Nigadona tany Graz, Aotrisy, toerana nahaterahan'i Arnold Schwarzenegger (tsy maintsy niteny aho!), niaraka tamin'ireo Peugeot 208 vaovao nilahatra tao amin'ny hangar amin'ny seranam-piaramanidina ary vonona ny hihaona aminay. Nanaraka haingana ny dianay izahay ary mandra-pahatongan'ny toerana halehanay dia hanana 100 km eo ho eo amin'ny lalana faharoa, fotoana tsara hitsapana ny elasticité ny motera 1.2 PureTech vaovao 110 hp. Fa ny vaovao aloha.
Fanombohana tena manan-danja ho an'ny Peugeot ity satria manome aina vaovao ho an'ny maodely be mpividy indrindra amin'ny marika, ny Peugeot 208. Misy fanoloran-tena mazava avy amin'ny marika frantsay hanasongadina ny toetra tanora sy mavitrika amin'ny modely, miaraka amin'ity fanavaozana ity dia miroso amin'ny dingana mandroso. lalina ny lalan'ny fanamboarana, 3 taona taorian'ny nanombohan'ny Peugeot 208.
Mba hahatonga ny Peugeot 208 vaovao ho tena mpamono olona tsy misy indrafo, tsy ampy ny boaty 6-hafainganam-pandeha ao amin'ny motera 1.2 PureTech 110. "Hiverina aho" amin'ny boaty vaovao?
TSY HO ATAO: Araho ny famelabelarana ao amin'ny Instagram
tena azo namboarina
Ny fiovana ivelany dia manjavozavo, miaraka amin'ny endrika ankapobeny tsy miova. Ankoatra ny fanavaozana kely eo amin'ny optika sy ny sonia manjelanjelatra, ankehitriny miaraka amin'ny 3D LED "grips" ao aoriana, ary koa ny makarakara lehibe kokoa sy ny kodiaran-kodiarana vaovao, tsy misy afa-tsy amin'ity toko ity. Na izany aza, na dia maivana aza, ireo fiovana ireo dia tonga tamin'ny fahamatorana vokatra efa voaporofo teo amin'ny sehatry ny famolavolana. Tsara izany.
Ao amin'ny palette miloko, Peugeot dia naniry ny hampiaiky volana sy hampiditra voalohany izao tontolo izao. Loko matte mahatohitra kokoa izay mampiasa varnish manokana ary manome azy ny endriny manokana, fiovana izay nanery ny fanovana ny dingan'ny hosodoko. Misy fonosana fanamboarana roa: Menthol White sy Lime Yellow.
Vitsy ihany koa ny fanovana anatiny, tsy adinoina fa 3 taona lasa izay no nanombohan'ny Peugeot 208 ny i-cockpit. Zara raha misy na inona na inona hiova tanteraka ao anatin'ny Peugeot 208, satria ny vahoaka dia mbola zatra amin'ity fomba cockpit ity izay nipoitra tamin'ny kabine nentim-paharazana. Maneho andraikitra lehibe ny Peugeot eto, satria manamafy ny i-cockpit, iray amin'ireo saina lehibe amin'ny marika efa hitanay tao amin'ny Peugeot 308.
Ny fahasamihafana eo amin'ny kabine dia eo amin'ny teknolojia sy ny personalization, ary ity farany dia miitatra amin'ny atitany ihany koa. Ny ecran touchy 7″, azo alaina hatramin'ny dikan-teny Active, dia mahazo teknolojia MirrorScreen, izay ahafahany mamerina ny efijery finday.
Ao amin'ny teknolojia fanampiana mitondra fiara no mampiavaka ny Peugeot 208. Ny liona kely, ho fanampin'ny fanolorana ho safidy ny teknolojia Park Assist (mamela ny fiantsonan'ny fiara tsy miankina) ankehitriny dia manana Active City Brake (afaka manetsika ny fiara rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 30 km / h) ary fakantsary fijerena aoriana.
Motera Euro6 vaovao sy fifindran'ny automatique vaovao (EAT6)
Any Portugal, ny Peugeot 208 dia ho hita amin'ny maotera 7 (4 PureTech petrole sy THP ary 3 BlueHDi diesel). Amin'ny maotera lasantsy ny hery dia eo anelanelan'ny 68 hp sy 208 hp. Amin'ny gazoala eo anelanelan'ny 75 hp sy 120 hp.
Ny vaovao lehibe amin'ny motera lasantsy dia ny 1.2 PureTech 110 S&S ary nanana fahafahana nitondra azy io nandritra ny kilometatra vitsivitsy izahay, miaraka amin'ny boaty fanoroana manual (CVM5) sy ny boaty automatique 6-speed vaovao (EAT6). Ity turbo kely 1.2 3-cylinder ity dia mifanaraka amin'ny fonon-tanana amin'ny Peugeot 208, ahafahantsika mandehandeha tsy misy fanahiana ary mbola misoratra anarana ny fanjifana amin'ny 5 litatra.
RELATED: Ny Peugeot 208 BlueHDi vaovao dia nametraka firaketana fanjifana
Ny fifindran'ny mandeha ho azy 6-hafainganam-pandeha dia lasa mahafinaritra kokoa amin'ny dia lavitra noho ny fitaovana fahenina. Ny boaty 5-hafainganam-pandeha dia mahavita mampihena ny kalitao ankapobeny amin'ity Peugeot 208 nalefa ity, tsy manana boaty 6-hafainganam-pandeha manual ho fonosana feno. Ny boaty manual 6-hafainganam-pandeha dia tsy ho hita afa-tsy amin'ny maotera matanjaka indrindra (1.6 BlueHDi 120 sy 1.6 THP 208).
Raha ny zava-bita dia maotera tena mahay izy io. Ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0-100 km/ora dia maka 9.6 seg (9.8 EAT6) ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 200 km/ora (204 km/ora EAT6).
Ny boaty EAT6 dia intuitive ary mandeha tsara, na dia mibaribary indrindra amin'ny resaka fanehoan-kevitra aza ny fahasamihafana amin'ny boaty misy clutch roa. Ny teknolojia Quickshift dia manandrana mameno io fotoana fiandrasana io ary amin'ny maodely Sport dia miafara amin'ny zavatra andrasantsika.
Ny haavon'ny Access, Active, Allure ary GTi dia miaraka amin'ny GT Line. Misy amin'ny maotera matanjaka indrindra, manome endrika fanatanjahantena sy hozatra kokoa ny Peugeot 208.
matanjaka kokoa GTi
Ny dikan-teny avo lenta amin'ny Peugeot 208 dia nandalo fiovana ihany koa ary manana holatra maranitra indrindra. Ny Peugeot 208 GTi ankehitriny dia mampiakatra ny herin'ny horsepower amin'ny 208 horsepower, 8 hp mahery kokoa raha oharina amin'ny modely teo aloha.Ny vidiny dia mijaly kely
Miaraka amin'ny fahasamihafan'ny 150 euros amin'ny maodely teo aloha, ny Peugeot 208 nohavaozina dia miafara amin'ny fijalian'ny vidiny farany aorian'ity fanavaozana ity.
Ny vidiny dia manomboka amin'ny €13.640 (1.0 PureTech 68hp 3p) ho an'ny motera lasantsy ary €17.350 ho an'ny gazoala (1.6 BlueHDi 75hp 3p). Amin'ny dikan-teny GT Line, manomboka amin'ny 20.550 euros (1.2 PureTech 110hp) ny vidiny ary 23.820 euros ho an'ny diesel (1.6 BlueHDi 120). Ny dikan-teny mafy indrindra amin'ny Peugeot 208, ny Peugeot 208 GTi, dia atolotra amin'ny vidiny 25.780 euros.
Ho an'ny Peugeot 208 vaovao ho tena mpamono olona tsy misy indrafo, tsy ampy ny boaty 6-hafainganam-pandeha ao amin'ny motera 1.2 PureTech 110. Hiverina amin'ny boaty vaovao aho? Fiverenan'ny Peugeot tsara io, indro misy soso-kevitra.
