodia - izay mamokatra hery mitambatra 1,914 hp sy 2360 Nm ny torsi ambony indrindra.
Ny fampandehanana an'izany rehetra izany dia batterie 120 kWh izay ahafahana mahatratra hatramin'ny 547 km (tsingerin'ny WLTP), isa tena mahaliana raha dinihina ny zavatra azon'ity Rimac ity atolotra. Ohatra, ny Bugatti Chiron dia manana halavirana manodidina ny 450 km.
412 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra
Mahavariana ny zava-drehetra manodidina an'ity hypercar elektrika ity ary ny firaketana dia… tsy mitombina. Tsy misy fomba hafa hilazana izany.
Mitaky 1.85s fotsiny ny fanafainganana 0 ka hatramin'ny 96 km/ora ary 4.3s fotsiny ny mahatratra 161 km/ora. Ny firaketana 0 ka hatramin'ny 300 km / h dia vita ao anatin'ny 9,3s ary azo atao ny manohy ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 412 km / h.
Nampitaina tamin'ny freins karbaona-ceramic an'i Brembo miaraka amin'ny kapila savaivony 390 mm, ny Nevera dia manana rafitra fandrefesana mivoatra mivoatra be afaka mamoaka angovo kinetika amin'ny alàlan'ny fikorontanan'ny frein rehefa manakaiky ny fetrany ny hafanan'ny bateria.
Tsy nesorin'i Nevera ny rafitra fanaraha-maso ny fitoniana sy ny traction mahazatra, fa ny rafitra "All-Wheel Torque Vectoring 2", izay manao kajy 100 eo ho eo isan-tsegondra mba handefasana ny haavon'ny torque amin'ny kodiarana tsirairay. fitoniana.
Ny faharanitan-tsaina artifisialy dia mandray ny andraikitry ny… mpampianatra!
Manana maodely mitondra fiara enina i Nevera, ao anatin'izany ny maody Track, izay manomboka amin'ny 2022 — amin'ny alàlan'ny fanavaozana lavitra — dia ho azo trandrahana hatramin'ny fetra na dia ireo mpamily tsy dia za-draharaha aza, noho ny mpanazatra mitondra fiara revolisionera.
Ity rafitra ity, izay mifototra amin'ny faharanitan-tsaina artifisialy, dia mampiasa sensor ultrasonic 12, fakan-tsary 13, radara enina ary ny rafitra fiasan'ny Pegasus - novolavolain'ny NVIDIA - mba hanatsarana ny fotoana fandehanana sy hanaraha-maso ny dian, amin'ny alàlan'ny fitarihana feo sy maso.
Tsy misy kopia roa mitovy…
Araka ny voalaza etsy ambony, ny famokarana ny Rimac Nevera dia voafetra ho 150 ihany, fa ny Kroaty mpanamboatra manome antoka fa tsy misy fiara roa hitovy.
Ny "fanamelohana" dia ny karazana fanamboarana marobe izay hatolotr'i Rimac ho an'ny mpanjifany, izay hanana fahalalahana hamorona ny hypercar elektrika nofinofiny. Mandoa fotsiny…