Ilay mpanao lavanty frantsay Aguttes dia vao avy nivarotra ny iray amin'ireo kopia tsy fahita firy sy sarobidy indrindra amin'ny Peugeot 205 Turbo 16 , satria izy io dia iray amin'ireo santionany efatra izay vita tamin'ny fotsy tany am-boalohany.
Ary toy ny hoe tsy ampy izany mba hahatonga azy manokana, ity maodely manokana ity dia an'i Jean Todt, filohan'ny FIA amin'izao fotoana izao ary, tamin'ny fotoana nanombohan'ity homologation manokana ity, ny "boss" ny Peugeot Talbot Sport, tompon'andraikitra amin'ny ny famoronana azy avy amin'ny rallye 205 Turbo 16 ka hazakazaka ao amin'ny vondrona B malaza amin'ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany.
Amin'ireo dika efatra nolokoina tamin'ny perla fotsy (ny hafa rehetra dia nolokoina tamin'ny loko Winchester grey), dia tao anatin'ny rafitry ny marika frantsay avokoa. Ny zavatra hitantsika eto dia nomena an’i Todt, raha teo am-pelatanan’i Jean Boillot (filohan’ny Peugeot tamin’izany fotoana izany) ny telo ambiny, Didier Pironi (saofera frantsay angano) ary André de Cortanze (Tale teknika Peugeot).
Ity modely ity dia an'ny filohan'ny FIA ankehitriny hatramin'ny 1988, rehefa niova tanana ho injeniera marika monina ao Sochaux. Amin'izao fotoana izao dia natao lavanty izany ary, araka ny filazan'ny mpanao lavanty tompon'andraikitra amin'ny orinasa, dia azo amidy eo anelanelan'ny 300,000 sy 400,000 EUR.
Tsy misy afa-tsy 219 kopia
Ny fitoviana amin'ny Peugeot 205 mahazatra dia kisendrasendra. Ity 205 Turbo 16 ity dia prototype fifaninanana tena izy, vita amin'ny chassis tubular ary misy vatana voarakotra fitaovana mitambatra.
Mba hanamafisana ny 205 Turbo 16 ho an'ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany amin'ny Rallye, dia tsy maintsy namokatra kopia 200 fara fahakeliny ny marika frantsay manana endrika mitovy amin'ny modely amin'ny fifaninanana. Ny marika frantsay dia nahavita nanangana vondrona 219 (misaraka amin'ny andiany roa), anisan'izany ny iray entinay eto.
Ity no andiany faha-33 amin'ny andiany voalohany voafetra ho 200 kopia, izay nosoratan'i Peugeot tany Paris tamin'ny 1985.
Todt "nandidy" hery bebe kokoa
Ny "road cool" 205 Turbo 16 dia navoakan'ny motera turbo 1.8-litatra efatra cylinder 16-valve - napetraka amin'ny toerana afovoany miampita - izay namokatra 200 hp, eo amin'ny antsasaky ny herin'ny modely fifaninanana. Na izany aza, araka ny filazan'ny trano lavanty mivarotra azy, dia novana io fitaovana io mba hamokarana 230 hp, araka ny fangatahan'i Jean Todt mihitsy.
Raha vao 9900 km monja ny odometer, ity Peugeot 205 Turbo 16 ity dia vao haingana no niharan’ny fanavaozana lalina ary “nahazo” paompy solika vaovao, fehikibo fiara ary kodiarana Michelin TRX iray.
Araka ny asehon'ny sary, dia ao anatin'ny toe-javatra tena tsara izy io ary mitazona ny familiana roa misy ny taratasy Turbo 16 sy ny bacquets ara-panatanjahantena amin'ny toe-javatra tsy misy dikany.
Ny familiana sandry roa dia misy soratra hoe "Turbo 16".
Izany rehetra izany dia manampy amin'ny fanamarinana ny "harena" kely izay heverin'i Aguttes fa ho azony. Izany ary ny zava-misy fa ny fifaninanana 205 T16 dia nahazo ny anaram-boninahitra ho an'ny tsirairay sy ny mpamorona tamin'ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany tamin'ny 1985 sy 1986, niaraka tamin'i Timo Salonen sy Juha Kankkunen, teo amin'ny fanaraha-maso.