Ny mpandimby ny Mazda CX-5 miaraka amin'ny sehatra fiarakodia aoriana? Toa izany tokoa

Anonim

Ny andrandraina ho an'ny mpandimby ny Mazda CX-5 tsy mety ho avo kokoa izany satria izy no modely lafo indrindra ho an'ny mpanamboatra Hiroshima nandritra ny taona maro.

Ny fampahalalana voalohany momba ny taranaka fahatelo amin'ny CX-5 dia manomboka miseho ankehitriny. izay tokony hiseho eny an-tsena amin'ny 2022 , dimy taona taorian'ny nanombohan'ny taranaka faharoa — ny taranaka voalohany CX-5 dia dimy taona ihany koa teny an-tsena.

Ny voalohany dia momba ny fanendrena anao. Ny fisoratana anarana patanty maromaro amin'ny marika Japoney dia manondro fa ny mpandimby ny Mazda CX-5 dia azo antsoina hoe CX-50. Amin'izany fomba izany dia azo ampifandraisina amin'ny CX-30, SUV voalohany amin'ny marika mampiasa ny anarana alphanumeric misy litera roa sy isa roa.

Mazda CX-5 2020
Ny CX-5 dia nohavaozina vao haingana, ary antenaina hijanona eny an-tsena mandritra ny roa taona.

Sehatra RWD sy motera misy cylinder enina? ✔︎

Na izany aza, ny zava-baovao lehibe indrindra dia tsy miankina amin'ny anarany, fa ao amin'ny fototra izay hisy azy sy ny maotera izay miaraka aminy.

Misoratra anarana amin'ny gazetinay

Tsy toy ny modely amin'izao fotoana izao, izay mifototra amin'ny sehatra fiara eo aloha, ny mpandimby ny Mazda CX-5 dia antenaina fa hiorina amin'ny sehatra vaovao (RWD) efa nohamafisina izay novolavolain'ny Mazda. Ho fanampin'ny variana amin'ny fiarakodia aoriana, amin'ny maha SUV sy ny zava-mitranga ankehitriny, manantena ihany koa ny variana amin'ny fiara misy kodiarana efatra.

Ny tsara kokoa aza, eo ambanin'ny bonnet dia tokony hahita fivoarana vaovao fatra-paniry laza ihany koa isika amin'ny endrika motera enina-varingarina roa andalana vaovao - izay efa eo an-dalam-pandrosoana - lasantsy sy gazoala, izay hameno ireo singa efatra cylinder.

Mbola hohamafisina ihany ny fepetra momba ny cylinder enina vaovao, saingy amin'izao fotoana izao, ny tsaho dia manondro fa ny motera lasantsy dia hanana 3.0 l ary hampiasa ny teknolojia SPCCI hita ao amin'ny Mazda3 sy CX-30 Skyactiv-X, famenon'ny rafitra malefaka-hybrid 48 V. Ny Diesel dia mety ho avo kokoa, miaraka amin'ny 3.3 l, mifandray amin'ny rafitra hybrida malefaka ihany koa.

Raha toa ka toa déjà vu izany rehetra izany, dia satria efa notaterinay teo aloha izany, fa mifandraika amin'ny mpandimby ny Mazda6, izay manana daty famoahana ho an'ny 2022 ihany koa.

Iaraha-mahalala ny fanirian’ny Mazda hampiakatra ny tsenany. Porofon’izany ny fivoaran’ity sehatra sy motera vaovao ity. Ny mpandimby ny Mazda6, CX-5 ary, tena azo inoana, ny CX-8 sy CX-9 lehibe kokoa (tsy amidy any Eoropa) miaraka amin'ity fitaovana ity, dia manondro ny bateria mivantana amin'ny marika premium, izay mampiasa vahaolana mitovy na mitovy.

Hamaky bebe kokoa