Ny Peugeot 3008 taranaka faharoa dia nisaraka tamin'ny lasa noho ny silhouette fohy kokoa sy lava kokoa. Amin'ny ankapobeny, dia niteraka endrika kanto kokoa izy io, izay miavaka amin'ireo mitovy aminy noho ny fananana efitrano 22 cm.
Ny anoloana manaitra dia avy amin'ny makarakara amin'ny toerana tena mitsangana sy ny bonnet lava, satria ny andry fitaratra dia napetraka ao ambadiky ny tsipika mitsangana amin'ny axle aloha. Ny ampinga mainty matte izay miaraka amin'ny andohalambo kodia sy ny atiny iray manontolo dia manome endrika matanjaka ny Peugeot 3008, raha toa ka manampy fihetseham-po sy fahavitrihana ny fikorotanana rehetra, ny optique LED ary ny appliqués chrome.
Toy izany koa no azo lazaina momba ny fomba anatiny, feno endrika geometrika ary mibaribary amin'ny ambaratonga roa, amin'ny foto-kevitra iray antsoina hoe i-Cockpit ny Peugeot. Ny fitaovana vaovao sy ny ergonomika dia natao mba hahatonga ny fanaraha-maso rehetra ho mora vakiana sy mora vakina ho an'ny mpamily sy ny mpandeha.
RELATED: 2017 Car of the Year: Hihaona amin'ny Kandidà Rehetra
Tokony hotononina manokana ny seza vita sokitra, ho fanohanana tsara kokoa rehefa miondrika, ary indrindra indrindra, ny kodiaran-tsandry roa vaovao. Ny fialana amin'ny endrika boribory, dia manamora ny famakiana ny tontonana fampisehoana, izay eo amin'ny toerana ambony kokoa, izay ahitana ny fampahalalana ilaina rehetra momba ny fiara, aseho amin'ny fomba nomerika tanteraka.
Ny Peugeot 3008 dia natsangana tamin'ny sehatra modular EMP2, mahazatra amin'ny Peugeot 308 sy Citroën C4 Picasso, noho izany ny 3008 vaovao dia manodidina ny 100 kg maivana kokoa noho ny taranaka teo aloha - ny lanjan'ny filaharana dia 1315 kg amin'ity modely ity.
Malala-tanana eo amin'ny sehatry ny fiainana, malala-tanana ihany koa ao amin'ny efitrefitra entana, izay misy 520 litatra ny volume ary mahazo tombony amin'ny haavon'ny entana ambany ihany koa.
Raha resaka motera, ny dikan-teny natolotra tamin'ny fifaninanana tao amin'ny Essilor Car of the Year/Trophy Steering Wheel dia natsangan'ny 1.6 BlueHDi 120 hp mifandray amin'ny EAT6 automatique. Miaraka amin'io powertrain io, ny Peugeot 3008 dia mahatratra 4.2 l/100 km eo ho eo, miaraka amin'ny famoahana CO2 108 g/km.
Hatramin'ny taona 2015, Razão Automóvel dia anisan'ireo mpitsara tamin'ny loka Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Ny fifantohana ara-teknolojia matanjaka amin'ny Peugeot 3008 dia mitoetra ao amin'ny fitaovana atolotra amin'ny haavo Allure, izay amin'ny resaka rafitra fanohanana mitondra fiara dia manolotra fanairana fiampitana lalan'ny AFIL, fampandrenesana harerahana, famantarana famantarana, fanaraha-maso fitsangatsanganana ary sensor fijanonana eo anoloana sy aoriana. Ny fampiononana dia ahitana ny fanaraha-maso ny toetr'andro faritra roa, ny jiro anatiny LED, ny jiro LED ivelany ivelany, ny varavarankely miloko ao aoriana, ny fanitsiana ny lumbar mpamily ary ny seza mpandeha miforitra. Ary raha ny momba ny rafitra infotainment, Allure dia manana ecran 8” manara-penitra miaraka amin'ny fiasa mikasika, rafitra audio MP3, misy Bluetooth sy USB ary rafitra Connect Nav 3D.
Ho fanampin'ny Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, ny Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi dia mifaninana amin'ny kilasy Crossover of the Year, izay hiatrehany ny Audi Q2 1.6 TDI 116, ny Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2. , ny Hyundai 120 Active 1.0 TGDi , ny KIA Sportage 1.7 CRDi, ny Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 hp ary ny SEAT Ateca 1.6 TDI.
Motor: Diesel, cylinder efatra, turbo, 1560 cm3
Hery: 120 hp/3500 rpm
Haingana 0-100 km/ora: 11.6 s
Haingam-pandeha ambony indrindra: 185 km/ora
Fanjifana antonony: 4,2 l/100 km
Famoahana CO2: 108 g/km
Vidiny: vidiny 36 550 Euro
Lahatsoratra: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy