Tsotra ny drafitra nefa feno faniriana: amin'ny taona 2021 eo anelanelan'ny SEAT sy CUPRA dia hahita modely elektrika sy hybride enina tonga. Ankehitriny, mba hanaporofoana ity filokana ity, SEAT dia nitondra ny Frankfurt Motor Show ny hybrid plug-in voalohany, ny Tarraco FR PHEV.
Miaraka amin'ny fahatongavan'ity dikan-tsarimihetsika plug-in ity, dia misy roa voalohany amin'ny salan'ilay maodely izay lasibatry ny SEAT. Ny voalohany dia ny fahatongavan'ny haavon'ny fitaovana FR (miaraka amin'ny toetra ara-panatanjahantena), ny faharoa dia mazava ho azy fa io no modely voalohany amin'ny marika Espaniola mampiasa teknolojia hybrid plug-in.
Raha ny momba ny FR dia mitondra fitaovana vaovao (toy ny rafitra infotainment vaovao misy ecran 9.2" na ny mpanampy maneuver misy tranofiara); fanitarana andohalambo kodia, 19 "kodiarana (mety ho 20" ho safidy), loko vaovao sy ny anatiny ihany koa ny manolotra pedal aluminium sy ny familiana vaovao sy ny fanatanjahan-tena seza.
Ny teknikan'ny Tarraco FR PHEV
Mba hanamafisana ny Tarraco FR PHEV dia tsy mahita iray, fa motera roa. Ny iray dia motera lasantsy turbo 1.4 l miaraka amin'ny 150 hp (110 kW) raha ny iray kosa maotera elektrika manana 116 hp (85 kW) izay mahatonga ny SEAT Tarraco FR PHEV miaraka amin'ny a hery mitambatra 245 hp (180 kW) sy 400 Nm ny torsi ambony indrindra.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ireo isa ireo dia mamela ny dikan-tsarimihetsika plug-in an'ny Tarraco ho tsy vitan'ny hoe mahery indrindra fa haingana indrindra amin'ny sehatra, manatanteraka ny 0 hatramin'ny 100 km/ora ao anatin'ny 7.4s ary afaka mahatratra 217 km/ora.
Miaraka amin'ny bateria 13 kWh, ny Tarraco FR PHEV dia manambara a fizakan-tena elektrika mihoatra ny 50 km ary ny entona CO2 latsaky ny 50 g/km (mbola vonjimaika ny tarehimarika). Naseho tao amin'ny Frankfurt Motor Show izay mbola ho toy ny showcar (na maodely famokarana "miafina"), ny Tarraco FR PHEV dia tonga eny an-tsena mandritra ny taona manaraka.
Misoratra anarana amin'ny fantsona Youtube anay.